一种高寿命叉臂式玻璃升降器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高寿命叉臂式玻璃升降器，包括底板、主动臂、从动臂、长滑槽板、短滑槽板、制动鼓；主动臂与从动臂通过铰接件呈X型交叉铰接；该从动臂包括短从动臂和长从动臂，短从动臂的端部固定连接有短滑槽板，长从动臂的端部与其中一个直滑槽部滑动连接；主动臂的一端与另一个直滑槽部滑动连接，主动臂的另一端通过平衡轴与底板铰接；底板、制动鼓通过传动轴活动连接，传动轴上设置有小齿轮，底板下的主动臂上对应设置有与小齿轮相啮合的齿扇，齿扇与主动臂固定连接；传动轴在小齿轮的下方设置有连动盘，连动盘的外周设置有制动盘，制动盘与连动盘间设置有制动簧；所述齿扇与底板间垫设有尼龙滑块。

High life fork arm type glass lifter

The utility model discloses a high life fork arm type glass lifter, which comprises a base plate, the driving arm and the driven arm, long board, short board, sliding chute brake drum; the driving arm and the driven arm through a hinge piece is X type cross hinge; the driven arm includes a driven arm and the driven arm short long, end short of the slave arm is fixedly connected with a short slide plate, a driven arm long end and one straight chute of the sliding connection; one end of the driving arm is connected with a straight chute slide, the other end of the driving arm through the balance shaft and the bottom hinge; bottom plate, brake drum connected by the movable shaft drive the shaft is provided with a small gear, a gear meshes with the pinion are correspondingly arranged under the bottom plate of the driving arm, gear and the driving arm is fixedly connected with the transmission shaft; the pinion is arranged at the bottom of the movable disk, peripheral disc provided with brake linkage A brake spring is arranged between the brake disc and the connecting disc.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车相关辅件
，具体地说涉及一种高寿命叉臂式玻璃升降器。
技术介绍
