一种加工差速器壳体端头的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种加工差速器壳体端头的装置，包括旋转底座，所述旋转底座的右侧面轴动连接减速器，所述减速器轴动连接伺服电机，所述旋转底座的顶部开设有环形槽，所述环形槽的内部滑动安装有弧形工件，且弧形工件的顶部穿插至旋转底座的外侧顶部，所述旋转底座的顶部中心处固定安装有工作台支撑柱，所述工作台的四个侧面均安装有位置传感器，所述位置传感器电连接信号处理器的接收端，所述信号处理器的发送端电连接减速器和伺服电机，一次加工两倍的传统加工提高效率，安装了位置传感器能更准确的确定旋转底座旋转的位置，减速器可以避免旋转时的惯性带来的误差，使加工时位置更精准节省时间。

A device for processing the end of a differential housing

The utility model discloses a device for processing differential shell end, including rotating base, the right side of the rotating shaft moving base is connected with a speed reducer, the reducer shaft connecting the servo motor, the top of the rotating base is provided with a circular groove, the annular groove of the internal sliding arc installation at the top of the top workpiece, and the lateral arc-shaped workpiece with rotating base to the center of the top part of the rotary base is fixed at the table support columns, four sides of the table are provided with a position sensor, the position sensor is electrically connected with the signal processor of the receiver, the signal processor to send terminals are electrically connected with the speed reducer and servo motor, the traditional processing of a process two times to improve the efficiency, installation of the position sensor can determine the position of the rotating base rotating speed reducer can be more accurate, In order to avoid the error caused by the inertia of rotation, the processing position is more accurate and time saving.

