一种齿轮式汽车转向器润滑脂组合物制造技术

本发明专利技术涉及一种齿轮式汽车转向器润滑脂组合物及其制备方法，其中各成分的重量份配比为：12羟基硬脂酸：7.0～8.5份；氢氧化锂：0.99～1.20份；环烷烃基础油：11.0～22.1份；合成烃基础油：65～70份；抗氧剂：0.5～1.0份；金属钝化剂：0.1～0.3份；减摩剂：1.0～2.0份；液体极压剂：0.3～0.5份；固体极压剂：3.0～5.0份；防锈剂：0.4～0.6份；本发明专利技术所述润滑脂组合物适用于齿轮式汽车向器、轴承等部件的润滑，该润滑脂组合物在‑40℃至‑50℃环境下具有较低的启动转矩和运转转矩，成本低，减摩和抗振动性能优良，可降低齿轮转向器的疲劳磨损，延长部件使用寿命。

A lubricating grease composition for gear type automobile steering gear

The invention relates to a gear type steering gear grease composition and a preparation method thereof, wherein the weight ratio of each component is: 12 hydroxy stearic acid: 7 ~ 8.5; lithium hydroxide: 0.99 ~ 1.20; naphthenic base oil: 11 ~ 22.1; synthetic hydrocarbon base oil: 65 ~ 70 from 0.5 to 1; antioxidant; metal passivator: 0.1 ~ 0.3; friction reducing agent: 1 to 2 portions of liquid; extreme pressure agent: 0.3 ~ 0.5; solid extreme pressure agent: 3 ~ 5; anti rust agent: 0.4 ~ 0.6; the grease composition applied to the lubrication gear type automobile device, bearings and other components, the grease composition has low starting torque and running torque, at 40 DEG to 50 DEG C under the environment of low cost, reducing friction and anti vibration performance, can reduce the fatigue wear of gear steering device, prolong the service life of the components.

