【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车饰板检测
,具体涉及一种左前轮罩饰板检测装置。
技术介绍
在汽车左前轮罩饰板加工完成后一般都需要进行检测,现有技术主要采用人工手拿检测工具进行检测,其费时费力,而且存在人工误差,从而一定程度上会影响检测的效率与检测的精度,而且也大大增加了检测的成本,适用性和实用性受到限制。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术是提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的左前轮罩饰板检测装置。实现本技术目的的技术方案是一种左前轮罩饰板检测装置,包括底板,设置在所述底板上且以底板中心线为中心对称设置并结构相同的左半检测凸块和右半检测凸块,所述左半检测凸块的切面为L型结构且L型结构的顶面为弧形面,在所述底板上设有两个长竖凸柱,所述长竖凸柱设置在L型结构的竖边一侧,在所述底板上还设有三个短竖凸柱,所述短竖凸柱设置在L型结构的横边一侧,在所述长竖凸柱的顶部设有横检测压杆,在所述横检测压杆的端部下端面设有检测柱头,在所述短竖凸柱的顶部设有横向检测压板,在所述横向检测压板的端部下端面设有抵压检测柱,在所述L型结构的横杆端部上设有检测销柱。在所述横检测压杆上设有控制手柄,所述横检测压杆与所述控制手柄的连接处通过旋转轴连接在长竖凸柱的顶部。在所述横向检测压板上设有操作手柄,所述横向检测压板与所述操作 手柄的连接处通过销轴连接在所述短竖凸柱的顶部。所述检测柱头和抵压检测柱均为倒圆台状设置。本技术具有积极的效果:本技术的结构简单、操作便捷,在使用时可以通过检测柱头和抵压检测柱完成左前轮罩饰板上安装孔位置的检测,大大提高了检测的效率,而且不容易出现人为操作误差,从而大大提 ...
【技术保护点】
一种左前轮罩饰板检测装置,包括底板,设置在所述底板上且以底板中心线为中心对称设置并结构相同的左半检测凸块和右半检测凸块,其特征在于:所述左半检测凸块的切面为L型结构且L型结构的顶面为弧形面,在所述底板上设有两个长竖凸柱,所述长竖凸柱设置在L型结构的竖边一侧,在所述底板上还设有三个短竖凸柱,所述短竖凸柱设置在L型结构的横边一侧,在所述长竖凸柱的顶部设有横检测压杆,在所述横检测压杆的端部下端面设有检测柱头,在所述短竖凸柱的顶部设有横向检测压板,在所述横向检测压板的端部下端面设有抵压检测柱,在所述L型结构的横杆端部上设有检测销柱。
【技术特征摘要】
1.一种左前轮罩饰板检测装置,包括底板,设置在所述底板上且以底板中心线为中心对称设置并结构相同的左半检测凸块和右半检测凸块,其特征在于:所述左半检测凸块的切面为L型结构且L型结构的顶面为弧形面,在所述底板上设有两个长竖凸柱,所述长竖凸柱设置在L型结构的竖边一侧,在所述底板上还设有三个短竖凸柱,所述短竖凸柱设置在L型结构的横边一侧,在所述长竖凸柱的顶部设有横检测压杆,在所述横检测压杆的端部下端面设有检测柱头,在所述短竖凸柱的顶部设有横向检测压板,在所述横向检测压板的端部下端面...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙风廷,
申请(专利权)人:重庆富丽华车用饰品有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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