一种具有超低安装距的升降器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有超低安装距的升降器，解决了现有的升降器存在的安装距大、行程小和升降不够平稳的技术问题，包括第一安装板、第二安装板和第三安装板以及可驱动第一安装板和第三安装板升降的驱动装置，驱动装置包括具有两个输出轴的驱动电机以及两个驱动机构，驱动机构包括安装于第三安装板上的齿轮箱、设置于齿轮箱中的蜗轮、连接于驱动电机的输出轴且伸入齿轮箱与蜗轮啮合传动的蜗杆、与蜗轮传动配合的第一传动螺母、与第一传动螺母螺纹配合的第一丝杆、套设于第一丝杆外部且与第一丝杆的螺纹旋向相反的第二丝杆、与第二丝杆螺纹配合的第二传动螺母以及底端固定连接第一传动螺母、顶端固定连接第二传动螺母的连接件。

Elevator with ultra-low installation distance

The utility model discloses a lifting device has low installation distance, solve the technical problems from the large, small stroke and lifting is stable there existing elevator installation, including the first installation board and the second installation board and the third installation board and can drive the first installation board and the third installation plate lifting driving device the driving device comprises a driving motor, with two output shafts and two driving mechanism, the driving mechanism comprises third mounted on the mounting plate is arranged on the gear box, the gear box, the worm is connected to the drive motor output shaft extends into the gear box and worm gear meshing worm and worm gear, with the first transmission nuts, and the first driving nut thread with the first screw, screw rod is sleeved on the first and the first external screw thread in the opposite second screw and second screw rod The second transmission nut matched with the screw thread and the bottom end are fixedly connected with the first transmission nut, and the connecting piece is fixedly connected with the second transmission nut at the top.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于升降装置
，涉及一种具有超低安装距的升降器。
技术介绍
升降器作为一种升降装置被广泛应用在厨卫、办公等领域，现有技术中的升降器采用一个驱动电机驱动一个驱动机构实现升降装置的升降，升降过程不够平稳，另外，由于驱动机构的原因，现有技术中的升降器存在安装距大和行程小的问题。
技术实现思路
