【技术实现步骤摘要】
一种车身铝合金前轮罩安装板
本技术属于汽车零部件结构领域,具体涉及一种车身铝合金前轮罩安装板。
技术介绍
汽车前轮罩安装板是用来固定安装底盘悬架的,悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,车在持续行驶过程中,前轮罩安装板需要长时间承受底盘悬架带来的冲击力,这就要求前轮罩安装板具有较好的强度,尤其是安装板的安装点处需要较高的强度,因为汽车行驶时,汽车的底盘悬架上产生的力会直接作用于安装点上,使安装点位置受力集中,易导致安装板疲劳开裂,或者受到冲击时产生开裂。目前的汽车前轮罩安装板为了增强安装板强度大都结构复杂,增大了模具费用以及生产成本。
技术实现思路
针对上述问题,本技术的目的是提供一种车身铝合金前轮罩安装板,该安装板的结构通过真空压铸一体成型,结构简单,减少了生产成本,同时该安装板具有较高的强度。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种车身铝合金前轮罩安装板,包括前轮罩本体和安装板,所述前轮罩本体与安装板为真空压铸一体成型;所述安装板的顶部为密封结构,安装板上设有沿顶端向下延伸的加强筋Ⅰ;所述安装板周围设有底盘悬架安装孔,底盘悬架安装孔处设有加强筋Ⅱ。所述安装板设置在前轮罩本体的上部,安装板包括上下两部分,安装板上部为半球形结构,安装板下部为上端呈半封闭的环形板。所述加强筋Ⅰ由安装板顶部向下延伸至前轮罩本体。所述加强筋Ⅰ为六个,沿安装板圆周方向均匀分布。所述安装板周围设有底盘悬架安装孔,安装板上部设有车身加强横梁安装孔。所述底盘悬架安装孔为三个。所述前轮罩本体侧面设有定位孔。所述车身加强横梁安装孔和定位孔的直径均为12mm。所述底盘悬架安装孔 ...
【技术保护点】
一种车身铝合金前轮罩安装板,其特征在于:包括前轮罩本体和安装板,所述前轮罩本体与安装板为真空压铸一体成型;所述安装板的顶部为密封结构,安装板上设有沿顶端向下延伸的加强筋Ⅰ;所述安装板周围设有底盘悬架安装孔,底盘悬架安装孔处设有加强筋Ⅱ。
【技术特征摘要】
1.一种车身铝合金前轮罩安装板,其特征在于:包括前轮罩本体和安装板,所述前轮罩本体与安装板为真空压铸一体成型;所述安装板的顶部为密封结构,安装板上设有沿顶端向下延伸的加强筋Ⅰ;所述安装板周围设有底盘悬架安装孔,底盘悬架安装孔处设有加强筋Ⅱ。2.根据权利要求1所述的车身铝合金前轮罩安装板,其特征在于:所述安装板设置在前轮罩本体的上部,安装板包括上下两部分,安装板上部为半球形结构,安装板下部为上端呈半封闭的环形板。3.根据权利要求2所述的车身铝合金前轮罩安装板,其特征在于:所述加强筋Ⅰ由安装板顶部向下延伸至前轮罩本体。4.根据权利要求3所述的车身铝合金前轮罩安装板,其特征在于:所述加强筋Ⅰ为六个...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁承梅,
申请(专利权)人:绿驰汽车科技上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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