发动机中的阀操纵机构制造技术

一种阀操纵机构包括：凸轮随动件，它们安装在发动机主体１上，而它们的顶端与凸轮处于滑动接触之中；摇臂，它们成一体地连接到凸轮随动件上并且与所述凸轮随动件共轴线地安装在发动机主体上，而它们的顶端连接到阀上；及阀弹簧，它们沿着关闭方向偏压这些阀。在该阀操纵机构中，辅助弹簧连接到凸轮随动件上，从而以与下述方向相同的方向偏压凸轮随动件并使之转动，即该方向为，在关闭这些阀的过程中，这些阀弹簧通过这些阀偏压和转动这些摇臂的方向。因此，在阀关闭过程中，使由于阀弹簧的偏压力的作用而在凸轮随动件和摇臂的轴线上所产生的力偶被抵销。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机中的阀操纵机构，具有，凸轮，它与曲轴结合地进行工作；凸轮随动件，它可转动地安装在发动机主体上，因此它们的顶端与凸轮处于可滑动的接触之中；摇臂，它们成一体地连接到所述凸轮随动件上并且与所述凸轮随动件共轴线地、可转动地安装在发动机主体上，因此它们的顶端连接到阀上，而这些阀安装在发动机主体上；及阀弹簧，它们沿着关闭方向偏压所述阀，因此通过凸轮推动凸轮随动件来关联地操纵摇臂，从而克服所述阀弹簧的偏压力而打开所述阀， 其中，这些辅助弹簧连接到所述凸轮随动件上，从而以与下述方向相同的方向偏压凸轮随动件并使之转动，即该方向为，在关闭这些阀的过程中，这些阀弹簧通过这些阀偏压和转动这些摇臂的方向...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤庆太，龙康武，新井哲也，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]