【技术实现步骤摘要】
叉车转向桥的轴距调节装置
本技术涉及叉车
,尤其涉及一种叉车转向桥的轴距调节装置。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。现有技术中,如图1所示,转向桥1’时用螺栓2’固定在车架3’上的,无法调节,
技术实现思路
本技术针对现有技术中轴距无法调节的缺点,提供了一种轴距可调节的叉车转向桥的轴距调节装置。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:叉车转向桥的轴距调节装置,包括车架和转向桥,还包括依次通过油管连接的油箱、电磁换向阀、油缸,油缸一端与车架连接,油缸的另一端与转向桥连接;还包括安装导轨,转向桥配合设在安装导轨上,转向桥通过油缸推动在安装导轨上移动;还包括与电磁换向阀连接的翘板开关,电磁换向阀上设有与电磁换向阀连接的液压锁。将转向桥安装在安装导轨上,通过电磁换向阀操纵油液走向,使油缸做伸缩运动从而带动转向桥的前后移动,实现轴距调节的效果,满足在不同工况下的使用,因为油缸内泄会引起油缸失效,所以增加了液压锁,保证油缸稳定的工作,翘板开关通过电磁换向阀控制油路从而改变油缸运动方向,简化了操作,提高了工作的效率。作为优选,安装导轨设在车架上,安装导轨上设有向上凸起设置的T型导轨,转向桥下端设有与T型导轨配合的导轨槽。作为优选,T型导轨包括横向设置的横板和竖向设置的竖板,横板设在竖板的上方,横板下端面的中部与竖板的上端面固定连接,横板配合设在导轨槽内。车架和转向桥通过T型导轨和导轨槽配合连 ...
【技术保护点】
叉车转向桥的轴距调节装置,包括车架(1)和转向桥(6),其特征在于:还包括依次通过油管(2)连接的油箱(3)、电磁换向阀(4)、油缸(5),油缸(5)一端与车架(1)连接,油缸(5)的另一端与转向桥(6)连接;还包括安装导轨(7),转向桥(6)配合设在安装导轨(7)上,转向桥(6)通过油缸(5)推动在安装导轨(7)上移动;还包括与电磁换向阀(4)连接的翘板开关(8),电磁换向阀(4)上设有与电磁换向阀(4)连接的液压锁(9)。
【技术特征摘要】
1.叉车转向桥的轴距调节装置,包括车架(1)和转向桥(6),其特征在于:还包括依次通过油管(2)连接的油箱(3)、电磁换向阀(4)、油缸(5),油缸(5)一端与车架(1)连接,油缸(5)的另一端与转向桥(6)连接;还包括安装导轨(7),转向桥(6)配合设在安装导轨(7)上,转向桥(6)通过油缸(5)推动在安装导轨(7)上移动;还包括与电磁换向阀(4)连接的翘板开关(8),电磁换向阀(4)上设有与电磁换向阀(4)连接的液压锁(9)。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄江涛,汪嘉俊,朱峰,
申请(专利权)人:浙江美科斯叉车有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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