一种自动售票机搬运车制造技术

技术编号:16860670 阅读:21 留言:0更新日期:2017-12-23 03:18
本实用新型专利技术提供了一种自动售票机搬运车,包括两个千斤顶、设置有车轮的车架和设置在所述车架前部的推拉杆;所述车架为框架,所述车架的后部设置有开口;所述千斤顶分别相对设置在所述车架的两侧,所述车架内侧设置有可竖直升降的升降架,所述升降架的后部设置有升降架开口,所述升降架开口处可拆解地设置有挡板,所述升降架的底部设置有卡固自动售票机底部的承载机构,所述千斤顶驱动所述升降架。该自动售票机搬运车具有设计科学、实用性强、结构简单、使用方便、省时省力的优点。

An automatic ticketing machine

The utility model provides an automatic ticket machine handling car, including two jacks, wheels are arranged in the frame and set the push rod of the front part of the frame; the frame is a frame, the rear of the chassis is provided with an opening; the jack respectively arranged at both sides of the frame, and the inner side of the frame is provided with a vertical lifting frame can lift the rear portion of the lifting frame is arranged on the lifting frame of the opening, the opening of the lifting frame can be disassembled is provided with a baffle, wherein the bottom of the lifting frame is arranged on the bearing mechanism of locking the vending machine at the bottom of the jack to drive the lifting frame. The vending machine has the advantages of scientific design, strong practicality, simple structure, convenient use, time saving and labor.

【技术实现步骤摘要】
一种自动售票机搬运车
本技术涉及一种搬运车,具体的说,涉及了一种自动售票机搬运车。
技术介绍
随着社会的发展和进步,我国的交通运输行业承受着前所未有的巨大压力,特别是客运方面,民航、铁路、公路、海运每逢客运高峰时段,乘客买票非常困难,为了缓解买票难问题,目前在地铁站、火车站、汽车站等客运场所广泛采用自动售票机。出于安全和空间利用的考虑,目前自动售票机大都靠墙放置,由于自动售票机体积和重量都比较大,需要维修、调试或其他需要挪移自动售票机时,都给工作人员带来很大不便。为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种设计科学、实用性强、结构简单、使用方便、省时省力的自动售票机搬运车。为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种自动售票机搬运车,包括两个千斤顶、设置有车轮的车架和设置在所述车架前部的推拉杆;所述车架为框架,所述车架的后部设置有开口;所述千斤顶分别相对设置在所述车架的两侧,所述车架内侧设置有可竖直升降的升降架,所述升降架的后部设置有升降架开口,所述升降架开口处可拆解地设置有挡板,所述升降架的底部设置有卡固自动售票机底部的承载机构,所述千斤顶驱动所述升降架。基于上述,所述车架上竖向设置有导向槽,所述升降架上对应所述导向槽设置有导向凸肋;所述升降架上还固设有承重块,所述千斤顶顶设在所述承重块的底部。基于上述,所述承载机构为水平设置在所述升降架底部的承载片。基于上述,所述升降架开口处与所述挡板的两端分别对应设置有销孔或螺纹孔,所述挡板通过销钉或螺丝与所述升降架可拆解连接。基于上述,所述挡板的一端铰接在所述升降架开口处,所述升降架与所述挡板的另一端分别对应设置有销孔或螺纹孔,所述挡板的另一端通过销钉或螺丝与所述升降架可拆解连接。基于上述,所述车架上设置有螺纹孔,所述螺纹孔内设置有支撑转轴,所述支撑转轴上设置有外螺纹,所述支撑转轴的一端设置有把手,所述支撑转轴的另一端对应所述升降架设置有支撑片。基于上述,所述车架前部的车轮为万向轮。本技术相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本技术通过在车架上设置升降架,升降架底部对应自动售票机的底部设置承载机构,将承载机构放置在自动售票机底部后,通过设置在车架上的千斤顶驱动升降架实现上升和下降,从而实现自动售票机在车架上的装载与卸下,进而实现对自动售票机的挪移或搬运,其具有设计科学、实用性强、结构简单、使用方便、省时省力的优点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术带有支撑转轴的结构示意图。图3是本技术的俯视结构示意图。图中:1.车架;2.推拉杆;3.千斤顶;4.挡板;5.升降架;6.承重块;7.导向槽;8.承载片;9.支撑转轴;10.把手;11.支撑片;12.导向凸肋。具体实施方式下面通过具体实施方式,对本技术的技术方案做进一步的详细描述。如图1、图2和图3所示,一种自动售票机搬运车,包括两个千斤顶3、设置有车轮的车架1和设置在所述车架1前部的推拉杆2,所述推拉杆2用于推拉该搬运车,实际中,所述车架1前部的车轮为万向轮。所述车架1为框架,所述车架1内侧设置有升降架5,所述车架1的后部设置有开口,所述升降架5的后部开设有升降架开口,所述升降架开口处可拆解地设置有挡板4,在本实施例中,所述升降架开口处与所述挡板4的两端分别对应设置有螺纹孔,所述挡板4通过螺丝与所述升降架5可拆解连接;该可拆解连接方式也可以采用其他能实现该功能的结构,如在其他实施例中,所述升降架开口与所述挡板4的两端分别对应设置有销孔,所述挡板4通过销钉与所述升降架5可拆解连接。所述千斤顶3分别相对设置在所述车架1的两侧,所述升降架5的底部设置有卡固自动售票机底部的承载机构,所述千斤顶3驱动所述升降架5在所述车架1上竖直升降。实际中,所述车架1后部也可拆解设置有车架挡板,以增强车架的稳固性。使用时,先将所述挡板4打开,将所述开口朝向自动售票机并推动该搬运车,以便将自动售票机置于所述车架1内,此时所述升降架5底部的承载机构位于自动售票机的底部。将所述挡板4连接在所述升降架开口处,此时所述升降架5的框架环绕自动售票机的下部,对自动售票机的挪移或搬运起到保护作用,防止移动过程中自动售票机倾倒;同时启动两个所述千斤顶3,所述升降架5在所述千斤顶3的作用下在所述车架1上上升,所述承载机构托载自动售票机的底部,带动自动售票机上升而离开地面,升高到一定高度后,停止所述千斤顶3工作,此时即将自动售票机装载在搬运车上,推动该搬运车即可实现对自动售票机的搬运。将自动售票机搬运到目的位置后,同时降低两个所述千斤顶3,自动售票机随所述升降架5的下降而下降,自动售票机下降到地面后,打开所述挡板4,并将自动售票机拉出所述车架1后,将所述挡板4安装回所述升降架5上,完成自动售票机的搬运工作,方便快捷。实际中,所述承载机构为水平设置在所述升降架5底部的承载片8。现实中,自动售票机的底部有一圈环绕自动售票机的凸台,该凸台宽度约为2厘米;所述升降架5置于自动售票机的底部时,所述承载片8托载在所述凸台下部。优选地,所述车架1上竖向设置有导向槽7,所述升降架5上对应所述导向槽7设置有导向凸肋12;所述升降架5上还固设有承重块6,所述千斤顶3顶设在所述承重块6的底部。所述升降架5在升降过程中,所述导向凸肋12在所述导向槽7内滑动,所述导向槽7通过所述导向凸肋12对所述升降架5起到限位作用。此外,在其他实施例中,所述挡板4的一端铰接在所述升降架开口处,所述升降架5与所述挡板4的另一端分别对应设置有销孔或螺纹孔,所述挡板4的另一端通过销钉或螺丝与所述升降架5可拆解连接。优选地,所述车架上设置有螺纹孔,所述螺纹孔内设置有支撑转轴9,所述支撑转轴9上设置有外螺纹,所述支撑转轴9的一端设置有把手10,所述支撑转轴9的另一端对应所述升降架设置有支撑片11。运输途中为进一步防止所述升降架5在所述车架1上晃动,所述升降架5在所述车架1上升起后,旋转所述支撑转轴9,使所述支撑片11抵压在所述升降架5上,起到限位作用。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本技术技术方案的精神,其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...
一种自动售票机搬运车

