The invention relates to a method for improving automobile headlight brightness 75R method and device, a local enhanced reflector added in the near light headlamp module, the local enhanced reflection surface is positioned on an elliptic surface, the elliptic surface is an ellipse with its long axis was the axis of rotation of 180 degrees the surface light source, near the center point of the ellipse in the near light lamp module and body Y reference plane parallel to the plane, the first focus of the ellipse is located in the center near the light source, the cut-off line structure of the second focus of the ellipse in the near light lamp module with in light 75R test points corresponding points, the local enhancement above the reflection surface is arranged in the near light behind the light source, the major axis of the ellipse. The present invention can improve the luminance of the 75R test point on the basis of the original properties of the near light, thus improving the near light performance of the near light car lamp module.
【技术实现步骤摘要】
提高汽车前照灯75R点亮度的方法和装置
本专利技术涉及一种可用于提高汽车前照灯75R点亮度的方法和装置,属于汽车照明
技术介绍
近光车灯的性能主要要求两点,一是本车道的良好可视性,二是不给对方车道的驾驶员造成炫目。其中,在法规上,表征本车道的良好可视性的测试点为75R点,该测试点代表本车右前方75m距离处的照度,单位为cd或者lx。现有的汽车前照灯的75R点亮度还有提高的空间,但缺乏有效的实现方法。
技术实现思路
为克服上述缺陷,本专利技术提供了一种提高汽车前照灯75R点亮度的方法和装置,能在不影响近光原有性能的基础上提高75R测试点的亮度,从而提高近光车灯模组的近光性能。本专利技术的主要技术方案有:一种提高汽车前照灯75R点亮度的方法,在近光车灯模组中增设一个局部增强反射面,所述局部增强反射面位于一个椭圆面上,所述椭圆面是一椭圆以其长轴为轴线旋转180度所得到的面,所述椭圆位于过所述近光车灯模组的近光光源中心点的与车身Y基准平面平行的平面上,所述椭圆的第一焦点位于所述近光光源中心点,所述椭圆的第二焦点位于所述近光车灯模组的截止线结构上与近光75R测试点相对应点处,所述局部增强反射面设置在近光光源的后方、所述椭圆长轴的上方。所述局部增强反射面设置于所述近光车灯模组的反射镜上并占据其上的一部分反射面面积,或者,设置于一个独立的增强反射镜上并作为其反射面,当所述局部增强反射面设置于一个独立的增强反射镜上时,所述增强反射镜置于所述近光光源与所述近光车灯模组的反射镜之间,或者,置于所述近光车灯模组的反射镜的后方,且所述近光车灯模组的反射镜设置成不遮挡所述增强 ...
【技术保护点】
一种提高汽车前照灯75R点亮度的方法,其特征在于:在近光车灯模组中增设一个局部增强反射面,所述局部增强反射面位于一个椭圆面上,所述椭圆面是一椭圆以其长轴为轴线旋转180度所得到的面,所述椭圆位于过所述近光车灯模组的近光光源中心点的与车身Y基准平面平行的平面上,所述椭圆的第一焦点位于所述近光光源中心点,所述椭圆的第二焦点位于所述近光车灯模组的截止线结构上与近光75R测试点相对应点处,所述局部增强反射面设置在近光光源的后方、所述椭圆长轴的上方。
【技术特征摘要】
1.一种提高汽车前照灯75R点亮度的方法,其特征在于:在近光车灯模组中增设一个局部增强反射面,所述局部增强反射面位于一个椭圆面上,所述椭圆面是一椭圆以其长轴为轴线旋转180度所得到的面,所述椭圆位于过所述近光车灯模组的近光光源中心点的与车身Y基准平面平行的平面上,所述椭圆的第一焦点位于所述近光光源中心点,所述椭圆的第二焦点位于所述近光车灯模组的截止线结构上与近光75R测试点相对应点处,所述局部增强反射面设置在近光光源的后方、所述椭圆长轴的上方。2.如权利要求1所述的提高汽车前照灯75R点亮度的方法,其特征在于:所述局部增强反射面设置于所述近光车灯模组的反射镜上,或者,设置于一个独立的增强反射镜上并作为其反射面,当所述局部增强反射面设置于一个独立的增强反射镜上时,所述增强反射镜置于所述近光光源与所述近光车灯模组的反射镜之间,或者,置于所述近光车灯模组的反射镜的后方,且所述近光车灯模组的反射镜设置成不遮挡所述增强反射镜的结构。3.如权利要求2所述的提高汽车前照灯75R点亮度的方法,其特征在于:当所述局部增强反射面设置于所述近光车灯模组的反射镜上时,所述局部增强反射面低于其周围的反射面。4.如权利要求1、2或3所述的提高汽车前照灯75R点亮度的方法,其特征在于:所述局部增强反射面的面积为所述近光车灯模组的反射镜的反射面面积的2%-7%。5.一种提高汽车前照灯75R点亮度的装置,包括近光车灯模组,其特征在于:所述近光车灯模组中设有一个局部增强反射面,所述局部增强反射面位于一个椭圆面上,所述椭圆面是一椭圆以其长轴为轴线旋转180度所得到的面,所述椭圆位于过所述近光车灯模组的近光光源中心点的与...
【专利技术属性】
技术研发人员:祝贺,仇智平,
申请(专利权)人:上海小糸车灯有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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