【技术实现步骤摘要】
一种加工差速器壳体端头的装置
本技术涉及汽车制造
，具体为一种加工差速器壳体端头的装置。
技术介绍
传统差速器壳体加工时需要分为两道工序，先采用一台车床对差速器壳体一端进行外圆、内径、平面、倒角加工，然后利用另一台车床对差速器壳体的另一端进行外圆、内径、平面、倒角的加工。整个过程需要装卸两次、校正两次，这不但影响工作效率，在重复装卡的过程中，还影响了加工精度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种加工差速器壳体端头的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种加工差速器壳体端头的装置，包括旋转底座，所述旋转底座的右侧面轴动连接减速器，所述减速器轴动连接伺服电机，所述旋转底座的顶部开设有环形槽，所述环形槽的内部滑动安装有弧形工件，且弧形工件的顶部穿插至旋转底座的外侧顶部，所述旋转底座的顶部中心处固定安装有工作台支撑柱，所述工作台支撑柱的顶部固定安装有工作台，所述工作台的四个侧面均安装有位置传感器，所述位置传感器电连接信号处理器的接收端，所述信号处理器的发送端电连接减速器和伺服电机，所述伺服电机电连接外部电源；所述工作台的四个侧面分别设为第一工位工作台、第二工位工作台、第三工位工作台和第四工位工作台，且四个工位工作台工序不同，结构相同，所述第三工位工作台包括T形锁紧机构，且T形锁紧机构螺接于工作台的侧表面中心处，所述工作台的侧表面两端分别固定安装有夹紧装置。优选的，所述工作台的四个侧面上的四个工位工作台分别一次加工两个工件。优选的，所述减速器轴动连接有减速齿轮组。优选的，所述第三工位工作台两端的夹紧装置均关于T形锁紧机构轴对称。优选的，所述工作台的顶部侧面为正方形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该加工差速器壳体端头的装置把差速器壳体端头加工的四道工序分别放到一个可以旋转的工作台上，而且每个工位的工作台工序不同结构相同，且一次加工两倍的传统加工，提高效率，安装了位置传感器能更准确的确定旋转底座旋转的位置，减速器可以避免旋转时的惯性带来的误差，使加工时位置更精准，形成一次性装配完成，节省时间。附图说明图1为本技术结构剖图；图2为本技术的旋转底座示意图；图3为本技术的工位工作台俯视图；图4为工位工作台A位置细节图放大图。图中：1旋转底座、11环形槽、2减速器、3伺服电机、4弧形工件、5工作台支撑柱、6工作台、61第一工位工作台、62第二工位工作台。63第三工位工作台、631T形锁紧机构、632夹紧装置、64第四工位工作台、7位置传感器、8信号处理器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种加工差速器壳体端头的装置，包括旋转底座1，所述旋转底座1的右侧面轴动连接减速器2，所述减速器2轴动连接伺服电机3，所述旋转底座1的顶部开设有环形槽11，所述环形槽11的内部滑动安装有弧形工件4，且弧形工件4的顶部穿插至旋转底座1的外侧顶部，所述旋转底座1的顶部中心处固定安装有工作台支撑柱5，所述工作台支撑柱5的顶部固定安装有工作台6，所述工作台6的四个侧面均安装有位置传感器7，所述位置传感器7电连接信号处理器8的接收端，所述信号处理器8的发送端电连接减速器2和伺服电机3，所述伺服电机3电连接外部电源，所述旋转底座1旋转带动工作台6旋转方便壳体端头加工，但旋转的位置很重要，因此用位置传感器7来控制旋转的位置，位置传感器7把信号传递给信号处理器8，信号处理器8便把接收到的信号通过发送端传递给减速器2，减速器2带动减速齿轮组二次减速确定好位置，然后每到工序的工作台进行相应的工序加工差速器壳体；所述工作台6的四个侧面分别设为第一工位工作台61、第二工位工作台62、第三工位工作台63和第四工位工作台64，且四个工位工作台工序不同，结构相同，所述第三工位工作台63包括T形锁紧机构631，且T形锁紧机构631螺接于工作台6的侧表面中心处，所述工作台6的侧表面两端分别固定安装有夹紧装置632。具体而言，为了提高加工时的工作效率，所述工作台6的四个侧面上的四个工位工作台分别一次加工两个工件。具体而言，为了避免旋转时惯性带来的问题，所述减速器2轴动连接有减速齿轮组，减速齿轮组带动旋转底座1进行二次减速。具体而言，为了更好的固定差速器，方便加工，所述第三工位工作台63两端的夹紧装置632均关于T形锁紧机构631轴对称。具体而言，所述工作台6的顶部侧面为正方形。工作原理：把差速器放到工作台6上四个侧面上的夹紧装置632和T形锁紧机构631上固定，然后依次完成四道工序，完成后，信号处理器8便接收到一个信号，进而控制伺服电机3和减速器2工作，使旋转底座1旋转进而带动工作台6旋转，位置传感器7感应到信号时，便给信号处理器8发送信号，信号传感器8便发出让伺服电机3和减速器2停止的信号，工作时不断重复该动作，实现省时，提高效率。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加工差速器壳体端头的装置，包括旋转底座（1），其特征在于：所述旋转底座（1）的右侧面轴动连接减速器（2），所述减速器（2）轴动连接伺服电机（3），所述旋转底座（1）的顶部开设有环形槽（11），所述环形槽（11）的内部滑动安装有弧形工件（4），且弧形工件（4）的顶部穿插至旋转底座（1）的外侧顶部，所述旋转底座（1）的顶部中心处固定安装有工作台支撑柱（5），所述工作台支撑柱（5）的顶部固定安装有工作台（6），所述工作台（6）的四个侧面均安装有位置传感器（7），所述位置传感器（7）电连接信号处理器（8）的接收端，所述信号处理器（8）的发送端电连接减速器（2）和伺服电机（3），所述伺服电机（3）电连接外部电源；所述工作台（6）的四个侧面分别设为第一工位工作台（61）、第二工位工作台（62）、第三工位工作台（63）和第四工位工作台（64），且四个工位工作台工序不同，结构相同，所述第三工位工作台（63）包括T形锁紧机构（631），且T形锁紧机构（631）螺接于工作台（6）的侧表面中心处，所述工作台（6）的侧表面两端分别固定安装有夹紧装置（632）。

【技术特征摘要】
1.一种加工差速器壳体端头的装置，包括旋转底座（1），其特征在于：所述旋转底座（1）的右侧面轴动连接减速器（2），所述减速器（2）轴动连接伺服电机（3），所述旋转底座（1）的顶部开设有环形槽（11），所述环形槽（11）的内部滑动安装有弧形工件（4），且弧形工件（4）的顶部穿插至旋转底座（1）的外侧顶部，所述旋转底座（1）的顶部中心处固定安装有工作台支撑柱（5），所述工作台支撑柱（5）的顶部固定安装有工作台（6），所述工作台（6）的四个侧面均安装有位置传感器（7），所述位置传感器（7）电连接信号处理器（8）的接收端，所述信号处理器（8）的发送端电连接减速器（2）和伺服电机（3），所述伺服电机（3）电连接外部电源；所述工作台（6）的四个侧面分别设为第一工位工作台（61）、第二工位工作台（62）、第三工位工作台（63）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄彦辉，
申请(专利权)人：临沂金盛机械配套有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37