一种隔膜板式怠速控制阀制造技术

本发明专利技术公开一种隔膜板式怠速控制阀，包括有阀体，阀体包括有线圈包总成组件、与线圈包总成组件配合安装的阀座，线圈包总成组件包括有配合安装的线圈包总成、与线圈包总成铆接为一体的套筒、活塞组件、第三压簧及上盖板，阀体还包括有隔膜板组件，隔膜板组件包括有配合安装的隔膜板总成、下盖板总成、设置在隔膜板总成与下盖板总成之间的第二压簧、以及传动杆总成，隔膜板总成包括有配合安装的下压板、隔膜板以及上压板；隔膜板组件与线圈包总成组件之间形成真空室。本发明专利技术所提供的怠速控制阀能够根据发动机怠速工况变化导致的真空度变化精准控制进入发动机中的空气流量，从而使汽车的怠速稳定，延长了发动机的使用寿命，增加了汽车的乘坐舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种隔膜板式怠速控制阀
本专利技术涉及汽车怠速控制系统，尤其是涉及一种隔膜板式怠速控制阀。
技术介绍
怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整发动机怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。步进电机式怠速控制阀是世界上目前应用最多的一种怠速控制装置。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度，从而调节旁通气量，使发动机转速达到所要求的目标值。结构原理：由永久磁铁构成的转子，激磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。它利用系统供给的步进信号进行转换控制，使转子可以正转，也可以反转，从而使阀芯（丝杆）进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的，从而实现发动机的怠速运转。但是这种结构对阀门的开启本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔膜板式怠速控制阀，包括有阀体，所述阀体包括有线圈包总成组件、与线圈包总成组件配合安装的阀座，所述的阀座上开设有上下设置的进气口与出气口，所述线圈包总成组件进一步包括有配合安装的线圈包总成、与线圈包总成铆接为一体的套筒、活塞组件、第三压簧及上盖板，所述的活塞组件、第三压簧及上盖板依次安装在线圈包总成中，所述的活塞组件进一步包括有阀杆、与阀杆配合安装的活塞、以及压入活塞中的密封盖，其特征在于，所述的阀体还进一步包括有隔膜板组件，所述隔膜板组件包括有配合安装的隔膜板总成、下盖板总成、设置在隔膜板总成与下盖板总成之间的第二压簧、以及传动杆总成，所述的隔膜板总成包括有配合安装的下压板、隔膜板以及上...

【技术特征摘要】
1.一种隔膜板式怠速控制阀，包括有阀体，所述阀体包括有线圈包总成组件、与线圈包总成组件配合安装的阀座，所述的阀座上开设有上下设置的进气口与出气口，所述线圈包总成组件进一步包括有配合安装的线圈包总成、与线圈包总成铆接为一体的套筒、活塞组件、第三压簧及上盖板，所述的活塞组件、第三压簧及上盖板依次安装在线圈包总成中，所述的活塞组件进一步包括有阀杆、与阀杆配合安装的活塞、以及压入活塞中的密封盖，其特征在于，所述的阀体还进一步包括有隔膜板组件，所述隔膜板组件包括有配合安装的隔膜板总成、下盖板总成、设置在隔膜板总成与下盖板总成之间的第二压簧、以及传动杆总成，所述的隔膜板总成包括有配合安装的下压板、隔膜板以及上压板；所述的隔膜板组件与线圈包总成组件之间形成真空室。2.如权利要求1所述的隔膜板式怠速控制阀，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进丁，王正成，朱排进，李宏志，
申请(专利权)人：昌辉汽车电器黄山股份公司，
类型：发明
国别省市：