本实用新型专利技术公开了一种汽车制动鼓底面车削专用复合刀杆，属于汽车零件加工技术领域，包括粗杆，所述粗杆的底部开设有竖直设置的收纳槽，所述收纳槽内滑动安装有细杆，所述细杆的底部延伸至收纳槽的外部并固定连接有刀具安装块，所述收纳槽内滑动安装有滑块和活动块，所述滑块与收纳槽的内壁滑动连接，所述活动块固定套设于细杆上，所述活动块位于滑块的下方，所述粗杆的一侧转动安装有水平设置的横杆，横杆的一端与收纳槽的内壁转动连接，所述横杆固定套设有齿轮；本实用新型专利技术在不使用时对刀具进行收纳保护，避免外界空气中的杂质污染刀具，提高使用寿命，结构稳定，设计合理，易于推广。推广。推广。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动鼓底面车削专用复合刀杆
[0001]本技术属于汽车零件加工
，具体涉及一种汽车制动鼓底面车削专用复合刀杆。
技术介绍
[0002]汽车制动鼓底面车削专用复合刀杆在使用时，刀具安装在刀杆的一端，刀具都是裸露在外面，没有任何保护措施，容易受到空气中杂质的污染，影响刀具的使用寿命，因此，需要一种汽车制动鼓底面车削专用复合刀杆来解决以上问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车制动鼓底面车削专用复合刀杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车制动鼓底面车削专用复合刀杆，包括粗杆，所述粗杆的底部开设有竖直设置的收纳槽，所述收纳槽内滑动安装有细杆，所述细杆的底部延伸至收纳槽的外部并固定连接有刀具安装块，所述收纳槽内滑动安装有滑块和活动块，所述滑块与收纳槽的内壁滑动连接，所述活动块固定套设于细杆上，所述活动块位于滑块的下方，所述粗杆的一侧转动安装有水平设置的横杆，横杆的一端与收纳槽的内壁转动连接，所述横杆固定套设有齿轮，所述细杆上固定安装有竖直设置的齿条，所述齿条与齿轮啮合，所述粗杆的一侧设有空腔，所述粗杆的一侧滑动安装有定位杆，活动块靠近定位杆的一侧设有定位槽，所述定位杆的一端贯穿空腔延伸至定位槽内，空腔内滑动安装有挡板，挡板固定套设于定位杆上，所述空腔远离定位槽的一侧内壁设有水平设置的弹簧，所述弹簧的一端与挡板固定连接，所述粗杆的一侧底部滑动安装有水平设置的盖板，盖板的一端延伸至收纳槽内，所述收纳槽远离盖板的一侧内壁开设有水平设置的插槽。
[0005]进一步，所述盖板内固定安装有水平设置的轨道杆，所述弹簧和挡板均套设于轨道杆上，挡板的顶部和底部开设有水平设置的安装通孔，轨道杆与安装通孔的内壁滑动连接。
[0006]进一步，所述粗杆的一侧开设有水平设置的左侧孔，粗杆的一侧内壁开设有水平设置的右侧孔，左侧孔和右侧孔位于空腔的两侧，定位杆的一端贯穿左侧孔和右侧孔，定位杆于左侧孔和右侧孔的内壁滑动连接，定位杆远离定位槽的一端固定安装有把手。
[0007]进一步，所述粗杆的底部一侧开设有水平设置的矩形通孔，所述盖板的一端贯穿矩形通孔，矩形通孔与插槽位于同一水平高度位置。
[0008]进一步，所述横杆远离粗杆的一端固定安装有转动手柄。
[0009]进一步，所述齿条位于滑块和活动块之间，所述细杆上开设有竖直设置的凹槽，齿条固定安装于凹槽内。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]通过手动拉动把手使定位杆脱离定位槽，然后手动转动转动把手，使得横杆转动带动齿轮转动使得齿条向上运动，带动细杆向上运动，使得安装块进入到收纳槽内，然后手动推动盖板，使得盖板的一端插进插槽内，封住收纳槽的底部，刀具安装在安装块上，在不使用时，对刀具进行收纳保护，避免外界空气中的杂质污染刀具，提高使用寿命。
[0012]通过弹簧一直处于压缩状态，使得弹簧推动挡板带动定位杆有向定位槽运动的趋势，使得定位杆紧紧地插进定位槽内，限制活动块的位置，即可限制对安装块的位置，在使用时，结构稳定。
[0013]本技术在不使用时对刀具进行收纳保护，避免外界空气中的杂质污染刀具，提高使用寿命，结构稳定，设计合理，易于推广。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为图1中A处的放大结构示意图；
[0016]图3为图1中B处的放大结构示意图。
[0017]图中：1、粗杆；2、收纳槽；3、细杆；4、安装块；5、滑块；6、活动块；7、横杆；8、齿轮；9、齿条；10、转动手柄；11、盖板； 12、插槽；13、定位杆；14、空腔；15、弹簧；16、挡板；17、定位槽；18、把手；19、矩形通孔。
具体实施方式
