A commercial vehicle automatic brake control system, pneumatic solenoid valve to replace the traditional brake valve of the automatic parking brake system, the driver can manual parking brake applied or lifted, fully reflects the will of the driver; can also according to the real-time vehicle condition and the action of the driver, such as throttle, brake, clutch pedal the shift to judge the driver's intention, automatic (intelligent) applying / release the parking brake, simplifies the operation of the driver, enhance the driving efficiency and safety.
【技术实现步骤摘要】
一种商用车自动驻车制动控制系统所属
本专利技术涉及一种商用车自动驻车制动控制系统,适用于机械领域。
技术介绍
随着社会的快速发展,公路运输承载着越来越多的运输任务,发展汽车电子技术,简化汽车操作,减少事故,是提高交通效率的有效手段,尤其有利于改善城市交通。汽车驻车制动系统集汽车短暂和长期停车功能于一体,是需驾驶员频繁操控的重要系统。停车后,需要驾驶员操控驻车制动操纵机构,实现驻车制动,行车前,又要人为释放驻车制动。如若驾驶员遗忘或错误操控,均影响汽车的使用安全。传统的驻车制动系统与汽车电子技术相结合,发展可智能控制的新型电子驻车制动技术,为简化汽车驻车制动系统的操控,提高汽车行驶安全性带来了新的契机。
技术实现思路
本专利技术提出了一种商用车自动驻车制动控制系统,采用气动电磁阀取代传统手刹阀的自动驻车制动系统方案,驾驶员可以人工干预驻车制动的施加或解除,充分体现驾驶员的意愿;还可以根据车辆实时工况以及驾驶员动作如踩踏离合器、油门、刹车、换挡判断驾驶员意图,实现自动(智能)施加/解除驻车制动,简化了驾驶员的操作,提升了驾驶效率和安全性。本专利技术所采用的技术方案是。所述控制系统包括手动模式、自动模式、坡道起步辅助功能、应急制动功能、防遗忘功能和故障报警功能。所述手动模式下,驾驶员可以人工干预驻车制动的施加或解除,充分体现驾驶员的意愿。所述自动模式下,系统根据车辆实时工况以及驾驶员动作如踩踏离合器、油门、刹车、换挡判断驾驶员意图,实现自动(智能)施加/解除驻车制动,简化了驾驶员的操作,提升了驾驶效率和安全性。所述坡道起步辅助功能下,坡道起步时,自动模式下当离合器结 ...
【技术保护点】
一种商用车自动驻车制动控制系统,其特征是:所述控制系统包括手动模式、自动模式、坡道起步辅助功能、应急制动功能、防遗忘功能和故障报警功能。
【技术特征摘要】
1.一种商用车自动驻车制动控制系统,其特征是:所述控制系统包括手动模式、自动模式、坡道起步辅助功能、应急制动功能、防遗忘功能和故障报警功能。2.根据权利要求1所述的一种商用车自动驻车制动控制系统,其特征是:所述手动模式下,驾驶员可以人工干预驻车制动的施加或解除,充分体现驾驶员的意愿。3.根据权利要求1所述的一种商用车自动驻车制动控制系统,其特征是:所述自动模式下,系统根据车辆实时工况以及驾驶员动作如踩踏离合器、油门、刹车、换挡判断驾驶员意图,实现自动(智能)施加/解除驻车制动,简化了驾驶员的操作,提升了驾驶效率和安全性。4.根据权利要求1所述的一种商用车自动驻车制动控制系统,其特征是:所述坡道起步辅助功能下,坡道起步时,自动模式下当离...
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