一种中心球铰连接定位结构制造技术

技术编号:17363320 阅读:34 留言:0更新日期:2018-02-28 13:08
本实用新型专利技术公开了一种中心球铰连接定位结构,包括中心销、中心球铰、牵引销座;牵引销座中设有牵引销座内孔,中心球铰上设有中心球铰内孔;中心球铰安装在牵引销座内孔中,中心销安装在中心球铰内孔中;所述中心球铰内孔为倒圆台状,中心销下部为与中心球铰内孔相配合的倒圆台状,中心销下部插入在中心球铰内孔中;牵引销座内孔下端设有径向向内伸出且能防止中心球铰向下串出的凸缘;牵引销座内孔上端安装有能防止中心球铰向上串出的压盖。本实用新型专利技术能有效防止中心球铰串出;能防止中心销球铰垂向位移过大;能防止中心球铰底部生锈。

【技术实现步骤摘要】
一种中心球铰连接定位结构
本技术涉及中心牵引装置,特别是涉及一种中心球铰连接定位结构。
技术介绍
中心牵引装置安装在轨道车辆车体和转向架间,用于连接车体与转向架,传递牵引力与制动力,同时缓冲车轮引起的冲击与振动。中心球铰安装在牵引销座中,连接牵引销座与中心销,传递牵引力与制动力。中心销是中心牵引装置中连接车体的连接件,传递牵引力与制动力。现有技术中,主要存在如下缺点:1.有的采用过盈连接,但当过盈连接失效时,无防止球铰串出的设计;2.中心球铰底部无密封设计,车底的粉尘及油污等可能进入中心球铰底部,引起锈蚀;3.无中心销垂向限位设计,当中心牵引装置出现较多垂向位移时,会损坏中心球铰的橡胶,减少疲劳寿命;4.中心球铰与中心销只通过螺栓连接,无其他防松设计,连接不太可靠。申请号为CN200620036147.7的技术公开了一种中心销加Z字形拉杆机车牵引装置,在机车底部有牵引销,牵引销上套装有牵引销座,在牵引销座两端分别安装有牵引拉杆,两个牵引拉杆与牵引销座呈“Z”形布置,牵引拉杆与牵引销座间通过弹性关节铰接,牵引拉杆的另一端与转向架横梁上的牵引拉杆座相连接;在牵引销和牵引销座还安装有弹性元本文档来自技高网...
一种中心球铰连接定位结构

【技术保护点】
一种中心球铰连接定位结构,包括中心销、中心球铰、牵引销座;牵引销座中设有牵引销座内孔,中心球铰上设有中心球铰内孔;中心球铰安装在牵引销座内孔中,中心销安装在中心球铰内孔中;其特征在于:所述中心球铰内孔为倒圆台状,中心销下部为与中心球铰内孔相配合的倒圆台状,中心销下部插入在中心球铰内孔中;牵引销座内孔下端设有径向向内伸出且能防止中心球铰向下串出的凸缘;牵引销座内孔上端安装有能防止中心球铰向上串出的压盖。

【技术特征摘要】
1.一种中心球铰连接定位结构,包括中心销、中心球铰、牵引销座;牵引销座中设有牵引销座内孔,中心球铰上设有中心球铰内孔;中心球铰安装在牵引销座内孔中,中心销安装在中心球铰内孔中;其特征在于:所述中心球铰内孔为倒圆台状,中心销下部为与中心球铰内孔相配合的倒圆台状,中心销下部插入在中心球铰内孔中;牵引销座内孔下端设有径向向内伸出且能防止中心球铰向下串出的凸缘;牵引销座内孔上端安装有能防止中心球铰向上串出的压盖。2.根据权利要求1所述的中心球铰连接定位结构,其特征在于:还包括限位块,中心销底面设有向内凹陷的圆台形孔,限位块上部为与该项圆台形孔相配合的圆台状结构,限位块上部插入在中心销的圆台形孔中且限位块通过限位螺栓与中心销相连接。3.根据权利要求2所述的中心球铰连接定位结构,其特征在于:所述限位块和牵引销座之间通过密封垫密封连接;限位块上设有环状凹槽一,牵引销座内...

【专利技术属性】
技术研发人员:舒标邹敏佳高发雄杜方孟刘文松
申请(专利权)人:株洲时代新材料科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

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