【技术实现步骤摘要】
一种发动机预检阀
本专利技术涉及一种发动机寿命预检阀,属于发动机领域,特别适用于发动机磨损检测。
技术介绍
发动机经过长时间工作后,内部因为磨损产生的铁屑容易造成发动机的二次损伤,严重危害发动机的使用寿命及安全,目前对发动机实施监控的手段为光谱检测技术、铁谱检测技术、油品分析技术、磁塞检测技术,过程或结构复杂、反馈周期长、无法工作中进行重复使用,为此迫切需要一种轻巧且节约空间的产品对发动机内部磨损进行监控并进行反馈信号,当预检阀中铁屑积累到一定程度时,预检阀发出电信号(重复使用不影响发动机正常工作),预警发动机磨损,使维修人员可以及时对发动机进行检修,避免因未及时发现发动机磨损而造成发动机重大故障。
技术实现思路
本专利技术的任务是提出一种结构紧凑,方便拆卸,防止发动机中燃油泄漏的一种发动机预检阀。本专利技术的任务是这样完成的,其特征在于:所述自封阀壳体的头部预留有插装探测器壳体的插口,所述自封阀壳体内腔的下部弹簧帽上装有密封圈,弹簧的一端为自由端,另一端置放在弹簧座里并用弹簧挡圈一次装入自封阀壳体内腔的底部,导向柱上依次装有衬套,上触点、上四氟套、磁钢、下四氟套和下触点导向柱由衬套通过垫块与上衬套拧紧装入螺母里旋紧,一根导线通过银钎焊和导向柱焊接,另一根导线通过银钎焊在螺母上,所述两根导线从探测器壳体内腔中引出与电连接器上的两根触脚通过锡钎焊连接,四周缝隙中注入硅橡胶,探测器壳体与电连接器的周围用真空电子焊接后装入密封圈。上触点和下触点之间由上四氟套和下四氟套隔开,所述磁钢外部由上、下四氟套包覆。所述导线采用的是耐高温导线。本专利技术具有以下效果:本装置探测 ...
【技术保护点】
一种发动机预检阀,其特征在于:所述自封阀壳体的头部预留有插装探测器壳体的插口,所述自封阀壳体内腔的下部弹簧帽上装有密封圈,弹簧的一端为自由端,另一端置放在弹簧座里并用弹簧挡圈一次装入自封阀壳体内腔的底部,导向柱上依次装有衬套,上触点、上四氟套、磁钢、下四氟套和下触点导向柱由衬套通过垫块与上衬套拧紧装入螺母里旋紧,一根导线通过银钎焊和导向柱焊接,另一根导线通过银钎焊在螺母上,所述两根导线从探测器壳体内腔中引出与电连接器上的两根触脚通过锡钎焊连接,四周缝隙中注入硅橡胶,探测器壳体与电连接器的周围用真空电子焊接后装入密封圈。
【技术特征摘要】
1.一种发动机预检阀,其特征在于:所述自封阀壳体的头部预留有插装探测器壳体的插口,所述自封阀壳体内腔的下部弹簧帽上装有密封圈,弹簧的一端为自由端,另一端置放在弹簧座里并用弹簧挡圈一次装入自封阀壳体内腔的底部,导向柱上依次装有衬套,上触点、上四氟套、磁钢、下四氟套和下触点导向柱由衬套通过垫块与上衬套拧紧装入螺母里旋紧,一根导线通过银钎焊和导向柱焊接,另一根导线通过银钎...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚志杰,贾传智,
申请(专利权)人:新乡市华航航空液压设备有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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