全地形车及全地形车平衡杆安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种全地形车平衡杆安装结构，包括平衡杆和对平衡杆进行支撑的安装座，安装座包括扣装配合的第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座的扣接端面上开设有架撑平衡杆的平衡杆安装孔；还包括抱装于第一安装座和第二安装座的外端面，对二者沿扣装方向上压紧固定的安装座压盖。平衡杆设置于第一安装座和第二安装座的平衡杆安装孔内，由安装座压盖压紧，保证了安装座的支撑强度，并降低了安装座的安装难度，拆卸方便，提高了安装座的工艺性能。本实用新型专利技术还提供了一种全地形车。

The installation structure of balance rod for all terrain vehicle and all terrain vehicle

The utility model provides an all terrain vehicle balance bar installation structure, including the balance on the balance bar and rod installation seat support, including mounting seat buckled with the first installation seat and the second installation seat, the first installation seat and the second installation seat of the buckle end is arranged on the support rod of the balance of the balance bar the mounting hole; also includes arms mounted on the first installation seat and the second installation seat of the outer face of the two along the direction of pressing buckled fixed seat gland. The balance bar is arranged in the mounting hole of the balance rod of the first mounting seat and the second mounting seat, and is pressed by the mounting seat cover, which ensures the support strength of the mounting base, reduces the installation difficulty of the mounting seat, and dismounts conveniently, and improves the technological performance of the mounting seat. The utility model also provides a full terrain vehicle.

【技术实现步骤摘要】
全地形车及全地形车平衡杆安装结构
本技术涉及全地形车
，更具体地说，涉及一种全地形车及全地形车平衡杆安装结构。
技术介绍
全地形车俗称为“沙滩车”，又称“全地形四轮越野机车”，车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷，是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制。全地形车的后轮悬架之间通过平衡杆进行支撑，平衡杆为U形杆，平衡杆U形结构的竖杆的两端分别与左悬架和右悬架项链，平衡杆U形结构的横向部分固定再车体框架上。现有技术中平衡杆通过轴承支座进行转动职称，由于平衡杆对轴承知错的冲击性，容易造成轴承座的磨损，长时间后影响平衡杆对左右悬挂的平衡能力，因此，如何提高平衡杆的支撑稳定性，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种全地形车平衡杆安装结构，以提高平衡杆的支撑稳定性；本技术还提供了一种全地形车。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全地形车平衡杆安装结构，包括平衡杆和对所述平衡杆进行支撑的安装座，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全地形车平衡杆安装结构，包括平衡杆和对所述平衡杆进行支撑的安装座，其特征在于，所述安装座包括扣装配合的第一安装座和第二安装座，所述第一安装座和所述第二安装座的扣接端面上开设有架撑所述平衡杆的平衡杆安装孔；还包括抱装于所述第一安装座和所述第二安装座的外端面，对二者沿扣装方向上压紧固定的安装座压盖。

【技术特征摘要】
1.一种全地形车平衡杆安装结构，包括平衡杆和对所述平衡杆进行支撑的安装座，其特征在于，所述安装座包括扣装配合的第一安装座和第二安装座，所述第一安装座和所述第二安装座的扣接端面上开设有架撑所述平衡杆的平衡杆安装孔；还包括抱装于所述第一安装座和所述第二安装座的外端面，对二者沿扣装方向上压紧固定的安装座压盖。2.根据权利要求1所述的全地形车平衡杆安装结构，其特征在于，所述第一安装座和所述第二安装座为左右对称结构，所述第一安装座和所述第二安装座包括对所述平衡杆进行支撑的扣接顶部，对所述扣接顶部进行支撑的安装底部；所述安装底部上开设有多条由所述安装底部的侧壁延伸至其底壁的加强筋。3.根据权利要求2所述的全地形车平衡杆安装结构，其特征在于，所述第一安装座和所述第二安装座的外端面开设有沿所述平衡杆安装孔的径向开设的压盖安装槽，所述安装座压盖的压紧部设置于所述压盖安装槽内。4.根据权利要求3所述的全地形车平衡杆安装结构，其特征在于，所述扣接顶部的顶部端面为圆弧状顶面端面，所述安装座压盖为对应所述扣接顶部结构的U形安装座压盖，U形所述安装座压盖的两个竖向部的端部分别设置有对其进行安装固定第一压紧耳和第二压紧耳。5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖民杰，陈志勇，胡夏阳，沈云峰，谢文旭，刘勇军，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33