【技术实现步骤摘要】
一种双余度低压力开关
[0001]本技术涉及低压力开关
,具体为一种双余度低压力开关。
技术介绍
[0002]低压力开关的作用是用于探测系统中的供油压力,当系统压力低于一定压力时,报警指示灯指示,告警相关人员系统压力过低。低压力开关工作原理为靠液压力的大小,驱动内部感压元件,再由感压元件的作用力控制微动开关触点断开闭合使电路通断,外部连接有指示灯,利用指示灯的亮灭来提示相关人员。现有的低压力开关结构采用弹簧导柱直接与微动开关触点接触,不便与对接触的力度进行调节,不利于产品的装配调试;由于低压力开关内部的微动开关为主要电子元器件,若微动开关损坏,将会使低压力开关失去报警的功能,进而导致当系统压力过低时,未能及时发现,其后果会造成液压系统润滑不良、增加磨损比、压缩比减小、动力下降等危害因素。因此迫切需要一种双余度低压力开关,以保证系统的安全可靠。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种双余度低压力开关,利用双弹簧调试结构,对低压力开关进行压力调试,使压力开关更加容易调试成功且更加稳定,该结构利用双微动开关的组合,不会因其中一个微动开关的损坏失效,使低压力开关丧失报警功能,多了一重保险措施,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种双余度低压力开关,包括下部件和上部件,下部件包括中壳体、膜片和下壳体,膜片设置在中壳体与下壳体之间,且所述中壳体与下壳体通过激光焊沿圆周焊接固定,中壳体上端开口依次装入有导向套Ⅱ、膜片顶座 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双余度低压力开关,包括下部件(1)和上部件(6),其特征在于:下部件(1)包括中壳体(1
‑
5)、膜片(1
‑
4)和下壳体(1
‑
3),膜片(1
‑
4)设置在中壳体(1
‑
5)与下壳体(1
‑
3)之间,且所述中壳体(1
‑
5)与下壳体(1
‑
3)通过激光焊沿圆周焊接固定,中壳体(1
‑
5)上端开口依次装入有导向套Ⅱ(8)、膜片顶座(3)、主弹簧(4)和导向套Ⅰ(5),导向套Ⅱ(8)固定在中壳体(1
‑
5)的内壁上,导向套Ⅰ(5)与导向套Ⅱ(8)通过螺钉Ⅱ(7)固定连接,膜片顶座(3)的上端插入导向套Ⅰ(5)中,下端抵触在膜片(1
‑
4)上,所述主弹簧(4)设置在导向套Ⅰ(5)与膜片(1
‑
4)之间,上部件(6)包括上壳体(6
‑
2)和微动开关(6
‑
4),微动开关(6
‑
4)安装在上壳体(6
‑
2)中,上壳体(6
‑
2)的下端固定有柔性片(9),膜片顶座(3)的上端通过柔性片(9)与微动开关(6
‑
4)的触头接触。2.根据权利要求1所述的一种双余度低压力开关,其特征在于:所述上壳体(6
‑
2)的下端插入中壳体(1
‑
5)中,并与壳体(1
‑
5)内壁固定连接,上壳体(6
‑
2...
【专利技术属性】
技术研发人员:张非凡,刘学成,刘安敏,乔鹏,梁英璞,
申请(专利权)人:新乡市华航航空液压设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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