一种稳定杆衬套结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种稳定杆衬套结构，包括内骨架和橡胶体，所述内骨架、橡胶体硫化成一体结构，所述内骨架包括第一表面和第二表面，所述第一表面与所述橡胶体内表面硫化粘接，所述稳定杆上设置有第一紧固牙，所述第二表面上设置有与所述第一紧固牙配合的第二紧固牙，所述内骨架为两个或两个以上且径向截面为弧形，所述内骨架间隔均匀的设置在所述橡胶体内表面；本实用新型专利技术稳定杆在旋转运动过程中，稳定杆与稳定杆衬套的安装接触面不会产生相对旋转运动，避免了稳定杆与稳定杆衬套之间由于摩擦造成的底盘异响的问题，提高了稳定杆衬套的使用寿命。

A stable rod bushing structure

The utility model provides a stabilizer bar bushing structure comprises an inner skeleton and the rubber body, the inner frame and the rubber vulcanized body into an integral structure, the inner frame includes a first surface and a second surface, the first surface and the inner surface of the vulcanized rubber adhesive, the stabilizer bar is provided with a first fastening tooth second, the setting on the surface with second fastening teeth matched with the first fastening tooth, the inner frame is two or more than two and the radial cross section is an arc shape, the inner frame interval are evenly arranged on the inner surface of the rubber rod; the utility model is stable in moving process, installation the contact surface is not stable and the stabilizer bar bushing produce relative rotational movement between the rod and the stability, to avoid the stabilizer bar bushing due to the friction caused by the different chassis noise problem, improve the stability of the rod bushing Use life.

【技术实现步骤摘要】
一种稳定杆衬套结构
本技术涉及汽车悬架
，更具体地说，本技术涉及一种稳定杆衬套结构。
技术介绍
稳定杆的全称是“横向稳定杆”，又被称作防倾杆，是车辆悬架中的一种辅助弹性元件，用于防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾。稳定杆衬套是用于将稳定杆弹性的连接在车体、副车架或悬架梁上的弹性体。稳定杆的中间安装在车体、副车架或悬架上，稳定杆端部连接在左右悬架、车体或副车架上，用于抑制左右车轮反向的垂直运动。例如，当车辆转弯时，在离心力的作用下车体向外侧倾斜，外悬架压缩及内悬架拉伸，左右车轮相对车体出现反向的垂直运动，稳定杆将受力产生扭转，从而通过扭转刚度提供抑制左右轮反向运动的阻力，同时已经产生的反向运动的左右轮通过稳定杆扭转积累的弹性势能迅速恢复至原始状态。现有稳定杆与安装衬套之间依靠橡胶挤压过盈配合装配一体，支架以保卫橡胶衬套的状态固定至车体或副框架。稳定杆在扭转的过程中，稳定杆与稳定杆衬套存在相对旋转运动，在稳定杆旋转的过程中，稳定杆与衬套的接触面摩擦经常出现异响，引起顾客抱怨。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种结构简单，稳定杆在旋转过程中，与稳定杆衬套的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种稳定杆衬套结构，包括内骨架和橡胶体，所述橡胶体上设置有供稳定杆贯穿的通孔，所述内骨架、橡胶体硫化成一体结构，其特征在于：所述内骨架包括第一表面和第二表面，所述第一表面与所述橡胶体内表面硫化粘接，所述稳定杆上设置有第一紧固牙，所述第二表面上设置有与所述第一紧固牙配合的第二紧固牙，所述内骨架为两个或两个以上且径向截面为弧形，所述内骨架间隔均匀的设置在所述橡胶体内表面。

【技术特征摘要】
1.一种稳定杆衬套结构，包括内骨架和橡胶体，所述橡胶体上设置有供稳定杆贯穿的通孔，所述内骨架、橡胶体硫化成一体结构，其特征在于：所述内骨架包括第一表面和第二表面，所述第一表面与所述橡胶体内表面硫化粘接，所述稳定杆上设置有第一紧固牙，所述第二表面上设置有与所述第一紧固牙配合的第二紧固牙，所述内骨架为两个或两个以上且径向截面为弧形，所述内骨架间隔均匀的设置在所述橡胶体内表面。2.根据权利要求1所述的稳定杆衬套结构，其特征在于：所述橡胶体的所述通孔的内表面设置有凹槽，其中，所述内骨架的所述第一表面嵌入至所述凹槽中。3.根据权利要求1所述的稳定杆衬套结构，其特征在于：所述内骨架的前后两端面分别沿弧形边，径向向外延伸出一个凸边，所述凸边与所述橡胶体紧密贴合。4.根据权利要求1所述的稳定杆衬套结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯建勇，王大娃，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11