旋转定位废气循环阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旋转定位废气循环阀，包括阀体和驱动部件，阀体上设有阀口以及可堵塞阀口的阀片，阀片连接在阀杆上，驱动部件包括外壳，外壳内安装有传感器、线圈绕组、转轴以及磁环，磁环套接在转轴的周壁上，转轴转动安装在线圈绕组的中空位置，线圈绕组和传感器导电连接，转轴的下端连接转动盘，在转动盘上设有两对称设置的磁铁，在外壳底部上安装有霍尔元件，霍尔元件置于两磁铁的对称轴位置，转轴的上端连接有拨叉，拨叉上设有拨槽，阀杆连接有径向的连接杆，连接杆穿过拨槽在其端部连接有滚轮，阀体内壁上还设有轨道环，轨道环的周壁上设有倾斜圆弧状的轨道槽，滚轮置于轨道槽内活动。这样便可控制阀片和阀口的开度的精准定位以及控制。

【技术实现步骤摘要】
旋转定位废气循环阀
本技术涉及一种安装于内燃机废气再循环管路上的旋转定位废气循环阀。
技术介绍
汽车用废气再循环阀，利用真空负压工作原理，主要应用于汽车发动机尾气排放系统，其最关键作用节能环保，是目前解决尾气排放最理想的产品，它可以在汽车行驶过程中降低发动机高温生成的氮氧化物和碳氢化合物，从而尾气排放达到标准。随着汽车尾气排放控制越来越严格，对废气再循环阀的控制精度和响应时间要求越来越高，因此出现了步进电机驱动，通过步进电机上输出轴的直线运动来推送阀杆运动，实现阀片与阀口的开度控制，这样的结构在实际运用中，由于步进电机输出轴的直线运动不好控制，使得阀片和阀口之间的开度精度差。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种阀片与阀口之间的开度精度定位以及控制的旋转定位废气循环阀。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种旋转定位废气循环阀，包括阀体和驱动部件，所述阀体上设有阀口以及可堵塞阀口的阀片，阀片连接在阀杆上，所述驱动部件包括外壳，外壳内安装有与汽车ECU连接的传感器、线圈绕组、转轴以及磁环，所述磁环套接在所述转轴的周壁上，所述转轴转动安装在所述线圈绕组的中空位置，所述线圈绕组和传感器导电连接，线圈绕组通电产生磁力驱动磁环旋转，所述转轴的下端连接转动盘，在所述转动盘上设有两对称设置的磁铁，在所述外壳底部上安装有与传感器连接的霍尔元件，所述霍尔元件置于两所述磁铁的对称轴位置，所述转轴的上端连接有“U”形的拨叉，拨叉上设有对称设置的拨槽，所述阀杆连接有径向的连接杆，所述连接杆穿过所述拨槽在其端部连接有滚轮，所述阀体内壁上还设有轨道环，所述轨道环的周壁上设有倾斜圆弧状的轨道槽，所述的滚轮置于所述轨道槽内活动。所述的拨槽呈“V”形状。本技术的这种结构，汽车的ECU通过霍尔元件监控转轴的转动位置，汽车的ECU更加驾驶人员的控制意图输出相应的电压，电压通过传感器传导至线圈绕组上使之产生相应的磁场力，进而控制磁环和转轴的转动角度，转轴的转动带动拨叉转动进而使连接杆上的滚轮沿轨道槽做上下位移，进而控制阀杆的升降，阀片和阀杆连接，这样便可控制阀片和阀口的开度的精准定位以及控制。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术具体实施方式的结构示意图；图2为本技术具体实施方式中拨叉的立体图。具体实施方式下面通过实施例对本技术进行具体的描述。如图1、图2所示，本实施例公开了一种旋转定位废气循环阀，包括阀体1和驱动部件2，阀体1上设有阀口11以及可堵塞阀口11的阀片3，阀片3连接在阀杆4上，驱动部件2包括外壳21，外壳21内安装有与汽车ECU（ECU为车辆控制系统）连接的传感器（图中未示出）、线圈绕组22、转轴23以及磁环24，磁环24套接在转轴23的周壁上，转轴23转动安装在线圈绕组22的中空位置，线圈绕组22和传感器导电连接，线圈绕组22通电产生磁力驱动磁环24旋转，同时也带动转轴23同步转动，转轴23的下端连接转动盘5，在转动盘5上设有对称设置且呈方块形的磁铁10，在外壳21底部上安装有与传感器连接的霍尔元件20，霍尔元件20置于两磁铁10的对称轴位置，转轴23的上端连接有“U”形的拨叉6，拨叉6上设有对称设置的拨槽61，阀杆4连接有径向的连接杆7，连接杆7穿过拨槽61在其端部连接有滚轮8，阀体1内壁上还设有轨道环9，轨道环9的周壁上设有倾斜圆弧状的轨道槽91，滚轮8置于轨道槽91内活动。拨槽61呈“V”形状。这样的结构可使转轴23控制拨叉6转动时，拨槽61驱动连接杆7旋转，由于拨槽61呈“V”形使得连接杆7的旋转的角度会小于转轴23的旋转角度，使得汽车ECU输出的电压范围更大，进而更加精准的控制阀杆4的上下移位，使得阀口11和阀片3的开口控制更进一步的精准控制。采用上述技术方案，汽车的ECU通过霍尔元件20监控转轴23的转动位置，汽车的ECU更加驾驶人员的控制意图输出相应的电压，电压通过传感器传导至线圈绕组22上使之产生相应的磁场力，进而控制磁环24和转轴23的转动角度，转轴23的转动带动拨叉6转动进而使连接杆7上的滚轮8沿轨道槽91做上下位移，进而控制阀杆4的升降，阀片3和阀杆4连接，这样便可控制阀片3和阀口11的开度的精准定位以及控制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转定位废气循环阀，包括阀体和驱动部件，所述阀体上设有阀口以及可堵塞阀口的阀片，阀片连接在阀杆上，其特征在于：所述驱动部件包括外壳，外壳内安装有与汽车ECU连接的传感器、线圈绕组、转轴以及磁环，所述磁环套接在所述转轴的周壁上，所述转轴转动安装在所述线圈绕组的中空位置，所述线圈绕组和传感器导电连接，线圈绕组通电产生磁力驱动磁环旋转，所述转轴的下端连接转动盘，在所述转动盘上设有两对称设置的磁铁，在所述外壳底部上安装有与传感器连接的霍尔元件，所述霍尔元件置于两所述磁铁的对称轴位置，所述转轴的上端连接有 “U”形的拨叉，拨叉上设有对称设置的拨槽，所述阀杆连接有径向的连接杆，所述连接杆穿过所述拨槽在其端部连接有滚轮，所述阀体内壁上还设有轨道环，所述轨道环的周壁上设有倾斜圆弧状的轨道槽，所述的滚轮置于所述轨道槽内活动。/n

【技术特征摘要】
1.一种旋转定位废气循环阀，包括阀体和驱动部件，所述阀体上设有阀口以及可堵塞阀口的阀片，阀片连接在阀杆上，其特征在于：所述驱动部件包括外壳，外壳内安装有与汽车ECU连接的传感器、线圈绕组、转轴以及磁环，所述磁环套接在所述转轴的周壁上，所述转轴转动安装在所述线圈绕组的中空位置，所述线圈绕组和传感器导电连接，线圈绕组通电产生磁力驱动磁环旋转，所述转轴的下端连接转动盘，在所述转动盘上设有两对称设置的磁铁，在所述外壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟锦考，林元庆，金通坦，胡柯良，刘晓荣，钱启新，
申请(专利权)人：瑞安市阳宇机动车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33