现代汽车中最常用的玻璃升降器有叉臂式升降器和绳轮式升降器两种。叉臂式升降器总体刚度好，价格有优势，对玻璃支撑区域宽，玻璃上升、下降过程中稳定性好；通过布置玻璃上升、下降过程蓄能装置“平衡弹簧”可大大减少升降器滑动配合面的接触应力，提高升降器的运行寿命；缺点是运行中受到侧面因玻璃弧度引起的交叉臂变形而产生的应力，增加了运行阻力，且其本身质量比绳轮式升降器大。绳轮式升降器可以适应玻璃弧面半径小于2000mm的车型(轿车为了美观，玻璃弧面半径或曲率半径通常小于2000mm)，运行时噪声低，主要元件是塑料件和金属件，占用金属少、质量轻，对减轻车门质量和车门铰链负担有利；缺点是支撑玻璃区域窄，玻璃上升、下降时若两侧受力相差过大时玻璃会扭转及两侧导轨的摩擦力大会被卡住，钢丝绳绕线复杂，若松动则容易相互缠绕脱轨而失散，钢丝绳如果润滑不好导轨摩擦会增大，绷断几率很高，由于没法安装玻璃上升、下降过程蓄能装置“平衡弹簧”，手动绳轮升降器转动手柄上升用力很大，而下降时玻璃下降太快导致手柄用力小，手感差。由于上述两种升降器的特点，新车型设计时一般都会优先选用叉臂式升降器，没有布置叉臂式升降器条件时才考虑选用绳轮式升降器。然而现有的高寿命叉臂式玻璃升降器由于设计的不合理，导致最终导致玻璃升降过程中出现卡滞、不平稳、甚至玻璃在xz平面内转动现象，导致后期无法进行大的调整，以满足玻璃运动要求。且其中的齿扇传动部件中底板与齿扇间的摩擦力较大，出现卡滞现象，导致底板和齿扇磨损较快，升降器费电且使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的缺陷，提供一种高寿命叉臂式玻璃升降器，能够避免玻璃运动卡滞、不平稳的现象，且结构合理、运行稳定、加工简单、成本低。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种高寿命叉臂式玻璃升降器，包括底板、主动臂、从动臂、长滑槽板、短滑槽板、制动鼓；所述长滑槽板包括平行设置的且相互远离的两个直滑槽部和连接该两个直滑槽部的斜连接部，两个所述直滑槽部各设置有玻璃固定脚；所述主动臂与从动臂均设置有铰接孔且通过铰接件呈X型交叉铰接；该从动臂位于铰接件一侧的短边部分为短从动臂，另一侧为长从动臂，所述短从动臂的端部固定连接有短滑槽板，所述长从动臂的端部与其中一个直滑槽部滑动连接；所述主动臂的一端与另一个直滑槽部滑动连接，所述主动臂的另一端通过平衡轴与底板铰接；所述底板上设置有制动鼓，所述底板、制动鼓设置有轴孔且通过传动轴活动连接，所述传动轴上设置有小齿轮，所述底板下的主动臂上对应设置有与小齿轮相啮合的齿扇，所述齿扇与主动臂固定连接；所述传动轴在小齿轮的上方设置有塑料垫片，在小齿轮的下方设置有连动盘，所述连动盘的外周设置有制动盘，所述制动盘与连动盘间设置有制动簧；所述齿扇与底板间垫设有尼龙滑块。增加尼龙滑块的好处是减少摩擦力，增加使用寿命。作为对上述技术方案的改进，所述连动盘为铁制连动盘。改为铁制连动盘好处是铁制连动盘加工工艺简单，节约成本，同时又可延长便用寿命。作为对上述技术方案的改进，所述平衡轴的周部绕设有用于使平衡轴复位的平衡簧。作为对上述技术方案的改进，所述传动轴上套设有尼龙轴套，该尼龙轴套位于齿扇与底板之间。如此设计，好处是减少齿扇与底板间的摩擦力，增加使用寿命。作为对上述技术方案的改进，所述短滑槽板上设置有滚轮和滚轮螺杆，所述滚轮和滚轮螺杆过盈配合且相互铆接。如此设计，可以保证滚轮和滚轮螺杆的配合尺寸精准，滚轮螺杆不易脱落，在精度配合的情况下，滚轮的滑动性能较好，可以节约电费。作为对上述技术方案的改进，所述铰接件与主动臂通过三个铆钉铆接。如此设计，可以保证铰接件与主动臂连接的尺寸精准，保证铰接件与主动臂牢固不易脱落，在精度配合的情况下，主动臂与从动臂的滑动性能较好，同时又可以节约电费。作为对上述技术方案的改进，所述斜连接部的周部设置有加强筋，所述加强筋与斜连接部为一体结构。增加加强筋的好处是长滑槽板不易变形，升降器使用时平稳，可以增加长滑槽板的使用寿命。与现有技术相比，本技术具有的优点和积极效果是：本技术的高寿命叉臂式玻璃升降器，通过结构的改变，使本装置更为耐用，使用寿命更长，且整个部件结构合理，运行稳定，成本低；能够避免玻璃运动卡滞、不平稳、甚至玻璃在XZ平面内转动的现象，提高整车品质；在后期装车时缩短调试难度和时间，减少工作量和劳动强度。齿扇与底板间垫设有尼龙滑块。增加尼龙滑块的好处是减少摩擦力，增加使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为图1的A-A向视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。