一种物联发电车用离合器总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物联发电车用离合器总成，包括壳体，所述壳体内设有发动机皮带轮、离心离合及锁销离合、2B皮带轮、微摆动轴承支座和花键联轴器，所述发动机皮带轮、离心离合及锁销离合和微摆动轴承支座依次通过花键联轴器转动连接，2B皮带轮固定安装在花键联轴器上，且位于离心离合及锁销离合和微摆动轴承支座之间，所述离心离合及锁销离合靠近2B皮带轮的一侧开设有两个凹槽，两个所述凹槽远离开口的一端内壁上固定焊接有连接管，所述连接管为中空结构，所述连接管内活动套接有锁销。本实用新型专利技术能够实现借用维护用车动力的兼着发电，同时，防止合上锁销后，由于高速运动所造成的锁销损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种物联发电车用离合器总成
本技术涉及离合器总成
，尤其涉及一种物联发电车用离合器总成。
技术介绍
目前维护用车具有通信节点发电要整套运送发电机所带来的搬运劳动力大、装缷损坏风险大、成套发电装置占用空间大及发电噪声大的缺点，同时，在合上锁销时，经常由于高速运动，造成锁销磨损，对使用造成影响。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物联发电车用离合器总成。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种物联发电车用离合器总成，包括壳体，所述壳体内设有发动机皮带轮、离心离合及锁销离合、2B皮带轮、微摆动轴承支座和花键联轴器，所述发动机皮带轮、离心离合及锁销离合和微摆动轴承支座依次通过花键联轴器转动连接，2B皮带轮固定安装在花键联轴器上，且位于离心离合及锁销离合和微摆动轴承支座之间，所述离心离合及锁销离合靠近2B皮带轮的一侧开设有两个凹槽，两个所述凹槽远离开口的一端内壁上固定焊接有连接管，所述连接管为中空结构，所述连接管内活动套接有锁销，所述连接管内壁上开设有两个滑槽，两个滑槽内滑动安装有滑块，两个所述滑块靠近滑槽开口的一端分别固定焊接在锁销的两侧，且两个滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物联发电车用离合器总成，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）内设有发动机皮带轮（2）、离心离合及锁销离合（3）、2B皮带轮（4）、微摆动轴承支座（5）和花键联轴器（6），所述发动机皮带轮（2）、离心离合及锁销离合（3）和微摆动轴承支座（5）依次通过花键联轴器（6）转动连接，2B皮带轮（4）固定安装在花键联轴器（6）上，且位于离心离合及锁销离合（3）和微摆动轴承支座（5）之间，所述离心离合及锁销离合（3）靠近2B皮带轮（4）的一侧开设有两个凹槽（9），两个所述凹槽（9）远离开口的一端内壁上固定焊接有连接管（10），所述连接管（10）为中空结构，所述连接管（10）内活动套接有锁销（7），...

【技术特征摘要】
1.一种物联发电车用离合器总成，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）内设有发动机皮带轮（2）、离心离合及锁销离合（3）、2B皮带轮（4）、微摆动轴承支座（5）和花键联轴器（6），所述发动机皮带轮（2）、离心离合及锁销离合（3）和微摆动轴承支座（5）依次通过花键联轴器（6）转动连接，2B皮带轮（4）固定安装在花键联轴器（6）上，且位于离心离合及锁销离合（3）和微摆动轴承支座（5）之间，所述离心离合及锁销离合（3）靠近2B皮带轮（4）的一侧开设有两个凹槽（9），两个所述凹槽（9）远离开口的一端内壁上固定焊接有连接管（10），所述连接管（10）为中空结构，所述连接管（10）内活动套接有锁销（7），所述连接管（10）内壁上开设有两个滑槽（11），两个滑槽（11）内滑动安装有滑块（12），两个所述滑块（12）靠近滑槽（11）开口的一端分别固定焊接在锁销（7）的两侧，且两个滑块（12）位于锁销（7）远离2B皮带轮（4）的一端，所述锁销（7）远离2B皮带轮（4）的一端固定焊接有弹簧（13），所述弹簧（13）远离锁销（7）的一端固定焊接在连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈木增，朱孟勇，章敏杰，来兴桥，
申请(专利权)人：浙江东冠通信技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33