一种车用横向稳定杆连接套制造技术

本发明专利技术公开了一种车用横向稳定杆连接套，包括连接套本体、外加强劲筋层、强化抗挤压保护板、固定加强板、旋转螺纹凹槽、保护涂层和稳定杆安装槽，连接套本体外围设有外加强劲筋层并通过焊合连接，外加强劲筋层两侧分别设有强化抗挤压保护板，强化抗挤压保护板一端装设有固定加强板，固定加强板通过紧固螺栓与强化抗挤压保护板连接，紧固螺栓向内延伸至外加强劲筋层内将强化抗挤压保护板和外加强劲筋层贴合，连接套本体内设有稳定杆安装槽，稳定杆安装槽内装设有旋转螺纹凹槽，旋转螺纹凹槽外表面设有保护涂层，连接套本体一端开设有开口。本发明专利技术结构设计简单合理，稳定杆连接套与横向稳定杆采用旋转分离式连接极为牢固，连接套强度极佳。

A lateral stabilizer connecting sleeve for a vehicle

The invention discloses a vehicle stabilizer bar connecting sleeve, including connecting sleeve body, plus strong reinforcement and strengthening the anti extrusion protective plate, fixed plate, screw groove, strengthen the protection coating and the stabilizer bar mounting groove, the connecting sleeve is provided with an outer periphery to strengthen the strength of reinforced layer and through welding connection, plus the strong reinforcement layer are respectively arranged on both sides to strengthen the anti crushing protection board, strengthen the anti extrusion protection board with one end is provided with a fixed reinforcing plate, fixing reinforcing plates through a fastening bolt and strengthening anti crushing protection plate, fastening bolts extending inwardly to strengthen will strengthen the anti extrusion protection plate and the outer layer with reinforcement to strengthen the strength strength reinforcement layer, connection the body is provided with a stabilizer bar mounting groove is provided with a rotary screw groove with stabilizer bar mounting groove, screw the outer surface of the groove is provided with a protective coating, the connecting sleeve is provided with an opening at one end of the main body . The structural design of the invention is simple and reasonable, the connecting sleeve of the stable rod and the lateral stabilizer adopt a rotating separation connection, and the strength of the connecting sleeve is excellent.

【技术实现步骤摘要】
一种车用横向稳定杆连接套
本专利技术涉及汽车配件
，具体涉及到了一种车用横向稳定杆连接套。
技术介绍
为了获得较好的舒适性，车身悬架的固有频率设计的较低，导致其侧倾刚度较小，造成车辆在转弯时，车身倾斜严重，操控性能差。因此，在和悬架配套使用的横向稳定杆解决了上述问题，它能提供一定的扭转刚度，提高车辆的操控性能；现有的车用横向稳定杆连接套结构设计不合理，车用横向稳定杆连接套与横向稳定杆连接不够牢固，容易松动影响连接套的正常使用，且连接套强度不佳，在防护和固定横向稳定杆时，横向稳定杆扭转刚度会向四周产生压力，极易导致连接套破裂，影响使用寿命。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供了一种结构设计简单合理，稳定杆连接套与横向稳定杆采用旋转分离式连接极为牢固，连接套强度极佳的车用横向稳定杆连接套为了解决上述问题，本专利技术提供了一种车用横向稳定杆连接套，包括连接套本体、外加强劲筋层、强化抗挤压保护板、固定加强板、旋转螺纹凹槽、保护涂层和稳定杆安装槽，所述连接套本体外围设有外加强劲筋层并通过焊合连接，所述外加强劲筋层两侧分别装设有强化抗挤压保护板，所述强化抗挤压保护板一端装设有固定加强板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用横向稳定杆连接套，其特征在于：包括连接套本体（1）、外加强劲筋层（2）、强化抗挤压保护板（3）、固定加强板（4）、旋转螺纹凹槽（6）、保护涂层（7）和稳定杆安装槽（9），所述连接套本体（1）外围设有外加强劲筋层（2）并通过焊合连接，所述外加强劲筋层（2）两侧分别装设有强化抗挤压保护板（3），所述强化抗挤压保护板（3）一端装设有固定加强板（4），所述固定加强板（4）通过紧固螺栓（5）与强化抗挤压保护板（3）相连接，所述紧固螺栓（5）向内延伸至外加强劲筋层（2）内将强化抗挤压保护板（3）和外加强劲筋层（2）相贴合，所述连接套本体（1）内开设有稳定杆安装槽（9），所述稳定杆安装槽（9）内装设...

【技术特征摘要】
1.一种车用横向稳定杆连接套，其特征在于：包括连接套本体（1）、外加强劲筋层（2）、强化抗挤压保护板（3）、固定加强板（4）、旋转螺纹凹槽（6）、保护涂层（7）和稳定杆安装槽（9），所述连接套本体（1）外围设有外加强劲筋层（2）并通过焊合连接，所述外加强劲筋层（2）两侧分别装设有强化抗挤压保护板（3），所述强化抗挤压保护板（3）一端装设有固定加强板（4），所述固定加强板（4）通过紧固螺栓（5）与强化抗挤压保护板（3）相连接，所述紧固螺栓（5）向内延伸至外加强劲筋层（2）内将强化抗挤压保护板（3）和外加强劲筋层（2）相...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓东，
申请(专利权)人：江苏金卡汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32