The invention relates to a large transport tractor air brake system, comprising a frame assembly, brake valves, air compressor, dual chamber dryer, four circuit protection valve, accumulator, 2 Trailer control valve, 2 groups of joints, hand brake valve and trailer chassis brake pipe assembly; wherein the air reservoir including the front axle driving cylinder, rear axle and rear axle driving cylinder pressure cylinder, AMT cylinder, parking storage cylinder and auxiliary gas cylinder, retarder cylinder. The invention adopts double Trailer control valve and double trailer connector, can be applied to semi trailer and Trailer Trailer two different types, and can avoid the use of a different type of Trailer Trailer valve, bring the response to the trailer braking effect, effectively ensure the safety and reliability of train braking in transportation in the process of the system, has positive significance.
【技术实现步骤摘要】
一种大件运输牵引车气压制动系统
本专利技术涉及一种大件运输牵引车气压制动系统,属于汽车零部件领域。
技术介绍
在汽车货运行业中,大件货物具有重量大、尺寸大和价格昂贵的特点,对大件运输车辆的经济性、安全性也相应地提出了更高的要求。为适应大件货物运输的工作状况,运输车辆制动系统能源补给的快速性和及时性成为了影响制动安全的重要因素之一。而随着模块化、组合化概念在运输车辆的研制和生产中的应用,大件牵引车制动系统如何适应不同挂车组件的选配来满足不同物件的运输需求,已成为运输业面临的新的难题。目前未发现此类制动系统的报道。因此,设计一种能够匹配不同挂接型式挂车的大件运输牵引车气压制动系统,是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决现有技术中大件运输牵引车气压制动系统不能匹配不同挂接形式挂车的问题,本专利技术提供了一种在现有制动系统的基础上,采用双腔干燥器来保证制动系统的供气量,同时采用双挂车阀的方式适应不同工况的气压制动系统,满足了匹配不同挂接型式挂车的要求。本专利技术采用下述技术方案:一种大件运输牵引车气压制动系统,其特征在于,包括:车架总成、制动总阀、空压机、双腔 ...
【技术保护点】
一种大件运输牵引车气压制动系统,其特征在于,包括:车架总成(1)、制动总阀(16)、空压机、双腔干燥器(2)、四回路保护阀(3)、储气筒、2个挂车控制阀、2组挂车接头、制动阀和底盘制动管路总成;其中,所述储气筒包括前桥行车储气筒(5)、后桥行车储气筒(4)、后桥保压储气筒(6)、AMT储气筒(18)、驻车储气筒(19)、辅助用气储气筒(20)、缓速器储气筒(21);所述制动阀包括手制动阀(14)和挂车手制动阀(15);所述挂车控制阀包括前挂车控制阀(7)和后挂车控制阀(17);所述双腔干燥器(2)的进气口与所述空压机连接,出气口与所述四回路保护阀(3)连接;所述四回路保护阀 ...
【技术特征摘要】
1.一种大件运输牵引车气压制动系统,其特征在于,包括:车架总成(1)、制动总阀(16)、空压机、双腔干燥器(2)、四回路保护阀(3)、储气筒、2个挂车控制阀、2组挂车接头、制动阀和底盘制动管路总成;其中,所述储气筒包括前桥行车储气筒(5)、后桥行车储气筒(4)、后桥保压储气筒(6)、AMT储气筒(18)、驻车储气筒(19)、辅助用气储气筒(20)、缓速器储气筒(21);所述制动阀包括手制动阀(14)和挂车手制动阀(15);所述挂车控制阀包括前挂车控制阀(7)和后挂车控制阀(17);所述双腔干燥器(2)的进气口与所述空压机连接,出气口与所述四回路保护阀(3)连接;所述四回路保护阀(3)与所述各储气筒连接;所述前、后桥行车储气筒和制动总阀(16)的进气口连接,制动总阀(16)的出气口分别连接前桥的ABS电磁阀和后桥的行车继动阀(8),并通过T型接头分别连接前挂车控制阀(7)和后挂车控制阀(17)的上控制口;所述驻车储气筒(19)连接调压阀(22)的进气口,所述调压阀(22)上还设...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢孔昶,马晓,范小亮,隋磊,王一平,孙青,
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。