The utility model provides a rail car and glass lifter connecting structure for connecting rails and the door frame, guide rail direction of the upper and lower ends are respectively arranged fixedly connected with the door frame of the first installation seat and the second installation seat, second mounting seat is provided with a guide rail on the direction of the support plate support. Guide through the first installation seat and the second installation seat mounted to the door frame, second mounting seat is provided with support plate, guide direction support direction of the supporting plate along the guide rail, the glass lifter glass mounting bracket sliding on the guide rail, glass lifter to the limit position in the bottom of the sliding rail, the impact to the second seat, second seat installed through the support bearing impact glass lifter to guide the direction, so as to strengthen the supporting strength of rail mounting seat in second, to prevent the rail deformation, improve the stability of the rail structure.
【技术实现步骤摘要】
汽车及玻璃升降器的导轨连接结构
本技术涉及玻璃升降器
,更具体地说,涉及一种汽车及玻璃升降器的导轨连接结构。
技术介绍
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式,一般都改用按钮式的电动升降方式,即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、卷线机、拉索、导轨、玻璃安装托架等组成。现有技术中,导轨总成一般都安装在车门架上,采用的是“工”字型连接结构,即导轨的两端分别焊接有两个横杆。横杆的两端上设有螺钉,通过螺钉与车门架的连接,使导轨固定在车门架上。目前由于一些特殊车门架结构,导致“工”字型连接结构无法与车门架连接。而且,由于玻璃安装托架及玻璃在导轨上滑动,其运动到极限位置时会对导轨产生冲击,由于横杆的布置方向与导轨的方向垂直,长时间后,使得横杆产生变形,导致导轨的导向发生偏移。因此,如何提高导轨连接结构稳定性,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供了一种玻璃升降器的导轨连接结构,以提高导轨连接结构稳定性;本技术还提供了一种汽车。为了达到上述目的,本技术提供如下技术方案:一种玻璃升降器的导轨连接结构,用于导轨和车门架的连接,所述导轨的导向方向的上端和下端分别设置有与所述车门架固接的第一安装座和第二安装座,所述第二安装座上设置有对所述导轨的导向方向进行支撑的支撑板。优选地,在上述玻璃升降器的导轨连接结构中,所述第二安装座包括与所述车门架固接的下安装板,沿所述导轨的导向方向分别设置于所述下安装板两侧的第一下支撑板 ...
【技术保护点】
一种玻璃升降器的导轨连接结构,用于导轨和车门架的连接,其特征在于,所述导轨的导向方向的上端和下端分别设置有与所述车门架固接的第一安装座和第二安装座,所述第二安装座上设置有对所述导轨的导向方向进行支撑的支撑板。
【技术特征摘要】
1.一种玻璃升降器的导轨连接结构,用于导轨和车门架的连接,其特征在于,所述导轨的导向方向的上端和下端分别设置有与所述车门架固接的第一安装座和第二安装座,所述第二安装座上设置有对所述导轨的导向方向进行支撑的支撑板。2.根据权利要求1所述的玻璃升降器的导轨连接结构,其特征在于,所述第二安装座包括与所述车门架固接的下安装板,沿所述导轨的导向方向分别设置于所述下安装板两侧的第一下支撑板和第二下支撑板,所述第一下支撑板和所述第二下支撑板的顶部均与所述导轨的安装侧固接。3.根据权利要求2所述的玻璃升降器的导轨连接结构,其特征在于,所述第一下支撑板为横截面为圆弧形的第一下支撑板,所述第一下支撑板的顶部设置有贴合于所述导轨安装侧的第一下支撑底板。4.根据权利要求3所述的玻璃升降器的导轨连接结构,其特征在于,所述第二下...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹永汉,
申请(专利权)人:昆山广振汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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