一种后桥桥管自动焊接设备制造技术

本实用新型专利技术提出的后桥桥管自动焊接设备，包括工作台、第一夹紧装置、第二夹紧装置、旋转机构和焊接机构；第一夹紧装置和第二夹紧装置均固定在工作台上；第一夹紧装置的两侧的第二夹紧装置分别以第一夹紧装置为对称中心对称设置；第二夹紧装置包括滑轨、夹紧部和第一伺服电机，第一伺服电机置于滑轨内部并固定在工作台上；旋转机构包括固定架和第二伺服电机；焊接机构包括机械臂和焊枪。在本申请中,通过夹紧部的移动，使后桥桥管与后桥桥包自动对接，并根据预设尺寸调控后桥的整体长度；通过旋转机构使后桥桥管和桥包轴向转动，并利用活动的机械臂，进行焊点连线在同一平切面上的自动焊接工作，降低了焊接后桥桥管的劳动强度，并提高了焊接精度。

A kind of automatic welding equipment for rear axle tube

【技术实现步骤摘要】
一种后桥桥管自动焊接设备
本技术涉及焊接
，尤其涉及一种后桥桥管自动焊接设备。
技术介绍
在三轮车的制造过程中，涉及大量的焊接工作，其中，三轮车的后桥桥管的焊接更是在整个工序中重要的一个。在现有的技术中，很多厂家对于三轮车的后桥桥管的焊接都是采用人工焊接，即人工对各个焊点逐个焊接，劳动强度大，焊接精度不高。在对后桥桥管进行焊接的时候，由于桥管存在多种不同的型号，其整体的长度不一样，所以在对于不同长度的后桥桥管进行焊接，其能否准确且自由的焊接就尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种后桥桥管自动焊接设备，降低焊接工作的劳动强度，提高焊接精度。为了实现上述目的，本技术提出一种后桥桥管自动焊接设备，包括工作台、第一夹紧装置、第二夹紧装置、旋转机构和焊接机构；所述第一夹紧装置和第二夹紧装置均固定安装在所述工作台上，所述焊接机构设于所述工作台的一侧；所述第一夹紧装置的两侧均设有所述第二夹紧装置，所述第二夹紧装置以所述第一夹紧装置为对称中心对称设置，所述第一夹紧装置和第二夹紧装置的中轴线与所述工作台的中轴线相平行；所述第二夹紧装置包括滑轨、夹紧部和第一伺服电机，所述滑轨固定在所述工作台本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后桥桥管自动焊接设备，其特征在于，包括工作台、第一夹紧装置、第二夹紧装置、旋转机构和焊接机构；所述第一夹紧装置和第二夹紧装置均固定安装在所述工作台上，所述焊接机构设于所述工作台的一侧；所述第一夹紧装置的两侧均设有所述第二夹紧装置，所述第二夹紧装置以所述第一夹紧装置为对称中心对称设置，所述第一夹紧装置和第二夹紧装置的中轴线与所述工作台的中轴线相平行；所述第二夹紧装置包括滑轨、夹紧部和第一伺服电机，所述滑轨固定在所述工作台上，所述夹紧部安装在所述滑轨上，所述第一伺服电机置于所述滑轨内部；所述夹紧部与所述第一伺服电机传动连接，并在所述第一伺服电机的控制下沿所述滑轨移动；所述旋转机构包括固定架和第...

【技术特征摘要】
1.一种后桥桥管自动焊接设备，其特征在于，包括工作台、第一夹紧装置、第二夹紧装置、旋转机构和焊接机构；所述第一夹紧装置和第二夹紧装置均固定安装在所述工作台上，所述焊接机构设于所述工作台的一侧；所述第一夹紧装置的两侧均设有所述第二夹紧装置，所述第二夹紧装置以所述第一夹紧装置为对称中心对称设置，所述第一夹紧装置和第二夹紧装置的中轴线与所述工作台的中轴线相平行；所述第二夹紧装置包括滑轨、夹紧部和第一伺服电机，所述滑轨固定在所述工作台上，所述夹紧部安装在所述滑轨上，所述第一伺服电机置于所述滑轨内部；所述夹紧部与所述第一伺服电机传动连接，并在所述第一伺服电机的控制下沿所述滑轨移动；所述旋转机构包括固定架和第二伺服电机，所述工作台两端轴承连接在所述固定架上，所述第二伺服电机安装在所述固定架上，所述第二伺服电机通过联轴器与所述轴承相连，并控制所述工作台进行轴向转动；所述焊接机构包括机械臂和焊枪，所述焊枪活动连接在所述机械臂的自由端上，所述焊枪位于所述工作台上方。2.根据权利要求1所述的后桥桥管自动焊接设备，其特征在于，所述第一夹紧装置包括用于定位的固定座和固定的第一夹紧气缸，所述固定座安装在所述工作台上，所述第一夹紧气缸活塞的工作位置与所述安装座位置相对应。3.根据权利要求2所述的后桥桥管自动焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：于娜，蔡玲民，刘志鹏，赵洪影，袁春龙，
申请(专利权)人：上海质慧新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31