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮式汽车转向器润滑脂组合物
本专利技术涉及润滑脂
，尤其涉及一种适合在环境温度-40℃至-50℃环境下工作的汽车齿轮式转向器、轴承等部件用的润滑脂组合物。
技术介绍
在我国北方，冬季十分寒冷，汽车齿轮式转向器以及轴承用润滑脂对低温性能要求较高，要求润滑脂具有较低的启动转矩和运转转矩，以保证良好的驾驶性能。用于-30℃环境的普通低温润滑脂一般以锂皂为稠化剂，合成烃或环烷烃为基础油，加入抗氧剂和防锈剂，能满足普通设备的使用要求，但在寒区野外-40℃至-50℃的极端温度下用于汽车齿轮转向器时，则难以满足使用要求：目前的低温润滑脂的基础油通常采用环烷烃或合成烃基础油；但是，如果只用环烷烃，润滑脂的相似粘度过大，导致启动阻力大，转向困难。如果只用合成烃，成本太高，另外合成烃对皂量要求高，也会增加成本。普通低温润滑脂还存在以下问题：为保证低温时顺利启动，所用的基础油粘度较小，当正常运转时温度会升高，基础油的粘度变得更小，油膜变薄，当油膜厚度小于摩擦面的表面粗糙度时，摩擦面处于边界润滑或混合润滑状态，会使温度继续升高，造成设备磨损增大，影响使用寿命；因为不是针对齿轮润滑设计的，当有齿轮正常运行、振动或冲击时会造成齿轮不同程度的非正常磨损或擦伤。因此，需要一种能满足-40℃至-50℃使用，且满足成本低、润滑性能好、抗振动性好的齿轮式转向器专用润滑脂。
技术实现思路
本专利技术提供了一种齿轮式汽车转向器润滑脂组合物及其制备方法，适用于齿轮式汽车向器、轴承等部件的润滑，该润滑脂组合物在-40℃至-50℃环境下具有较低的启动转矩和运转转矩，成本低，减摩和抗振动性能优良，可降低齿轮转向器的疲劳磨损，延长部件使用寿命。为了达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案实现：一种齿轮式汽车转向器润滑脂组合物，所述润滑脂组合物中各成分的重量份配比如下：12羟基硬脂酸：7.0～8.5份；氢氧化锂：0.99～1.20份；环烷烃基础油：11.0～22.1份；合成烃基础油：65～70份；抗氧剂：0.5～1.0份；金属钝化剂：0.1～0.3份；减摩剂：1.0～2.0份；液体极压剂：0.3～0.5份；固体极压剂：3.0～5.0份；防锈剂：0.4～0.6份；其中：所述环烷烃40℃运动粘度为50～60mm2/s，粘度指数为20～30，倾点-30℃～-36℃；所述合成烃40℃运动粘度为17～20mm2/s，粘度指数为120～130，倾点小于-54℃。所述抗氧剂是胺类与酚类按任意比例混合的混合物。所述钝化剂是噻二唑衍生物T561。所述减摩剂是有机钼复合物与有机硫磷锌盐按1：1重量比混合的混合物。所述液体极压剂是不饱和有机硫化物与饱和有机硫化物按1：1重量比混合的混合物。所述固体极压剂是石墨烯与胶体石墨或胶体二硫化钼按任意比例混合的混合物。所述防锈剂是环烷酸锌。所述12羟基硬脂酸、氢氧化锂为工业纯。所述的一种齿轮式汽车转向器润滑脂组合物的制备方法，包括如下步骤：1)将环烷烃基础油和合成烃基础油分别经400目过滤，备用；2)将氢氧化锂加入水中配制成氢氧化锂溶液，水的重量为氢氧化锂重量的8～10倍，经400目过滤，备用；3)将步骤1)所得的全部环烷烃基础油与总量1/2的合成烃基础油、12羟基硬脂酸、步骤2)所得的氢氧化锂溶液分别投入皂化釜中，搅拌并升温至95～100℃，反应60～90分钟；然后升温至140～150℃脱水；再加入总量1/4的合成烃基础油，升温至200～220℃保持5分钟以上；4)将步骤3)所得混合物与剩余1/4合成烃基础油加入急冷混合器混合，再转入调合釜中，温度控制在170～190℃，保温30分钟以上；5)将步骤4)所得混合物转入另一调合釜中循环剪切，降温至90～110℃，加入抗氧剂、金属钝化剂、减摩剂、液体极压剂、固体极压剂和防锈剂，经循环剪切混合均匀，即得润滑脂组合物成品。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1)本专利技术所述制备方法中，步骤3)所得混合物在急冷混合器中与剩余1/4合成烃基础油混合混合，是为了将锂皂溶液均匀快速冷却至结晶温度区间，使结晶形状整齐，在170～190℃保温30分钟以上是为了使结晶均匀生长，从而形成均匀尺寸的皂纤维；降温时皂纤维会继续生长，后续的剪切工艺是为了更好的控制皂纤维生长的长度和直径；以上制备工艺使润滑脂组合物具有优异的机械安定性、胶体安定性和润滑性(杂质少)；2)基础油采用低粘度环烷烃和合成烃的混合油，经过400目过滤后的基础油杂质极少，在后期皂结晶时，极大减少了杂质对结晶形状的不利影响，皂结晶和纤维形状整齐，剪切安定性和胶体安定性良好；减少杂质的同时也提高了润滑脂对齿轮和轴承部件的润滑效果和使用寿命；3)采用12羟基硬脂酸锂作为稠化剂；与环烷烃的相容性好，皂化反应生成的锂皂能够迅速溶于基础油中，对反应进程有利；急冷时形成的锂皂晶体细腻，皂纤维生长均匀可控；稠化能力强，节省稠化剂；合成烃低温性能好，皂量高，制成的润滑脂略粗；合成烃与环烷烃配合使用，在成本控制、低温性能及产品均匀度方面达到平衡。具体实施方式本专利技术所述一种齿轮式汽车转向器润滑脂组合物，所述润滑脂组合物中各成分的重量份配比如下：12羟基硬脂酸：7.0～8.5份；氢氧化锂：0.99～1.20份；环烷烃基础油：11.0～22.1份；合成烃基础油：65～70份；抗氧剂：0.5～1.0份；金属钝化剂：0.1～0.3份；减摩剂：1.0～2.0份；液体极压剂：0.3～0.5份；固体极压剂：3.0～5.0份；防锈剂：0.4～0.6份；其中：所述环烷烃40℃运动粘度为50～60mm2/s，粘度指数为20～30，倾点-30℃～-36℃；所述合成烃40℃运动粘度为17～20mm2/s，粘度指数为120～130，倾点小于-54℃。所述抗氧剂是胺类与酚类按任意比例混合的混合物。所述钝化剂是噻二唑衍生物T561。所述减摩剂是有机钼复合物与有机硫磷锌盐按1：1重量比混合的混合物。所述液体极压剂是不饱和有机硫化物与饱和有机硫化物按1：1重量比混合的混合物。所述固体极压剂是石墨烯与胶体石墨或胶体二硫化钼按任意比例混合的混合物。所述防锈剂是环烷酸锌。所述12羟基硬脂酸、氢氧化锂为工业纯。所述的一种齿轮式汽车转向器润滑脂组合物的制备方法，包括如下步骤：1)将环烷烃基础油和合成烃基础油分别经400目过滤，备用；2)将氢氧化锂加入水中配制成氢氧化锂溶液，水的重量为氢氧化锂重量的8～10倍，经400目过滤，备用；3)将步骤1)所得的全部环烷烃基础油与总量1/2的合成烃基础油、12羟基硬脂酸、步骤2)所得的氢氧化锂溶液分别投入皂化釜中，搅拌并升温至95～100℃，反应60～90分钟；然后升温至140～150℃脱水；再加入总量1/4的合成烃基础油，升温至200～220℃保持5分钟以上；4)将步骤3)所得混合物与剩余1/4合成烃基础油加入急冷混合器混合，再转入调合釜中，温度控制在170～190℃，保温30分钟以上；5)将步骤4)所得混合物转入另一调合釜中循环剪切，降温至90～110℃，加入抗氧剂、金属钝化剂、减摩剂、液体极压剂、固体极压剂和防锈剂，经循环剪切混合均匀，即得润滑脂组合物成品。本专利技术所述的抗氧剂是指胺类与酚类的混合物，胺类如丁基-辛基二苯胺(VANLUBE961)，酚类如酯基取本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮式汽车转向器润滑脂组合物，其特征在于，所述润滑脂组合物中各成分的重量份配比如下：12羟基硬脂酸：7.0～8.5份；氢氧化锂：0.99～1.20份；环烷烃基础油：11.0～22.1份；合成烃基础油：65～70份；抗氧剂：0.5～1.0份；金属钝化剂：0.1～0.3份；减摩剂：1.0～2.0份；液体极压剂：0.3～0.5份；固体极压剂：3.0～5.0份；防锈剂：0.4～0.6份；其中：所述环烷烃40℃运动粘度为50～60mm

