可控式怠速控制阀制造技术
Controllable idle speed control valve
The utility model discloses a controllable idle control valve, comprising a valve body, a coil and the push rod, the valve body is provided with an air inlet and an air outlet hole communicated with each other, is arranged between the air inlet and the air outlet, through the communication hole on the push rod, coil which is arranged on the periphery of a push rod, the fixed ring is installed in the the inner cavity of the valve body, the push rod is sheathed on the telescopic tube, the upper telescopic tube for blocking plunger connecting hole, the bottom telescopic tube is in contact with the fixed ring, the push rod corresponding to the position of the coil is sheathed on the movable iron core. In this way, the technical effect of simple structure, durable and reliable operation is realized.
【技术实现步骤摘要】
可控式怠速控制阀
本技术涉及一种发动机上的部件，具体涉及一种可控式怠速控制阀。
技术介绍
怠速控制电磁阀装在节气门旁通空气孔上，发动机的怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制电磁阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制电磁阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制电磁阀的信号强度来控制怠速控制电磁阀阀口的开启大小。一般的怠速控制电磁阀包括阀口、推杆，推杆上安装有堵塞阀口的阀柱塞，推杆的上下活动通过线圈通电后产生驱动力，推杆上还套设有回位弹簧，这样的结构中由于回位弹簧极易生锈导致推杆在活动时不够稳定，使阀柱塞的位置不能精准控制，使节气门开度控制不稳定，这样使汽车在怠速中油耗增加，或者车速控制不稳定。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种结构简单、经久耐用以及运行可靠的可控式怠速控制阀。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种可控式怠速控制阀，包括阀体、线圈和推杆，所述的阀体上设有进气孔和出气孔，所述的...
【技术保护点】
一种可控式怠速控制阀，包括阀体、线圈和推杆，所述的阀体上设有进气孔和出气孔，所述的进气孔和出气孔之间设有相互连通的连通孔，在所述的推杆从连通孔中穿过，所述的线圈环绕设置在所述推杆的外围，其特征在于在所述阀体的内腔中安装有固定环，所述的推杆上套接有伸缩管，所述的伸缩管上端部设有用于堵塞所述连通孔的柱塞，所述伸缩管的底部抵接在所述的固定环上，在所述的推杆对应所述线圈的位置上套接有活动铁芯。
【技术特征摘要】
1.一种可控式怠速控制阀，包括阀体、线圈和推杆，所述的阀体上设有进气孔和出气孔，所述的进气孔和出气孔之间设有相互连通的连通孔，在所述的推杆从连通孔中穿过，所述的线圈环绕设置在所述推杆的外围，其特征在于在所述阀体的内腔中安装有固定环，所述的推杆上套接有伸缩管，所述的伸缩管上端部设有用于堵塞所述连通孔的柱塞，所述伸缩管的底部抵接在所述的固定环上，在所述的推杆对应所述线圈的位置上套接有活动铁芯。2.根据权利要求1所述的可控式怠速控制阀，其特征在于在所述的阀体内还安装有定位盘，所述的定位盘上设有定位孔，所述的定位孔的孔壁一侧呈锥...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟锦考，张晓峰，郑国锐，陈圣凯，周宇翔，王波，
申请(专利权)人：瑞安市阳宇机动车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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