The utility model discloses a truck cab tilting hydraulic cylinder structure, including the connection on the automobile chassis cylinder, the cylinder with the piston, the piston consists of a piston body and a piston rod, wherein one end of the piston rod through the piston body arranged at the center of the piston body, and the piston rod closely, the piston rod is connected with the end part of the piston body is provided with a piston rod fixed on the piston body clamping part, wherein the piston rod is connected with the other end of the cab at the bottom. Compared with the existing technology, a truck cab turnover hydraulic cylinder structure of the utility model, when the truck collides, the hydraulic cylinder will no longer impede the overall displacement of the cab during the collision process, and effectively guarantee the crew survival space.
【技术实现步骤摘要】
一种卡车驾驶室翻转液压缸结构
本技术涉及一种液压缸结构,特别是一种卡车驾驶室翻转液压缸结构,属于商用卡车驾驶室翻转设计的
技术介绍
在商用车碰撞过程中,驾驶室生存空间决定着乘员的生存可能性,普通液压缸在碰撞过程中阻碍驾驶室向后运动,乘员生存空间变小。目前国内尚未通过改变液压缸相关结构来改善商用车驾驶室乘员生存空间的研究。专利文献1(CN205117883U)中公开了一种矿用自卸车伸缩式套筒液压缸卸荷装置。此装置提供一种矿用自卸车伸缩式套筒液压缸卸荷装置,包括液压缸活塞、末级缸筒、导向套、末级活活塞杆,在液压缸活塞上安装有卸荷装置,其中卸荷装置是沿液压缸活塞运动方向设置;卸荷装置是在液压缸活塞上沿液压缸活塞运动方向设置有贯通孔,贯通孔内设有导向销轴,导向销轴在贯通孔的尾端为燕尾锥,导向销轴穿出贯通孔套有弹簧,弹簧外设有弹簧座,弹簧座外通过螺母将导向销轴固定。在使用时当油缸举升至最高点时,液压缸活塞上的卸荷装置与导向套相接触,打开卸荷阀使无杆腔的油液进入有杆腔,完成卸荷功能,保护油缸不再承受超大压力。专利文献2(CN202966458U)中公开了一种卡车驾驶室翻转系统中翻转液压缸两端与卡车上安装支架的孔轴连接结构,液压缸活活塞杆杆头靠近连接轴一侧设有对称的向内凹的腔体,腔体内放置环型橡胶圈,环型橡胶圈同时与连接轴间隙配合连接。车辆行驶过程中通过金属与非金属弹性材料的接触消除噪音。专利文献3(CN204775544U)中公开了一种重卡驾驶室双液压缸翻转系统,包括两个结构完全相同的主液压缸总成和副液压缸总成,两个呈对称结构的主油缸支撑焊接总成和副油缸支撑 ...
【技术保护点】
一种卡车驾驶室翻转液压缸结构,其特征在于:包括连接在汽车底盘上的缸筒(1),所述缸筒(1)内具有活塞部分,所述活塞部分分为活塞体(2)和活塞杆(3),所述活塞杆(3)的一端贯穿活塞体(2)的中心设置,所述活塞体(2)和活塞杆(3)紧密配合,所述活塞杆(3)连接活塞体(2)的端头部分上设置有用于将活塞杆(3)固定在活塞体(2)的卡扣部分(4),所述活塞杆(3)的另一端连接在驾驶室底部。
【技术特征摘要】
1.一种卡车驾驶室翻转液压缸结构,其特征在于:包括连接在汽车底盘上的缸筒(1),所述缸筒(1)内具有活塞部分,所述活塞部分分为活塞体(2)和活塞杆(3),所述活塞杆(3)的一端贯穿活塞体(2)的中心设置,所述活塞体(2)和活塞杆(3)紧密配合,所述活塞杆(3)连接活塞体(2)的端头部分上设置有用于将活塞杆(3)固定在活塞体...
【专利技术属性】
技术研发人员:康世鑫,刘培武,薛亮,刘艳红,齐靖,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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