【技术特征摘要】
1.一种齿轮式汽车转向器润滑脂组合物，其特征在于，所述润滑脂组合物中各成分的重量份配比如下：12羟基硬脂酸：7.0～8.5份；氢氧化锂：0.99～1.20份；环烷烃基础油：11.0～22.1份；合成烃基础油：65～70份；抗氧剂：0.5～1.0份；金属钝化剂：0.1～0.3份；减摩剂：1.0～2.0份；液体极压剂：0.3～0.5份；固体极压剂：3.0～5.0份；防锈剂：0.4～0.6份；其中：所述环烷烃40℃运动粘度为50～60mm2/s，粘度指数为20～30，倾点-30℃～-36℃；所述合成烃40℃运动粘度为17～20mm2/s，粘度指数为120～130，倾点小于-54℃。2.根据权利要求1所述的一种齿轮式汽车转向器润滑脂组合物，其特征在于，所述抗氧剂是胺类与酚类按任意比例混合的混合物。3.根据权利要求1所述的一种齿轮式汽车转向器润滑脂组合物，其特征在于，所述钝化剂是噻二唑衍生物T561。4.根据权利要求1所述的一种齿轮式汽车转向器润滑脂组合物，其特征在于，所述减摩剂是有机钼复合物与有机硫磷锌盐按1：1重量比混合的混合物。5.根据权利要求1所述的一种齿轮式汽车转向器润滑脂组合物，其特征在于，所述液体极压剂是不饱和有机硫化物与饱和有机硫化物按1：1重量比混合的混合物。6.根据权利要求1所述的一种齿轮式汽车转向器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳，刘鹏，王明伟，高鹰，王庆日，高宇航，李明慧，李元鸿，
申请(专利权)人：鞍山海华油脂化学有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21