一种建筑材料周转运输车制造技术
A kind of construction material turnover vehicle
The utility model discloses a building material transportation vehicle, comprises a hopper, push and pull the car, which is characterized in that the hopper and hopper, on both sides of the open end of the side near the top of the symmetry is fixedly provided with a round steel column; push and pull the car in a U shape of the chassis, the chassis under the pivoting wheels, and the chassis by two equal length hinged Lianban also showed the U shaped shelves, one even pull fixed rod, rod clockwise or counterclockwise rotation can be controlled on the lift, so as to control the car landing. Compared with the existing technology, the structure of the utility model is exquisite, the efficiency is very high, and it is very labor-saving.
【技术实现步骤摘要】
一种建筑材料周转运输车
本技术涉及建筑机械
，尤其是涉及一种建筑材料周转运输车。
技术介绍
在建筑工程施工尤其是高层建筑施工过程中，在墙体表面装饰阶段需要使用大量的建筑材料如水泥砂浆，在一些没有砂浆泵的场合需要用卷扬机将车斗连同独轮小车一起从地面起吊，提升到指定的楼层，然后卸下小车，推到施工位置，将水泥砂浆倾倒到一个灰斗内，然后再将车斗连同独轮小车一起吊到地面，如此周而往复，固定和拆卸小车非常麻烦，而且需要配备数量较多的独轮小车，利用率不高，由于独轮小车上的车斗是半固定的，在盛满水泥砂浆后很沉重，因此不可能单独起吊独轮小车的车斗。
技术实现思路
本技术目的在于克服现有技术的不足，提供一种建筑材料周转运输车，为实现该目的，本技术采取的技术方案如下：一种建筑材料周转运输车，包括车斗，推拉车，其特征在于：所述的车斗兼做灰斗，靠近其顶部开口端的两侧侧板上各对称固设一对圆钢柱；所述的推拉车包括两根下横方管、一根下竖方管焊接而成的呈U形且平行于水平面的底盘，下横方管左端的下方固设前叉，前叉上枢设前轮，两个前轮内侧轮廓之间的最小距离和两根下横方管内侧面之间的距离均稍大于车斗的最大...
【技术保护点】
一种建筑材料周转运输车，包括车斗，推拉车，其特征在于：所述的车斗兼做灰斗，靠近其顶部开口端的两侧侧板上各对称固设一对圆钢柱；所述的推拉车包括两根下横方管、一根下竖方管焊接而成的呈U形且平行于水平面的底盘，下横方管左端的下方固设前叉，前叉上枢设前轮，两个前轮内侧轮廓之间的最小距离和两根下横方管内侧面之间的距离均稍大于车斗的最大宽度，下横方管外侧面上、靠近左端的位置铰接第一连扳，下竖方管的中部固设向右方延伸的后板，后板上枢设万向后轮，下横方管外侧面上、靠近下竖方管的位置固设挡杆，横下方管外侧面上、挡杆与第一连扳之间的位置铰接第二连板，第二连板从该铰接出向下延伸一段长度后形成延长...
【技术特征摘要】
1.一种建筑材料周转运输车，包括车斗，推拉车，其特征在于：所述的车斗兼做灰斗，靠近其顶部开口端的两侧侧板上各对称固设一对圆钢柱；所述的推拉车包括两根下横方管、一根下竖方管焊接而成的呈U形且平行于水平面的底盘，下横方管左端的下方固设前叉，前叉上枢设前轮，两个前轮内侧轮廓之间的最小距离和两根下横方管内侧面之间的距离均稍大于车斗的最大宽度，下横方管外侧面上、靠近左端的位置铰接第一连扳，下竖方管的中部固设向右方延伸的后板，后板上枢设万向后轮，下横方管外侧面上、靠近下竖方管的位置固设挡杆，横下方管外侧面上、挡杆与第一连扳之间的位置铰接第二连板，第二连板从该铰接出向下延伸一段长度后形成延长板，延长板的下端固接拉杆，拉杆和第二连板之间的夹角为锐角，二者之间还固接加强板组成三角形结构，两根拉杆的另一端之间固接手把；还包括一个同样用两根上横方管、一根上竖方管焊...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。