如图1和2所示，本实施例的高寿命叉臂式玻璃升降器，包括底板1、主动臂5、从动臂、长滑槽板6、短滑槽板8、制动鼓7；所述长滑槽板6包括平行设置的且相互远离的两个直滑槽部和连接该两个直滑槽部的斜连接部，两个所述直滑槽部各设置有玻璃固定脚9；所述主动臂5与从动臂均设置有铰接孔且通过铰接件22呈X型交叉铰接；该从动臂5位于铰接件22的一端为短从动臂3，另一端为长从动臂4，所述短从动臂3的端部固定连接有短滑槽板8，所述长从动臂4的端部与其中一个直滑槽部滑动连接；所述主动臂5的一端与另一个直滑槽部滑动连接，所述主动臂5的另一端通过平衡轴11与底板1铰接；所述底板1上设置有制动鼓7，所述底板1、制动鼓7设置有轴孔且通过传动轴16活动连接，所述传动轴16上设置有小齿轮14，所述底板1下的主动臂5上对应设置有与小齿轮相啮合的齿扇，所述齿扇与主动臂固定连接；所述传动轴在小齿轮14的上方设置有塑料垫片13，在小齿轮14的下方设置有连动盘15，所述连动盘15的外周设置有制动盘，所述制动盘与连动盘15间设置有制动簧17。所述齿扇2与底板1间垫设有尼龙滑块21。增加尼龙滑块21的好处是减少摩擦力，增加使用寿命。所述连动盘15为铁制连动盘。改为铁制连动盘好处是铁制连动盘加工工艺简单，节约成本，同时又可延长便用寿命。所述平衡轴11的周部绕设有用于使平衡轴11复位的平衡簧12。所述传动轴16上套设有尼龙轴套20，该尼龙轴套20位于齿扇2与底板1之间。如此设计，好处是减少齿扇2与底板1间的摩擦力，增加使用寿命。所述短滑槽板8上设置有滚轮18和滚轮螺杆19，所述滚轮18和滚轮螺杆19过盈配合且相互铆接。如此设计，可以保证滚轮18和滚轮螺杆19的配合尺寸精准，滚轮螺杆19不易脱落，在精确配合的情况下，滚轮18的滑动性能较好，可以节约电费。所述铰接件22与主动臂5通过三个铆钉2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高寿命叉臂式玻璃升降器，其特征在于：包括底板、主动臂、从动臂、长滑槽板、短滑槽板、制动鼓；所述长滑槽板包括平行设置的且相互远离的两个直滑槽部和连接该两个直滑槽部的斜连接部，两个所述直滑槽部各设置有玻璃固定脚；所述主动臂与从动臂均设置有铰接孔且通过铰接件呈X型交叉铰接；该从动臂位于铰接件一侧的短边部分为短从动臂，另一侧为长从动臂，所述短从动臂的端部固定连接有短滑槽板，所述长从动臂的端部与其中一个直滑槽部滑动连接；所述主动臂的一端与另一个直滑槽部滑动连接，所述主动臂的另一端通过平衡轴与底板铰接；所述底板上设置有制动鼓，所述底板、制动鼓设置有轴孔且通过传动轴活动连接，所述传动轴上设置有小齿轮，所述底板下的主动臂上对应设置有与小齿轮相啮合的齿扇，所述齿扇与主动臂固定连接；所述传动轴在小齿轮的上方设置有塑料垫片，在小齿轮的下方设置有连动盘，所述连动盘的外周设置有制动盘，所述制动盘与连动盘间设置有制动簧；所述齿扇与底板间垫设有尼龙滑块。

【技术特征摘要】
1.一种高寿命叉臂式玻璃升降器，其特征在于：包括底板、主动臂、从动臂、长滑槽板、短滑槽板、制动鼓；所述长滑槽板包括平行设置的且相互远离的两个直滑槽部和连接该两个直滑槽部的斜连接部，两个所述直滑槽部各设置有玻璃固定脚；所述主动臂与从动臂均设置有铰接孔且通过铰接件呈X型交叉铰接；该从动臂位于铰接件一侧的短边部分为短从动臂，另一侧为长从动臂，所述短从动臂的端部固定连接有短滑槽板，所述长从动臂的端部与其中一个直滑槽部滑动连接；所述主动臂的一端与另一个直滑槽部滑动连接，所述主动臂的另一端通过平衡轴与底板铰接；所述底板上设置有制动鼓，所述底板、制动鼓设置有轴孔且通过传动轴活动连接，所述传动轴上设置有小齿轮，所述底板下的主动臂上对应设置有与小齿轮相啮合的齿扇，所述齿扇与主动臂固定连接；所述传动轴在小齿轮的上方设置有塑料垫片，在小齿轮的下方设置有连动盘，所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：金旭光，
申请(专利权)人：湖北安然汽车配件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42