一种转向架及物流运输车制造技术

本发明专利技术涉及一种转向架及物流运输车，转向架包括：构架、吊销、销轴、若干轮毂电机及若干车轮；构架中部开设销孔；吊销吊设在销孔中，下部开设轴孔；销轴穿设在轴孔中，用于吊挂车体；若干轮毂电机相对构架的中心线对称布置在构架顶部的两侧；轮毂电机与构架固定连接；若干车轮设置在对应轮毂电机的输出端；车轮相对构架的顶面倾斜布置；车轮的底部相对顶部远离构架。该物流运输车包括车体及转向架。该物流运输车的车体吊挂在转向架下方，减小转向架占用空间，适应空间有限的地下管道运输。

A bogie and a logistics transport vehicle

The invention relates to a bogie and logistics transport vehicle, bogie frame, including: revocation, pin, number of wheel motor and several wheels; frame is arranged in the middle of the pin hole; suspension crane arranged in the pin hole, arranged at the lower part of shaft hole; pin axis is arranged in the shaft hole, used for hanging body; symmetrically arranged some wheels the relative motor center line in the framework of both sides of the top frame; and the frame is fixedly connected with the wheel motor; a plurality of wheels are arranged at the output end of the corresponding wheel motor; the top surface of the wheel frame relative tilt wheel arrangement; the relative frame away from the top. The logistics vehicle includes the body and the bogie. The body of the transportation vehicle is hanged under the bogie, reducing the occupancy of the bogie, and adapting to the transportation of the underground pipeline with limited space.

【技术实现步骤摘要】
一种转向架及物流运输车
本专利技术涉及地下管道运输
，特别涉及一种转向架及物流运输车。
技术介绍
近年来快递等物流服务发展迅速，给本就日益拥堵的城市交通带来了巨大压力，解决城市拥堵已迫不容缓。以汽、柴油为燃料的现代交通工具给城市环境带来了严重的空气污染和噪声污染，同时卡车运输也给城市带来了安全隐患。因此，轨道货运技术获得了较快发展，而在轨道上运行的物流运输车的改进是轨道货运技术不断发展的关键因素。物流运输车包括车体、转向架等装置，车体一般布置在转向架上方。现有技术中转向架设置在车体的下方，结构占用空间较大。
技术实现思路
本专利技术提供了一种转向架及物流运输车，解决了或部分解决了现有技术中转向架设置在车体的下方，结构占用空间较大的技术问题，更好地利用管道内有限的空间。本申请提供了一种转向架，包括：构架，中部开设销孔；吊销，吊设在所述销孔中，下部开设轴孔；销轴，穿设在所述轴孔中，用于吊挂车体；若干轮毂电机，相对所述构架的中心线对称布置在所述构架顶部的两侧，所述轮毂电机与所述构架固定连接；以及若干车轮，设置在对应所述轮毂电机的输出端，所述车轮相对所述构架的顶面倾斜布置，所述车轮的底部相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向架，其特征在于，包括：构架，中部开设销孔；吊销，吊设在所述销孔中，下部开设轴孔；销轴，穿设在所述轴孔中，用于吊挂车体；若干轮毂电机，相对所述构架的中心线对称布置在所述构架顶部的两侧，所述轮毂电机与所述构架固定连接；以及若干车轮，设置在对应所述轮毂电机的输出端，所述车轮相对所述构架的顶面倾斜布置，所述车轮的底部相对顶部远离所述构架。

【技术特征摘要】
1.一种转向架，其特征在于，包括：构架，中部开设销孔；吊销，吊设在所述销孔中，下部开设轴孔；销轴，穿设在所述轴孔中，用于吊挂车体；若干轮毂电机，相对所述构架的中心线对称布置在所述构架顶部的两侧，所述轮毂电机与所述构架固定连接；以及若干车轮，设置在对应所述轮毂电机的输出端，所述车轮相对所述构架的顶面倾斜布置，所述车轮的底部相对顶部远离所述构架。2.如权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述构架顶部的两侧对应所述轮毂电机倾斜设置有的若干支柱；所述支柱通过紧固件与所述轮毂电机固定连接；所述车轮通过紧固件与所述轮毂电机的输出端固定连接；所述支柱、所述轮毂电机及所述车轮的中心线共线。3.如权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述构架包括：顶板、底板及固定在所述顶板和底板之间的多块连接板，其中，所述顶板及所述底板的中心开设对应的通孔形成所述销孔；所述车轮为充气橡胶轮、实心橡胶轮或钢轮中的任意一种。4.如权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述吊销的轴线与所述构架的中心线相交，所述吊销包括：压设在所述构架顶面的头部及穿设在所述销孔中的杆体，所述轴孔设置在所述杆体的下部，所述轴孔的中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘爱文，苏利杰，宋帆，姚雄，梅琨，沈鹏，刘伟，蒋超，宋少波，尹刚，孙博，
申请(专利权)人：中车长江车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42