一种中心球铰连接定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中心球铰连接定位结构，包括中心销、中心球铰、牵引销座；牵引销座中设有牵引销座内孔，中心球铰上设有中心球铰内孔；中心球铰安装在牵引销座内孔中，中心销安装在中心球铰内孔中；所述中心球铰内孔为倒圆台状，中心销下部为与中心球铰内孔相配合的倒圆台状，中心销下部插入在中心球铰内孔中；牵引销座内孔下端设有径向向内伸出且能防止中心球铰向下串出的凸缘；牵引销座内孔上端安装有能防止中心球铰向上串出的压盖。本实用新型专利技术能有效防止中心球铰串出；能防止中心销球铰垂向位移过大；能防止中心球铰底部生锈。

【技术实现步骤摘要】
一种中心球铰连接定位结构
本技术涉及中心牵引装置，特别是涉及一种中心球铰连接定位结构。
技术介绍
中心牵引装置安装在轨道车辆车体和转向架间，用于连接车体与转向架，传递牵引力与制动力，同时缓冲车轮引起的冲击与振动。中心球铰安装在牵引销座中，连接牵引销座与中心销，传递牵引力与制动力。中心销是中心牵引装置中连接车体的连接件，传递牵引力与制动力。现有技术中，主要存在如下缺点：1.有的采用过盈连接，但当过盈连接失效时，无防止球铰串出的设计；2.中心球铰底部无密封设计，车底的粉尘及油污等可能进入中心球铰底部，引起锈蚀；3.无中心销垂向限位设计，当中心牵引装置出现较多垂向位移时，会损坏中心球铰的橡胶，减少疲劳寿命；4.中心球铰与中心销只通过螺栓连接，无其他防松设计，连接不太可靠。申请号为CN200620036147.7的技术公开了一种中心销加Z字形拉杆机车牵引装置，在机车底部有牵引销,牵引销上套装有牵引销座,在牵引销座两端分别安装有牵引拉杆,两个牵引拉杆与牵引销座呈“Z”形布置,牵引拉杆与牵引销座间通过弹性关节铰接,牵引拉杆的另一端与转向架横梁上的牵引拉杆座相连接;在牵引销和牵引销座还安装有弹性元件。申请号为CN201020135665.0的技术公开了一种多功能中心销加Z字形拉杆结构的轨道车辆牵引装置，由中心销组装、牵引座和牵引拉杆组成,且该中心销牵引座两边带有翼板,可作为其侧面横向止挡的横向止挡座限制车体横向位移。牵引座上表面设计为一平面,作为其正上方垂向止挡的止挡座,限制空气弹簧的充气高度以及实现转向架的整体起吊。以上现有技术，均难以解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种中心球铰连接定位结构，其能解决中心销与中心球铰连接不可靠、中心球铰与牵引销座连接不可靠的问题，防止中心球铰串出。本技术的技术方案是：一种中心球铰连接定位结构，包括中心销、中心球铰、牵引销座；牵引销座中设有牵引销座内孔，中心球铰上设有中心球铰内孔；中心球铰安装在牵引销座内孔中，中心销安装在中心球铰内孔中；所述中心球铰内孔为倒圆台状，中心销下部为与中心球铰内孔相配合的倒圆台状，中心销下部插入在中心球铰内孔中；牵引销座内孔下端设有径向向内伸出且能防止中心球铰向下串出的凸缘；牵引销座内孔上端安装有能防止中心球铰向上串出的压盖。中心销底面设有向内凹陷的圆台形孔，限位块上部为与该项圆台形孔相配合的圆台状结构，限位块上部插入在中心销的圆台形孔中且限位块通过限位螺栓与中心销相连接。所述限位块和牵引销座之间通过密封垫密封连接；限位块上设有环状凹槽一，牵引销座内孔下端凸缘为中空圆柱状，牵引销座内孔下端凸缘内侧面上设有环状凹槽二，密封垫安装在环状凹槽一和环状凹槽二中；限位块下端直径大于牵引销座内孔下端直径。中空圆柱状凸缘上表面形成牵引销座内孔下端的台阶面，中心球铰下端与牵引销座内孔台阶面接触，压盖与中心球铰上端接触，压盖通过螺栓锁紧在牵引销座上。中心销的圆台形孔中设有螺纹孔，限位块中部设有供限位螺栓穿过的通孔，限位螺栓穿过该通孔后将限位块与中心销相连接。限位块上部为上圆台、中部为中圆台、下部为下圆柱，中圆台上底面直径大于上圆台下底面直径，下圆柱底面直径大于中圆台下底面直径，下圆柱底面直径大于牵引销座内孔下端直径；上圆台、中圆台和下圆柱一体成型。本技术解决了中心销与中心球铰连接不可靠、中心球铰与牵引销座连接不可靠的问题，能防止中心球铰串出；解决了中心销垂向无限位的问题，能防止中心销球铰垂向位移过大；解决了中心球铰底部无密封的问题，能防止中心球铰底部生锈。中心销与中心球铰锥面配合，提高了连接可靠性。中心销下端与限位块通过反锥面配合，提高了连接可靠性，实现了中心销周向定位。限位块内槽中装有密封圈，实现了中心球铰底部一端的密封，有效的防止污水及粉尘进行中心球铰。