【技术保护点】
一种自动售票机搬运车,其特征在于:包括两个千斤顶、设置有车轮的车架和设置在所述车架前部的推拉杆;所述车架为框架,所述车架的后部设置有开口;所述千斤顶分别相对设置在所述车架的两侧,所述车架内侧设置有可竖直升降的升降架,所述升降架的后部设置有升降架开口,所述升降架开口处可拆解地设置有挡板,所述升降架的底部设置有卡固自动售票机底部的承载机构,所述千斤顶驱动所述升降架。

【技术特征摘要】
1.一种自动售票机搬运车,其特征在于:包括两个千斤顶、设置有车轮的车架和设置在所述车架前部的推拉杆;所述车架为框架,所述车架的后部设置有开口;所述千斤顶分别相对设置在所述车架的两侧,所述车架内侧设置有可竖直升降的升降架,所述升降架的后部设置有升降架开口,所述升降架开口处可拆解地设置有挡板,所述升降架的底部设置有卡固自动售票机底部的承载机构,所述千斤顶驱动所述升降架。2.根据权利要求1所述的自动售票机搬运车,其特征在于:所述车架上竖向设置有导向槽,所述升降架上对应所述导向槽设置有导向凸肋;所述升降架上还固设有承重块,所述千斤顶顶设在所述承重块的底部。3.根据权利要求1或2所述的自动售票机搬运车,其特征在于:所述承载机构为水平设置在所述升降架底部的承载片。...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏景辉李亚军刘宏泰张兴凯赵晗陈昌进陈琦成炎郭瑞丽任艳江巩奇白鑫易善国王炳银李诚龙常超李红亮魏鑫锋张成李现鹏
申请(专利权)人:郑州市轨道交通有限公司运营分公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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