一种汽车废气再循环阀制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车废气再循环阀，包括阀体及与阀体连接的电机，阀体具有阀腔、阀门轴，阀腔内的进气口处安装有轴承，阀门轴穿过轴承与电机联动，电机与阀体之间通过安装座连接，安装座包括安装部与连接部，电机置于安装部内，连接部与阀体固定连接，安装部与电机之间的安装端面设有减震机构，阀门轴与轴承间设有间隙密封装置，本发明专利技术的有益效果为：降低电机共振性，保证阀门轴的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车废气再循环阀
本专利技术涉及汽车配件
，具体涉及一种汽车废气再循环阀。
技术介绍
废气循环阀是汽车废气循环系统中的主要部件，其主要为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体进行循环，并降低该气体中的氮氧化物，以此在部分负荷时提高燃料的经济性。传统的废气循环阀主要由阀体及与阀体连接的电机组成，阀体具有阀腔及沿阀腔并列设置的循环进入口及循环排出口，阀腔内设有促使循环进入口与循环排出口导通或封堵的阀门轴及阀门轴杆，电机与该阀门轴杆联动促使阀门轴杆带动阀门轴处于阀腔内滑移。电机与阀体通过紧固件实施固定，由于电机具有较大的共振性，长时间的使用后，电机与阀门轴杆之间的联动性会出现偏差，导致阀门轴杆与电机输出轴之间的同心度出现偏差，从而促使阀门轴的密封性出现问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种汽车废气再循环阀，降低电机共振性，保证阀门轴的密封性。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种汽车废气再循环阀，包括阀体及与阀体连接的电机，所述阀体具有阀腔、阀门轴，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车废气再循环阀，包括阀体及与阀体连接的电机，所述阀体具有阀腔、阀门轴，所述阀腔内的进气口处安装有轴承，所述阀门轴穿过轴承与电机联动，其特征在于：所述电机与阀体之间通过安装座连接，所述安装座包括安装部与连接部，所述电机置于安装部内，所述连接部与阀体固定连接，所述安装部与电机之间的安装端面设有减震机构，所述阀门轴与轴承间设有间隙密封装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车废气再循环阀，包括阀体及与阀体连接的电机，所述阀体具有阀腔、阀门轴，所述阀腔内的进气口处安装有轴承，所述阀门轴穿过轴承与电机联动，其特征在于：所述电机与阀体之间通过安装座连接，所述安装座包括安装部与连接部，所述电机置于安装部内，所述连接部与阀体固定连接，所述安装部与电机之间的安装端面设有减震机构，所述阀门轴与轴承间设有间隙密封装置。


2.根据权利要求1所述的一种汽车废气再循环阀，其特征在于：所述减震机构包括导柱、减震滑套，所述导柱一端与电机底部连接，另一端置于减震滑套内并与之滑动连接，所述导柱外套设有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧两端分别与导柱、减震滑套固定连接，所述减震滑套内设有防止导柱脱离的限位结构。


3.根据权利要求1所述的一种汽车废气再循环阀，其特征在于：所述间隙密封装置包括导向板，所述导向板与阀门轴之间依次设有密封圈、高温...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄立柱，
申请(专利权)人：瑞安市立安汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33