本技术要达到的目的就是提供一种具有超低安装距的升降器，解决现有的升降器存在的安装距大、行程小和升降过程不够平稳的技术问题。为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种具有超低安装距的升降器，包括第一安装板、第二安装板、位于第一安装板和第二安装板之间的第三安装板以及可驱动第一安装板和第三安装板升降的驱动装置，所述驱动装置包括具有两个输出轴的驱动电机以及两个驱动机构，所述驱动电机的每个输出轴均与一个驱动机构传动配合，所述驱动机构包括安装于第三安装板上的齿轮箱、设置于齿轮箱中的蜗轮、连接于驱动电机的输出轴且伸入齿轮箱与蜗轮啮合传动的蜗杆、与蜗轮连接的第一传动螺母、与第一传动螺母螺纹配合的第一丝杆、套设于第一丝杆外部且与第一丝杆的螺纹旋向相反的第二丝杆、与第二丝杆螺纹配合的第二传动螺母以及底端固定连接第一传动螺母、顶端固定连接第二传动螺母的连接件，所述第一丝杆的顶端穿过齿轮箱壳体及第三安装板与第一安装板固定连接，所述第二丝杆的底端与第二安装板固定连接。进一步的，所述蜗轮具有同轴设置的轴承位及沿蜗轮的轴心贯通蜗轮的内孔，所述齿轮箱中安装有与轴承位配合的轴承，所述第一传动螺母具有同轴设置且与内孔固定配合的固定轴。进一步的，所述齿轮箱包括箱体和箱盖，所述箱体与第三安装板固定连接，所述箱体的外壳上设有第一通孔，所述驱动电机的输出轴穿过第一通孔伸入齿轮箱内与蜗轮啮合传动。进一步的，所述第一传动螺母的底部设有第一外螺纹，所述第二传动螺母的顶部设有第二外螺纹，所述连接件的顶部和底部均设有螺孔，所述连接件顶部的螺孔与第一外螺纹通过螺纹连接固定相连，所述连接件底部的螺孔与第二外螺纹通过螺纹连接固定相连。进一步的，所述驱动电机和齿轮箱的外部设有壳体，所述壳体包括与其中一个齿轮箱固定连接的第一壳体以及与另一个齿轮箱固定连接的第二壳体，所述第一壳体和第二壳体拼接形成容纳驱动电机和齿轮箱的内腔及供连接件穿过的第二通孔。进一步的，所述第一安装板上设有第一法兰，所述第一丝杆的顶端与第一法兰固定连接，所述第三安装板上设有可供法兰伸入的第三通孔。进一步的，所述第二安装板上设有连接筒，所述连接筒包括可供连接件伸入的筒体及连接筒体且固定于第二安装板的第二法兰，所述第二丝杆的底端与第二法兰固定连接。进一步的，所述第一安装板和第二安装板之间设有至少一个导向柱，所述导向柱包括固定连接第一安装板的第一导向管、固定连接第三安装板的第二导向管和固定连接第二安装板的第三导向管，所述第一导向管的底端外壁上套设有第一滑动套，所述第二导向管的顶端内壁上套设有第二滑动套，所述第二导向管的底端外壁上套设有第三滑动套，所述第三导向管的顶端内壁上套设有第四滑动套，所述第一导向管的底端位于第二导向管内，所述第二导向管的底端位于第三导向管内，所述第一滑动套和第二滑动套位于第一导向管的外壁和第二导向管的内壁之间，所述第三滑动套和第四滑动套位于第二导向管的外壁和第三导向管的内壁之间。进一步的，所述第二安装板上设有套环，所述套环套设在第三导向管外部且具有不相连的第一端和第二端，所述第一端和第二端通过螺栓连接将套环收紧，以使套环与第三导向管固定连接，所述第三导向管的底端穿过第二安装板且螺纹连接有调节螺母。采用上述技术方案后，本技术具有如下优点：本技术的升降器，将驱动电机和齿轮箱安装在了第三安装板上，使得第三安装板的行程与驱动电机和齿轮箱的安装位置部分重合，减小了升降器的轴向安装尺寸，并通过第一丝杆和第二丝杆相互套在一起，在驱动装置上升伸出时，第一丝杆和第二丝杆反向分离，增加了升降器可升高的高度，而在驱动装置下降收缩时，第二丝杆可套合于第一丝杆内，使得升降器可收缩到最低，进一步降低了安装距离，且便于升降器的收纳；另外，由于本技术采用了两套驱动机构，升降器在升降过程中运行更加平稳，而且两套驱动机构只需要通过一个具有两个输出轴的驱动电机进行驱动，缩小了驱动装置的体积，安装方便，成本更低。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1为本技术中升降器的立体结构示意图；图2为本技术中升降器的爆炸图；图3为本技术中驱动装置的爆炸图；图4为本技术中导向柱的爆炸图。具体实施方式如图1至图3所示，本技术提供一种具有超低安装距的升降器，包括第一安装板1、第二安装板2、位于第一安装板1和第二安装板2之间的第三安装板3以及可驱动第二安装板2和第三安装板3升降的驱动装置，驱动装置包括两端均具有输出轴41的驱动电机4以及两个驱动机构5，驱动电机4的每个输出轴41均与一个驱动电机5传动配合，驱动机构5包括安装于第三安装板3上的齿轮箱51、设置于齿轮箱51中的蜗轮52、连接于驱动电机4的输出轴41且伸入齿轮箱51与蜗轮52啮合传动的蜗杆53、与蜗轮52连接的第一传动螺母54、与第一传动螺母54螺纹配合的第一丝杆55、套设于第一丝杆55外部且与第一丝杆55的螺纹旋向相反的第二丝杆56、与第二丝杆56螺纹配合的第二传动螺母57以及底端固定连接第一传动螺母54、顶端固定连接第二传动螺母57的连接件58，蜗轮52套设在第一传动螺母54外部并同轴设置，两者可以通过一体加工成型为一整体，也可以通过装配连接在一起，第一传动螺母54随蜗轮52同步转动，第一丝杆55的顶端穿过齿轮箱51的壳体及第三安装板3与第一安装板1固定连接，第二丝杆56的底端与第二安装板2固定连接，由于驱动电机4和齿轮箱51安装在了第三安装板3上，第三安装板3的行程与驱动电机4和齿轮箱51的安装位置部