一种制动轮制造技术
A kind of brake wheel
The invention relates to a brake wheel. A brake wheel, which comprises a wheel rim, spokes and the wheel core, the spokes and the wheel core is integrated with the forging, flange integral forging divided structure, spoke part of the integral forging pieces of the outer peripheral surface of the inner wall is fixedly connected on the circumference of the rim of the surface; the integral forging piece and the flange is fixedly connected by welding; the flange is shaped or forging. The integral casting structure compared with the existing technology, the technical scheme of the brake wheel spokes and the wheel core is forging the integral forging, can avoid casting defects, easy to manufacture, can be made by casting the outside rim profiles or forging, manufacturing after the completion of both fixed and connected together forming the brake wheel. The rate of finished products is greatly improved. It is firmly connected by welding, reliable in performance and easy to form.
【技术实现步骤摘要】
一种制动轮
本专利技术涉及制动轮。
技术介绍
制动轮是外抱块式制动器的一个部件，其质量的优劣直接影响制动器的质量和制动性能。制动轮包括轮缘、轮辐和轮芯，根据JB/ZQ4389-1997的技术要求：1、轮缘表面淬火硬度35-45HRC，深度为2-3mm；2、材料：D≥250mm者为ZG340-570。因此制动轮直径D≥250mm时的毛坯普遍采用铸造工艺。但是，因为铸造过程中轮缘易产生夹渣、砂眼等缺陷，所以在热处理提高表面硬度的过程中，轮缘易开裂，不易达到设计要求，热处理工艺本身也会导致制动轮产生表面裂纹甚至开裂，因此现有制动轮的成品率低，直接影响生产成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种成品率高的制动轮。本专利技术所采用的技术方案是：一种制动轮，包括轮缘、轮辐和轮芯，所述轮辐和轮芯是一体式锻造件，轮缘与所述一体式锻造件为分体结构，所述一体式锻造件的轮辐部分的外周面固定连接在所述轮缘的内壁圆周面上。与现有技术中采用的整体式铸造结构相比，该技术方案中制动轮包括集轮辐、轮芯为一体的一体式锻造件和与所述一体式锻造件分体设置的轮缘，能够避免铸造缺陷，易于制造，使成品率大大提升。所述一体式锻造件与所述轮缘是通过焊接固定连接。采用焊接的方式连接牢固，性能可靠，便于成形。所述轮缘是型材或锻造件，制造容易，能够避免铸造缺陷及热处理时出现的裂纹或开裂。附图说明图1：本专利技术一种制动轮的一个实施例的结构示意图。图中各附图标记名称为：1轮缘，2轮辐，3轮芯。具体实施方式本专利技术一种制动轮的一个实施例如图1所示，包括轮缘1、轮辐2和轮芯3，其中轮缘1与所述轮辐2分体设置且是...
【技术保护点】
一种制动轮，包括轮缘、轮辐和轮芯，其特征在于：所述轮辐和轮芯是一体式锻造件，轮缘与所述一体式锻造件为分体结构，所述一体式锻造件的轮辐部分的外周面固定连接在所述轮缘的内壁圆周面上。
【技术特征摘要】
1.一种制动轮，包括轮缘、轮辐和轮芯，其特征在于：所述轮辐和轮芯是一体式锻造件，轮缘与所述一体式锻造件为分体结构，所述一体式锻造件的轮辐部分的外周面固定连接在所述轮缘的内壁圆周...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵世国，于光铎，王明君，
申请(专利权)人：青岛润成车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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