三向叉车的油缸调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及叉车技术领域，公开了三向叉车的油缸调节装置，包括侧移架体(1)和与侧移架体(1)固定连接的油缸(2)，油缸(2)设在侧移架体(1)的右端，油缸(2)的左端设有与油缸(2)固定连接的螺栓(3)，螺栓(3)上设有与螺栓(3)螺纹连接的链条座(4)，链条座(4)套设在螺栓(3)的左端，链条座(4)在螺栓(3)上可左右移动，螺栓(3)上还设有与用于配合锁紧链条座(4)的锁紧螺母(5)，锁紧螺母(5)套设在螺栓(3)上，锁紧螺母(5)设在链条座(4)的右侧且与链条座(4)的右端面相抵。本实用新型专利技术通过调节链条座的位置，从而调节链条座和油缸的相对位置，简化油缸和链条座的位置调节，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
三向叉车的油缸调节装置
本技术涉及叉车
，尤其涉及一种三向叉车的油缸调节装置。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。现有技术中，如图1和图2所示，三向叉车油缸4'调节是油缸4'和调节螺栓2'一起调节。这样的调节方法有很多弊端:1.油缸4'的固定螺栓3'在安装板1'的下端面，拆装不便。2.油缸4'的调节螺栓2'在油缸4'的下端面，调节时内六角扳手不好操作。3.一旦调节螺栓2'和安装板1'发生滑牙现象，由于安装板1'焊接在支撑座上，会造成安装板1'的更换非常困难。
技术实现思路
本技术针对现有技术中油缸调节不方便的缺点，提供了一种调节方便的三向叉车的油缸调节装置。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：三向叉车的油缸调节装置，包括侧移架体和与侧移架体固定连接的油缸，油缸设在侧移架体的右端，油缸的左端设有与油缸固定连接的螺栓，螺栓上设有与螺栓螺纹连接的链条座，链条座套设在螺栓的左端，链条座在螺栓上可左右移动，螺栓上还设有与用于配合锁紧链条座的锁紧螺母，锁紧螺母套设在螺栓上，锁紧螺母设在链条座的右侧且与链条座的右端面相抵。将锁紧螺母松开，转动链条座在螺栓上移动，再将链条座调节到工作所需的位置后，将螺母拧紧，完成调节，通过对链条座位置的调节，油缸不需要进行位置调节的操作，从而实现了油缸和链条座相对位置的调节，使得油缸的前后调节变得轻松，提高工作的效率，避免因油缸调节而导致支撑座损坏。作为优选，侧移架体包括移动架和与移动架连接的第一安装板，第一安装板竖直设在移动架的右端且与移动架固定连接。作为优选，第一安装板右侧设有台阶孔，油缸的左端设在台阶孔内，油缸的左端部设有与油缸固定连接的第二安装板，第二安装板设在台阶孔内，螺栓设在第二安装板的中部且与第二安装板固定连接。在油缸的左端设置第二安装板，方便安装螺栓，以及将第二安装板和油缸的左端安装在台阶孔内，提高油缸安装在侧移架体上的稳定性。作为优选，油缸的左端套设有固定环，固定环设在第一安装板的右侧且与第一安装板相抵，固定环和第一安装板通过紧固件固定连接。油缸通过固定环与第一安装板固定连接，从而固定在第一安装板上，方便了油缸的安装和拆卸。作为优选，固定环靠近中心的左端面与第二安装板外圈的右端面相抵。通过固定环抵住第二安装板，提高油缸的稳定性，避免油缸与固定环松动从而滑出固定环。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：增加了链条座，调整链条座至工作所需的位置，通过调整油缸和链条座的相对位置，在位置调节过程中，油缸不需要进行位置调节的操作，使得油缸的前后调节变得轻松，提高工作的效率，避免因油缸调节而导致支撑座损坏。附图说明图1是现有技术的结构图。图2是图1中N部的局部放大图。图3是本技术的结构图。图4是图3中M部的局部放大图。附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1'—安装板、2'—调节螺栓、3'—固定螺栓、4'—油缸、1—侧移架体、2—油缸、3—螺栓、4—链条座、5—锁紧螺母、6—移动架、7—第一安装板、8—台阶孔、9—第二安装板、10—固定环、11—紧固件。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1三向叉车的油缸调节装置，如图3和图4所示，包括侧移架体1和与侧移架体1固定连接的油缸2，油缸2设在侧移架体1的右端，油缸2的左端设有与油缸2固定连接的螺栓3，螺栓3上设有与螺栓3螺纹连接的链条座4，链条座4套设在螺栓3的左端，链条座4在螺栓3上可左右移动，螺栓3上还设有与用于配合锁紧链条座4的锁紧螺母5，锁紧螺母5套设在螺栓3上，锁紧螺母5设在链条座4的右侧且与链条座4的右端面相抵。侧移架体1包括移动架6和与移动架6连接的第一安装板7，第一安装板7竖直设在移动架6的右端且与移动架6固定连接，第一安装板7右侧设有台阶孔8，油缸2的左端设在台阶孔8内，油缸2的左端部设有与油缸2固定连接的第二安装板9，第二安装板9设在台阶孔8内，螺栓3设在第二安装板9的中部且与第二安装板9固定连接，油缸2的左端套设有固定环10，固定环10设在第一安装板7的右侧且与第一安装板7相抵，固定环10和第一安装板7通过紧固件11固定连接，固定环10靠近中心的左端面与第二安装板9外圈的右端面相抵。调节油缸2和链条座4位置时，松开锁紧螺母5，由于链条座4与螺栓3螺纹连接，通过转动链条座4调节链条座4的至工作所需的位置，油缸2在调整位置的过程中不需要进行操作，最后拧紧锁紧螺母5，完成油缸2和链条座4相对位置的调节。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
三向叉车的油缸调节装置，其特征在于：包括侧移架体(1)和与侧移架体(1)固定连接的油缸(2)，油缸(2)设在侧移架体(1)的右端，油缸(2)的左端设有与油缸(2)固定连接的螺栓(3)，螺栓(3)上设有与螺栓(3)螺纹连接的链条座(4)，链条座(4)套设在螺栓(3)的左端，链条座(4)在螺栓(3)上可左右移动，螺栓(3)上还设有与用于配合锁紧链条座(4)的锁紧螺母(5)，锁紧螺母(5)套设在螺栓(3)上，锁紧螺母(5)设在链条座(4)的右侧且与链条座(4)的右端面相抵。

【技术特征摘要】
1.三向叉车的油缸调节装置，其特征在于：包括侧移架体(1)和与侧移架体(1)固定连接的油缸(2)，油缸(2)设在侧移架体(1)的右端，油缸(2)的左端设有与油缸(2)固定连接的螺栓(3)，螺栓(3)上设有与螺栓(3)螺纹连接的链条座(4)，链条座(4)套设在螺栓(3)的左端，链条座(4)在螺栓(3)上可左右移动，螺栓(3)上还设有与用于配合锁紧链条座(4)的锁紧螺母(5)，锁紧螺母(5)套设在螺栓(3)上，锁紧螺母(5)设在链条座(4)的右侧且与链条座(4)的右端面相抵。2.根据权利要求1所述的三向叉车的油缸调节装置，其特征在于：侧移架体(1)包括移动架(6)和与移动架(6)连接的第一安装板(7)，第一安装板(7)竖直设在移动架(6)的右端且与移动架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤珍，华少俊，朱峰，
申请(专利权)人：浙江美科斯叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33