【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车
,涉及一种副车架稳定杆的安装加强结构。
技术介绍
随着社会的发展,人们生活水平的提高,汽车越来越成为人们出行的重要交通工具,消费者在选购汽车时,汽车的使用寿命、安全性也成为消费者最为关注的要点之一。汽车包括副车架,副车架包括上片和下片,上片和下片相固连,上片和下片之间具有空腔,副车架上安装有稳定杆,稳定杆上固有一对固定环,通过固定环将稳定杆固定在上片上,由于上片与下片之间具有一定的距离,因此,稳定杆的力全部是由上片承担的,上片承受的力较大,上片的安装点处容易出现疲劳破裂的问题,导致副车架损坏,行车时存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种副车架稳定杆的安装加强结构,解决的技术问题是如何提高稳定杆与副车架安装点处的牢固程度。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种副车架稳定杆的安装加强结构,所述副车架包括上片和下片,所述上片和下片相固连,所述上片和下片之间具有空腔,其特征在于,所述安装加强结构包括若干根支撑套管,所述支撑套管位于空腔中,所述支撑套管的顶部焊接固连在上片上,所述支撑套管的底部焊接固连在下片上,所述支撑套管与上片的焊接处作为稳定杆安装在副车架上的安装点。支撑套管使上片和下片相连,稳定杆与副车架的安装点位于支撑套管与上片的焊接处,支撑套管起到支撑的作用,提高安装点处的刚度和疲劳耐久性能,而且通过设置支撑套管,将原本由上片承担的重量通过支撑套管分担给下片,合理分配,避免副车架疲劳开裂,提高稳定杆与副车架的安装牢固程度。在上述的一种副车架稳定杆的安装加强结构中,所述支撑套管的顶部具 ...
【技术保护点】
一种副车架稳定杆的安装加强结构,所述副车架包括上片(1)和下片(2),所述上片(1)和下片(2)相固连,所述上片(1)和下片(2)之间具有空腔(3),其特征在于,所述安装加强结构包括若干根支撑套管(4),所述支撑套管(4)位于空腔(3)中,所述支撑套管(4)的顶部焊接固连在上片(1)上,所述支撑套管(4)的底部焊接固连在下片(2)上,所述支撑套管(4)与上片(1)的焊接处作为稳定杆安装在副车架上的安装点,所述支撑套管(4)的顶部具有固定环(5),所述固定环(5)与上片(1)的底部通过焊接固连。
【技术特征摘要】
1.一种副车架稳定杆的安装加强结构,所述副车架包括上片(1)和下片(2),所述上片(1)和下片(2)相固连,所述上片(1)和下片(2)之间具有空腔(3),其特征在于,所述安装加强结构包括若干根支撑套管(4),所述支撑套管(4)位于空腔(3)中,所述支撑套管(4)的顶部焊接固连在上片(1)上,所述支撑套管(4)的底部焊接固连在下片(2)上,所述支撑套管(4)与上片(1)的焊接处作为稳定杆安装在副车架上的安装点,所述支撑套管(4)的顶部具有固定环(5),所述固定环(5)与上片(1)的底部通过焊接固连。2.根据权利要求1所述的一种副车架稳定杆的安装加强结构,其特征在于,所述下片(2)中具有贯穿的通孔(6),所述支撑套管(4)的底部穿过通孔(6),所述支撑套管(4)的底部位于下片(2)底部的下方。3.根据权利要求1或2所述的一种副车架稳定杆的安装加强结构,其特征在于,所述支撑套管(4)的数量为...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄晓波,王亚奎,李宇纬,屈宝鹏,邢洪滨,吴成明,
申请(专利权)人:宁波吉利汽车研究开发有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。