当中心牵引发生过大的垂向位移时，限位块会与牵引销座接触，保护中心球铰。中心球铰下端面与牵引销座内孔台阶面接触，能实现垂向定位，中心球铰上端面通过压盖压紧，提高了连接可靠性，有效的防止中心球铰串出。附图说明图1是中心球铰连接定位结构示意图；附图标记说明：中心销1，压盖2，中心球铰3，牵引销座4，密封垫5，限位块6，限位螺栓7。具体实施方式如图1所示，中心牵引装置中一种新型中心球铰连接及定位结构，包括中心销1、压盖2、中心球铰3、牵引销座4、密封垫5、限位块6、限位螺栓7。中心销1下部外侧表面为1:10的外倒圆台面，中心销底面设有向内（向上）凹陷的圆台形孔，圆台形孔内侧表面为1:5的内圆台面，圆台形孔内上表面上设有与限位螺栓7相配合的螺纹孔。中心球铰内孔为倒圆台状竖向通孔，中心球铰内孔的内表面为1:10的内倒圆台面，中心球铰外部侧面为圆柱面。限位块6上部为上圆台，该上圆台的外侧表面为1:5的外圆台面，限位块中部为圆台形的中圆台（其上底面直径大于上圆台下底面直径）、下部为下圆柱（其底面直径大于中圆台下底面直径），上圆台、中圆台和下圆柱一体成型制作成限位块。环绕上圆台外侧面底部加工有环状凹槽一。中心销1与中心球铰3通过1:10的锥面（倒圆台面）配合连接，中心销1与限位块6通过1:5的反锥面（圆台面）配合连接，再通过限位螺栓7锁紧。密封垫5安装在限位块6的凹槽中，密封垫外缘与牵引销座4的底部密封连接。牵引销座4中有内孔，环绕牵引销座底部内侧设有径向向内伸出的凸缘，凸缘为中空圆柱状，中空圆柱状凸缘上表面形成牵引销座内孔底部的台阶面，环绕中空圆柱状凸缘内侧面上设有环状凹槽二，密封垫外缘位于环状凹槽二内。中心球铰3通过压装方式安装在牵引销座4中的内孔中，中心球铰3底面与牵引销座4中内孔台阶面接触，从而实现垂向定位。牵引销座4内孔顶端装有压盖2，压盖2与中心球铰顶面接触，防止中心球铰3串出，压盖2通过螺栓与牵引销座4锁紧。中心销与中心球铰锥面配合，提高了连接可靠性。中心销底端有反锥结构，限位块与中心销反锥面配合，实现中心销定位，中心销下端通过反锥配合，提高了连接可靠性，实现了中心销周向定位。限位块中有内槽（环状凹槽一）结构，内槽中装有密封垫，限位块底部直径大于牵引销座内孔底端直径，实现垂向限位。限位块内槽中装有密封圈，实现了中心球铰底部一端的密封，有效的防止污水及粉尘进入中心球铰。当中心牵引发生过大的垂向位移时，限位块会与牵引销座接触，保护中心球铰。牵引销座内孔下端有台阶面，中心球铰下端面与牵引销座台阶面接触。牵引销座内孔上端装有压盖，压盖与中心球铰上端面接触，防止球铰串出。中心球铰下端面与牵引销座内孔台阶面接触，提供了垂向定位，中心球铰上端面通过压盖压紧，提高了连接可靠性，有效的防止中心球铰串出。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中心球铰连接定位结构，包括中心销、中心球铰、牵引销座；牵引销座中设有牵引销座内孔，中心球铰上设有中心球铰内孔；中心球铰安装在牵引销座内孔中，中心销安装在中心球铰内孔中；其特征在于：所述中心球铰内孔为倒圆台状，中心销下部为与中心球铰内孔相配合的倒圆台状，中心销下部插入在中心球铰内孔中；牵引销座内孔下端设有径向向内伸出且能防止中心球铰向下串出的凸缘；牵引销座内孔上端安装有能防止中心球铰向上串出的压盖。

【技术特征摘要】
1.一种中心球铰连接定位结构，包括中心销、中心球铰、牵引销座；牵引销座中设有牵引销座内孔，中心球铰上设有中心球铰内孔；中心球铰安装在牵引销座内孔中，中心销安装在中心球铰内孔中；其特征在于：所述中心球铰内孔为倒圆台状，中心销下部为与中心球铰内孔相配合的倒圆台状，中心销下部插入在中心球铰内孔中；牵引销座内孔下端设有径向向内伸出且能防止中心球铰向下串出的凸缘；牵引销座内孔上端安装有能防止中心球铰向上串出的压盖。2.根据权利要求1所述的中心球铰连接定位结构，其特征在于：还包括限位块，中心销底面设有向内凹陷的圆台形孔，限位块上部为与该项圆台形孔相配合的圆台状结构，限位块上部插入在中心销的圆台形孔中且限位块通过限位螺栓与中心销相连接。3.根据权利要求2所述的中心球铰连接定位结构，其特征在于：所述限位块和牵引销座之间通过密封垫密封连接；限位块上设有环状凹槽一，牵引销座内...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒标，邹敏佳，高发雄，杜方孟，刘文松，
申请(专利权)人：株洲时代新材料科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43