[0018]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0019]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0020]请参阅图1-3，本技术提供一种汽车制动鼓底面车削专用复合刀杆，包括粗杆1，粗杆1的底部开设有竖直设置的收纳槽2，收纳槽2内滑动安装有细杆3，细杆3的底部延伸至收纳槽2的外部并固定连接有刀具安装块4，收纳槽2内滑动安装有滑块5和活动块6，滑块5与收纳槽2的内壁滑动连接，活动块6固定套设于细杆3上，活动块6位于滑块5的下方，粗杆1的一侧转动安装有水平设置的横杆7，横杆7的一端与收纳槽2的内壁转动连接，横杆7固定套设有齿轮8，细杆3上固定安装有竖直设置的齿条9，齿条9与齿轮8啮合，粗杆1的一侧设有空腔 14，粗杆1的一侧滑动安装有定位杆13，活动块6靠近定位杆13的一侧设有定位槽17，定位杆13的一端贯穿空腔14延伸至定位槽17内，空腔 14内滑动安装有挡板16，挡板16固定套设于定位杆13上，空腔14远离定位槽17的一侧内壁设有水平设置的弹簧15，弹簧15的一端与挡板16 固定连接，粗杆1的一侧底部滑动安装有水平设置的盖板11，盖板11 的一端延伸至收纳槽2内，收纳槽2远离盖板11的一侧内壁开设有水平设置的插槽12。
[0021]在本实施例中，盖板11内固定安装有水平设置的轨道杆，弹簧 15和挡板16均套设于轨道杆上，挡板16的顶部和底部开设有水平设置的安装通孔，轨道杆与安装通孔的内壁滑动连接。
[0022]在本实施例中，粗杆1的一侧开设有水平设置的左侧孔，粗杆1 的一侧内壁开设有水平设置的右侧孔，左侧孔和右侧孔位于空腔14 的两侧，定位杆13的一端贯穿左侧孔和右
侧孔，定位杆13于左侧孔和右侧孔的内壁滑动连接，定位杆13远离定位槽17的一端固定安装有把手18。
[0023]在本实施例中，粗杆1的底部一侧开设有水平设置的矩形通孔 19，盖板11的一端贯穿矩形通孔19，矩形通孔19与插槽12位于同一水平高度位置。
[0024]在本实施例中，横杆7远离粗杆1的一端固定安装有转动手柄 10。
[0025]在本实施例中，齿条9位于滑块5和活动块6之间，细杆3上开设有竖直设置的凹槽，齿条9固定安装于凹槽内。
[0026]在使用时，通过手动拉动把手18使定位杆13脱离定位槽，然后手动转动转动把手10，使得横杆7转动带动齿轮8转动使得齿条9向上运动，带动细杆3向上运动，使得安装块4进入到收纳槽2内，然后手动推动盖板11，使得盖板11的一端插进插槽12内，封住收纳槽2的底部，刀具安装在安装块上，在不使用时，对刀具进行收纳保护，避免外界空气中的杂质污染刀具，提高使用寿命，通过弹簧15一直处于压缩状态，使得弹簧15推动挡板16带动定位杆13有向定位槽17运动的趋势，使得定位杆13紧紧地插进定位槽17内，限制活动块6的位置，即可限制对安装块4的位置，在使用时，结构稳定。本技术在不使用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动鼓底面车削专用复合刀杆，包括粗杆(1)，其特征在于：所述粗杆(1)的底部开设有竖直设置的收纳槽(2)，所述收纳槽(2)内滑动安装有细杆(3)，所述细杆(3)的底部延伸至收纳槽(2)的外部并固定连接有刀具安装块(4)，所述收纳槽(2)内滑动安装有滑块(5)和活动块(6)，所述滑块(5)与收纳槽(2)的内壁滑动连接，所述活动块(6)固定套设于细杆(3)上，所述活动块(6)位于滑块(5)的下方，所述粗杆(1)的一侧转动安装有水平设置的横杆(7)，横杆(7)的一端与收纳槽(2)的内壁转动连接，所述横杆(7)固定套设有齿轮(8)，所述细杆(3)上固定安装有竖直设置的齿条(9)，所述齿条(9)与齿轮(8)啮合，所述粗杆(1)的一侧设有空腔(14)，所述粗杆(1)的一侧滑动安装有定位杆(13)，活动块(6)靠近定位杆(13)的一侧设有定位槽(17)，所述定位杆(13)的一端贯穿空腔(14)延伸至定位槽(17)内，空腔(14)内滑动安装有挡板(16)，挡板(16)固定套设于定位杆(13)上，所述空腔(14)远离定位槽(17)的一侧内壁设有水平设置的弹簧(15)，所述弹簧(15)的一端与挡板(16)固定连接，所述粗杆(1)的一侧底部滑动安装有水平设置的盖板(11)，盖板(11)的一端延伸至收纳槽(2)内，所述收纳槽(2)远离盖板(11)的一侧内壁开设有水平...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡军，胡玉梅，
申请(专利权)人：十堰市宏昌达工贸股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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