分重合，这样就减小了升降器的轴向安装尺寸，相对驱动电机4和齿轮箱51安装在第二安装板2上的安装方式，升降器的安装距得到了降低，第一丝杆55为实心丝杆，第二丝杆56为中空的丝杆，第一丝杆55的底端可伸入或伸出第二丝杆56的内孔，通过第一丝杆55和第二丝杆56相互套在一起，在驱动装置上升伸出时，第一丝杆55和第二丝杆56反向分离，增加了升降器可升高的高度，而在驱动装置下降收缩时，第二丝杆56可套合于第一丝杆55内，使得升降器可收缩到最低，进一步降低了安装距离，且便于升降器的收纳，而采用两套驱动机构5驱动，能够使升降器在升降过程中运行更加平稳，而且两套驱动机构只需要通过一个具有两个输出轴的驱动电机进行驱动，缩小了驱动装置的体积，安装方便，成本更低。驱动装置的工作过程为：驱动电机4的输出轴41带动蜗杆53旋转，蜗杆53带动蜗轮52旋转，使得第一传动螺母54随蜗轮52同轴旋转，第二传动螺母57通过连接件58的传动作用与第一传动螺母54同步转动，由于第一丝杆55的顶端与第一安装板1固定连接，第二丝杆56的底端与第二安装板2固定连接，因此，第一传动螺母54和第二传动螺母57同步旋转时，将带动第一丝杆55和第二丝杆56同时沿其各自的轴向进行移动，并且由于第一丝杆55和第二丝杆56的螺纹旋向相反，第一丝杆55和第二丝杆56的移本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有超低安装距的升降器，包括第一安装板、第二安装板、位于第一安装板和第二安装板之间的第三安装板以及可驱动第一安装板和第三安装板升降的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置包括具有两个输出轴的驱动电机以及两个驱动机构，所述驱动电机的每个输出轴均与一个驱动机构传动配合，所述驱动机构包括安装于第三安装板上的齿轮箱、设置于齿轮箱中的蜗轮、连接于驱动电机的输出轴且伸入齿轮箱与蜗轮啮合传动的蜗杆、与蜗轮连接的第一传动螺母、与第一传动螺母螺纹配合的第一丝杆、套设于第一丝杆外部且与第一丝杆的螺纹旋向相反的第二丝杆、与第二丝杆螺纹配合的第二传动螺母以及底端固定连接第一传动螺母、顶端固定连接第二传动螺母的连接件，所述第一丝杆的顶端穿过齿轮箱壳体及第三安装板与第一安装板固定连接，所述第二丝杆的底端与第二安装板固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有超低安装距的升降器，包括第一安装板、第二安装板、位于第一安装板和第二安装板之间的第三安装板以及可驱动第一安装板和第三安装板升降的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置包括具有两个输出轴的驱动电机以及两个驱动机构，所述驱动电机的每个输出轴均与一个驱动机构传动配合，所述驱动机构包括安装于第三安装板上的齿轮箱、设置于齿轮箱中的蜗轮、连接于驱动电机的输出轴且伸入齿轮箱与蜗轮啮合传动的蜗杆、与蜗轮连接的第一传动螺母、与第一传动螺母螺纹配合的第一丝杆、套设于第一丝杆外部且与第一丝杆的螺纹旋向相反的第二丝杆、与第二丝杆螺纹配合的第二传动螺母以及底端固定连接第一传动螺母、顶端固定连接第二传动螺母的连接件，所述第一丝杆的顶端穿过齿轮箱壳体及第三安装板与第一安装板固定连接，所述第二丝杆的底端与第二安装板固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有超低安装距的升降器，其特征在于，所述蜗轮具有同轴设置的轴承位及沿蜗轮的轴心贯通蜗轮的内孔，所述齿轮箱中安装有与轴承位配合的轴承，所述第一传动螺母具有同轴设置且与内孔固定配合的固定轴。3.根据权利要求1所述的一种具有超低安装距的升降器，其特征在于，所述齿轮箱包括箱体和箱盖，所述箱体与第三安装板固定连接，所述箱体的外壳上设有第一通孔，所述驱动电机的输出轴穿过第一通孔伸入齿轮箱内与蜗轮啮合传动。4.根据权利要求1所述的一种具有超低安装距的升降器，其特征在于，所述第一传动螺母的底部设有第一外螺纹，所述第二传动螺母的顶部设有第二外螺纹，所述连接件的顶部和底部均设有螺孔，所述连接件顶部的螺孔与第一外螺纹通过螺纹连接固定相连，所述连接件底部的螺孔与第二外螺纹通过螺纹连接固定相连。5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种具有超低安装距的升降器，其特征在于，所述驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆小健，胡仁昌，程云山，王利民，
申请(专利权)人：浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33