一种汽车复合顶棚制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车复合顶棚，所述汽车复合顶棚包括由顶棚基材板组成的汽车顶棚主体、与天窗固定连接的天窗部位顶棚，其中，所述天窗部位顶棚包括从上至下依次层叠的顶棚面料层、顶棚钢板层、顶棚基材层压合的复合板。该汽车复合顶棚通过在与天窗等连接部位的顶棚结构中增加钢板层，增加顶棚的强度和刚度，以维持汽车顶棚的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车复合顶棚
本技术涉及汽车内饰零部件
，具有涉及一种汽车复合顶棚。
技术介绍
随着经济发展和人民生活水平的提高，越来越多轿车进入人们的生活，人们要求驾乘者能更多地亲近大自然空气和阳光，带天窗的轿车也越来越受青睐。而顶棚是通过模压工艺将面料与顶棚基材复合而成的复合板，顶棚在经历长时间的阳光曝晒和雨雪淋撒，顶棚极易变形，尤其天窗部位的顶棚、内照明灯部位的顶棚等更容易变形，致使这些部位的顶棚尺寸产生变化，与配合接触的零部件存在不匹配问题，例如天窗部位的顶棚与天窗配合部位，存在间隙不均匀、顶棚翻边有折痕，影响了汽车顶棚的整体外观效果。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术提供了一种汽车复合顶棚，该汽车复合顶棚通过在与天窗等连接部位的顶棚结构中增加钢板层，增加顶棚的强度和刚度，以维持汽车顶棚的稳定性。本实用型提供了一种汽车复合顶棚，所述汽车复合顶棚包括由顶棚基材板组成的汽车顶棚主体、与天窗固定连接的天窗部位顶棚，其中，所述天窗部位顶棚包括从上至下依次层叠的顶棚面料层、顶棚钢板层、顶棚基材层压合的复合板。优选地，靠近所述天窗的所述顶棚基材层的边缘形成开口面，所述顶棚钢板层设有与所述开口面贴合的水平翻边结构，所述顶棚钢板层的水平翻边结构将所述开口面包覆，所述顶棚面料层覆盖在水平翻边结构上。优选地，所述顶棚面料层未全覆盖所有的所述顶棚钢板层上，所述顶棚面料层的长度小于所述顶棚钢板层的长度，所述顶棚钢板层未全覆盖所有的所述顶棚基材层上，所述顶棚钢板层的长度小于所述顶棚基材层的长度。优选地，远离所述天窗的所述顶棚钢板层上均匀设有若干个凸起，凸起的顶端设有下安装搭扣，所述天窗向下界面上粘接固定有上安装搭扣，所述上安装搭扣与所述下安装搭扣的位置对应，所述上安装搭扣与所述下安装搭扣咬合连接。优选地，所述安装搭扣包括蘑菇搭扣、子母搭扣、尼龙搭扣或魔术搭扣。优选地，所述顶棚面料层为无纺布、针织面料、麂皮面料中的一种或几种的复合材料。优选地，所述顶棚基材板和所述顶棚基材层由PU多孔泡沫板、PP纤维板、玻璃纤维和无纺布中一种或几种通过模具成型、高温模压固定压合获得的。本技术的有益效果为：本技术提供了一种汽车复合顶棚，该汽车复合顶棚通过在与天窗等连接部位的顶棚结构中增加钢板层，增加顶棚的强度和刚度，以维持汽车顶棚的尺寸稳定性。该汽车复合顶棚结构稳定性优异，不易变形，制作成本低，而且该汽车复合顶棚整体外观优美。附图说明图1本技术提供的一种汽车复合顶棚的结构图。图2本技术提供的一种汽车复合顶棚的A-A界面结构图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。如图1所示，本技术提供一种汽车复合顶棚，所述汽车复合顶棚包括由顶棚基材板组成的汽车顶棚主体、与天窗固定连接的天窗部位顶棚，其中，所述天窗部位顶棚包括从上至下依次层叠的顶棚面料层1、顶棚钢板层2、顶棚基材层3压合的复合板。如图2所示，在本技术的具体实施方式中，靠近所述天窗的所述顶棚基材层3的边缘形成开口面，所述顶棚钢板层2设有与所述开口面贴合的水平翻边结构，所述顶棚钢板层2的水平翻边结构将所述开口面包覆，所述顶棚面料层1覆盖在水平翻边结构上。所述顶棚面料层1未全覆盖所有的所述顶棚钢板层2上，所述顶棚面料层1的长度小于所述顶棚钢板层2的长度，所述顶棚钢板层2未全覆盖所有的所述顶棚基材层3上，所述顶棚钢板层2的长度小于所述顶棚基材层3的长度。在本技术中，汽车顶棚主体仅由顶棚基材板组成，只有与天窗结合的部位、或者装灯的开口部位，该部位的顶棚采用所述天窗部位顶棚的复合结构，即采用从上至下依次层叠的顶棚面料层1、顶棚钢板层2、顶棚基材层3压合的复合板；而且顶棚面料层1仅包覆在该部位的顶棚钢板层2上，其他部位的顶棚钢板层2不包覆，增设顶棚钢板层2有利于增强汽车复合顶棚的强度和稳定性。在本技术的另一种实施方式中，远离所述天窗的所述顶棚钢板层2上均匀设有若干个凸起，凸起的顶端设有下安装搭扣，所述天窗向下界面上粘接固定有上安装搭扣，所述上安装搭扣与所述下安装搭扣的位置对应，所述上安装搭扣与所述下安装搭扣咬合连接。所述安装搭扣包括蘑菇搭扣、子母搭扣、尼龙搭扣或魔术搭扣。所述顶棚面料层1为无纺布、针织面料、麂皮面料中的一种或几种的复合材料。所述顶棚基材板和所述顶棚基材层2由PU多孔泡沫板、PP纤维板、玻璃纤维板和无纺布中一种或几种通过模具成型、高温模压固定压合获得的。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车复合顶棚，所述汽车复合顶棚包括由顶棚基材板组成的汽车顶棚主体、与天窗固定连接的天窗部位顶棚，其特征在于，所述天窗部位顶棚包括从上至下依次层叠的顶棚面料层、顶棚钢板层、顶棚基材层压合的复合板。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车复合顶棚，所述汽车复合顶棚包括由顶棚基材板组成的汽车顶棚主体、与天窗固定连接的天窗部位顶棚，其特征在于，所述天窗部位顶棚包括从上至下依次层叠的顶棚面料层、顶棚钢板层、顶棚基材层压合的复合板。


2.根据权利要求1所述的汽车复合顶棚，其特征在于，靠近所述天窗的所述顶棚基材层的边缘形成开口面，所述顶棚钢板层设有与所述开口面贴合的水平翻边结构，所述顶棚钢板层的水平翻边结构将所述开口面包覆，所述顶棚面料层覆盖在水平翻边结构上。


3.根据权利要求2所述的汽车复合顶棚，其特征在于，所述顶棚面料层未全覆盖所有的所述顶棚钢板层上，所述顶棚面料层的长度小于所述顶棚钢板层的长度，所述顶棚钢板层未全覆盖所有的所述顶棚基材层上，所述顶棚钢板层的长度小于所述顶棚基材层的长度。

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【专利技术属性】
技术研发人员：曹春华，
申请(专利权)人：绿驰汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31