全地形车后货箱组装机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆
，具体涉及一种全地形车后货箱组装机构。本机构主要用于全地形车后货物箱组装定位及拆卸用。
技术介绍
全地形车后货箱包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板及底板，均为半封闭式。现有技术中，装卸货物时，只能将后侧板快速打开放下，从后部上下货物，由所采用的组装结构决定，左、右侧板相对固定在底板上，造成无法拆卸或拆卸费时费工，导致装卸货物不便，特别是长度较长的货物无法装卸，使全地形车后货箱使用装卸能力低下。
技术实现思路
本技术提供一种“全地形车后货箱组装机构”，其目的是为全地形车后货箱提供一种快速组装、拆卸机构。该机构设计合理，成本低、使用方便可靠，既有效提高工作效率又大幅度提高后货箱使用装卸能力。为了实现上述目的，本技术是通过以下技术方案来实现的：主要的技术方案是，一种全地形车后货箱组装机构，后货箱由前侧板、后侧板、左侧板、右侧板及底板构成。该机构包括第一组装单元、第二组装单元、第三组装单元、第四组装单元及第五组装单元。所述第一组装单元在后侧板两端头中上部与左侧板、右侧板相吻合位置各对称设置1组；所述第二组装单元设置在左侧板、右侧板与底板相吻合位置，各对...
【技术保护点】
一种全地形车后货箱组装机构，后货箱由前侧板（1）、后侧板（2）、左侧板（3）、右侧板（4）及底板（5）构成，其特征在于，该机构包括第一组装单元（6）、第二组装单元（7）、第三组装单元（8）、第四组装单元（9）及第五组装单元（10），所述第一组装单元（6）在后侧板（2）两端头中上部与左侧板（3）、右侧板（4）相吻合位置各对称设置1组，所述第二组装单元（7）设置在左侧板（3）、右侧板（4）与底板（5）相吻合位置，各对称设置2组，所述第三组装单元（8）设置在后侧板（2）两端头与底板（5）相吻合位置，各对称设置1组，所述第四组装单元（9）设置在前侧板（1）与底板（5）相吻合位置，等...
【技术特征摘要】
1.一种全地形车后货箱组装机构，后货箱由前侧板（1）、后侧板（2）、左侧板（3）、右侧板（4）及底板（5）构成，其特征在于，该机构包括第一组装单元（6）、第二组装单元（7）、第三组装单元（8）、第四组装单元（9）及第五组装单元（10），所述第一组装单元（6）在后侧板（2）两端头中上部与左侧板（3）、右侧板（4）相吻合位置各对称设置1组，所述第二组装单元（7）设置在左侧板（3）、右侧板（4）与底板（5）相吻合位置，各对称设置2组，所述第三组装单元（8）设置在后侧板（2）两端头与底板（5）相吻合位置，各对称设置1组，所述第四组装单元（9）设置在前侧板（1）与底板（5）相吻合位置，等距离设置4组，所述第五组装单元（10）在后侧板（2）两端头上部与左侧板（3）、右侧板（4）相吻合位置各对称设置1组。2.根据权利要求1所述的一种全地形车后货箱组装机构，其特征在于，所述第一组装单元（6）为钩扣式组装结构，包括连接板Ⅰ（61）、环形钩扣（62）、连接索（63）及连接板Ⅱ（64），所述连接板Ⅰ（61）的上端与后侧板（2）内侧上端两点固定连接，置于与左侧板（3）相吻合位置，所述连接板Ⅱ（64）的上端与左侧板（3）固定连接，置于与连接板Ⅰ（61）相对应位置，环形钩扣（62）的一端与连接板Ⅰ（61）的下端钩挂连接，另一端通过钩扣开关按钮（521）依次与连接索（63）和连接板Ⅱ（64）可拆卸钩挂连接，在右侧板（4）与后侧板（2）相吻合位置同时对称设有相同组装结构。3.根据权利要求1所述的一种全地形车后货箱组装机构，其特征在于，所述第二组装单元（7）为活页轴式组装结构，包括活页轴安装板（71）、活页轴（72）、垫片Ⅰ（73）、活页板（74）及活页轴连接套（75），所述活页轴安装板（71）与活页轴（72）为模...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷明，陈冰，张建军，吴霞民，
申请(专利权)人：江苏林海动力机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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