The invention provides a semi-trailer brake drum comprises a fan blade support ring, oil ring, gas pipe, sealing screws and a handle, the outer wall of the circumference of the brake drum body is provided with a plurality of annular array welding at the blades, and the front line arc transition of the fan blades on the brake drum body and roof support the outer wall of the circumference, the end extends to the heat conducting oil ring; the outer wall of the circumference of the brake drum body is sheathed with a ring welding thermal oil ring, the oil ring is positioned in the fan support the outer ring of the right, and the right side of the end surface of the end to the outer end face of the brake drum body is in the same plane on the circumference; the outer wall of the heat conducting oil ring through welding has a heat conducting oil ring, and the heat oil ring has a threaded fastening and sealing screw. The arrangement of the wind collecting hood of the invention can gather the heat dissipating wind formed by the fan slices to gather on the heat conducting oil ring, so that the air volume and wind of the rectangular slot can be larger, and more heat can be taken away, thereby effectively reducing the temperature of the heat conducting oil ring.
【技术实现步骤摘要】
一种半挂车制动鼓
本专利技术属于汽车配件、制动鼓结构
,尤其涉及一种半挂车制动鼓。
技术介绍
鼓式制动器是利用制动蹄片挤压制动鼓而获得制动力的,可分为内张式和外束式两种。内张鼓式制动器是以制动鼓的内圆柱面为工作表面,在现代汽车上广泛使用;外束鼓式制动器则是以制动鼓的外圆柱面为工作表面,目前只用作极少数汽车的驻车制动器。基于上述,本专利技术人发现,现有的制动鼓使用时存在散热结构设计简单且较为不合理,散热方式单一进而造成散热的效果较为不理想以下问题。于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种半挂车制动鼓,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种半挂车制动鼓,以解决现有散热结构设计简单且较为不合理,散热方式单一进而造成散热的效果较为不理想的问题。本专利技术一种半挂车制动鼓的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:一种半挂车制动鼓,包括制动鼓本体,螺纹孔,中心轴套,扇片,扇叶支撑外环,聚风罩,导热油环,加油管,密封螺丝,和把手,所述制动鼓本体的顶板与其圆周外壁呈圆弧过度处理,且顶板的水平端面上呈环形贯穿阵列开设有六处螺纹孔;所述制动鼓本体顶板水平端面的中心处还贯穿设置有一处中心轴套;所述制动鼓本体的圆周外壁上呈环形阵列焊接设置有若干处扇片,且扇片的前端支撑于制动鼓本体顶板与圆周外壁的圆弧过渡线上,末端向导热油环延伸;呈环形等距排列的所述扇叶的圆周外围套置焊接有一处扇叶支撑外环;所述制动鼓本体的圆周外壁上还焊接套置有一圈导热油环,此导热油环位于扇叶支撑外环的右侧,且其右侧外端端面于制动鼓本体的末端端 ...
【技术保护点】
一种半挂车制动鼓,其特征在于:该一种半挂车制动鼓包括制动鼓本体,螺纹孔,中心轴套,扇片,扇叶支撑外环,聚风罩,导热油环,加油管,密封螺丝,和把手,所述制动鼓本体的顶板与其圆周外壁呈圆弧过度处理,且顶板的水平端面上呈环形贯穿阵列开设有六处螺纹孔;所述制动鼓本体顶板水平端面的中心处还贯穿设置有一处中心轴套;所述制动鼓本体的圆周外壁上呈环形阵列焊接设置有若干处扇片,且扇片的前端支撑于制动鼓本体顶板与圆周外壁的圆弧过渡线上,末端向导热油环延伸;呈环形等距排列的所述扇叶的圆周外围套置焊接有一处扇叶支撑外环;所述制动鼓本体的圆周外壁上还焊接套置有一圈导热油环,此导热油环位于扇叶支撑外环的右侧,且其右侧外端端面于制动鼓本体的末端端面处于同一平面上;所述导热油环的圆周外壁上贯穿焊接有一处导热油环,且导热油环上又螺纹紧固有一处密封螺丝。
【技术特征摘要】
1.一种半挂车制动鼓,其特征在于:该一种半挂车制动鼓包括制动鼓本体,螺纹孔,中心轴套,扇片,扇叶支撑外环,聚风罩,导热油环,加油管,密封螺丝,和把手,所述制动鼓本体的顶板与其圆周外壁呈圆弧过度处理,且顶板的水平端面上呈环形贯穿阵列开设有六处螺纹孔;所述制动鼓本体顶板水平端面的中心处还贯穿设置有一处中心轴套;所述制动鼓本体的圆周外壁上呈环形阵列焊接设置有若干处扇片,且扇片的前端支撑于制动鼓本体顶板与圆周外壁的圆弧过渡线上,末端向导热油环延伸;呈环形等距排列的所述扇叶的圆周外围套置焊接有一处扇叶支撑外环;所述制动鼓本体的圆周外壁上还焊接套置有一圈导热油环,此导热油环位于扇叶支撑外环的右侧,且其右侧外端端面于制...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡玉梅,胡军,
申请(专利权)人:十堰市宏昌达工贸股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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