一种汽车电动助力转向教学设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电动助力转向教学设备，其结构包括防护罩、显示器、外壳、后视镜、一体控制器、侧板、底座、座垫，背靠板、头枕、雨刮器、方向盘、转向控制器、转向杆、主机、离合踏板、刹车踏板、油门踏板、手刹柄、档位杆。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用设有的一体控制器通过方向盘在控制汽车助力转向的时候，可以根据显示器内的场景，通过主机上的离合踏板、刹车踏板、油门踏板进行脚部协调性的训练，通过档位杆、手刹柄进行手部协调性训练，就可以使汽车电动助力转向的教程多样化，提升学员的身体协调性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电动助力转向教学设备
本技术是一种汽车电动助力转向教学设备，属于汽车转向教学领域。
技术介绍
电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。现有技术公开了申请号为：CN201520049613.4的一种汽车电动助力转向教学设备，包括动力驱动系统、电动助力转向系统EPS与制动系统，电动助力转向系统EPS包括电子控制单元ECU、助力电机、转向杆，还包括方向伺服系统、制动系统，方向伺服系统与制动系统分别连接数据采集系统，数据采集系统通过网络设备连接上位机系统。本技术的一种汽车电动助力转向教学设备，通过上位机控制数据采集系统，由数据采集系统的DA模块向电子控制单元ECU发送模拟的车速信号、发动机转速信号、以及对伺服电机进行驱动控制；通过数据采集系统的AD功能实时监测采集各参数信息，通过上位机数据处理系统，实时展示助力与车速及其他相关因素的内在关系，定性定量的展示各参数间的线性关系。现有的技术功能单一，无法同时提升使用者的身体协本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电动助力转向教学设备，其特征在于：其结构包括防护罩(1)、显示器(2)、外壳(3)、后视镜(4)、一体控制器(5)、侧板(6)、底座(7)、座垫(8)，背靠板(9)、头枕(10)，所述的显示器(2)左侧设有外壳(3)，所述的一体控制器(5)设于侧板(6)的右侧，所述的侧板(6)与底座(7)活动连接，所述的底座(7)上设有座垫(8)，所述的座垫(8)与背靠板(9)相连接，所述的背靠板(9)活动连接头枕(10)，所述的一体控制器(5)包括雨刮器(501)、方向盘(502)、转向控制器(503)、转向杆(504)、主机(505)、离合踏板(506)、刹车踏板(507)、油门踏板(508)、手...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动助力转向教学设备，其特征在于：其结构包括防护罩(1)、显示器(2)、外壳(3)、后视镜(4)、一体控制器(5)、侧板(6)、底座(7)、座垫(8)，背靠板(9)、头枕(10)，所述的显示器(2)左侧设有外壳(3)，所述的一体控制器(5)设于侧板(6)的右侧，所述的侧板(6)与底座(7)活动连接，所述的底座(7)上设有座垫(8)，所述的座垫(8)与背靠板(9)相连接，所述的背靠板(9)活动连接头枕(10)，所述的一体控制器(5)包括雨刮器(501)、方向盘(502)、转向控制器(503)、转向杆(504)、主机(505)、离合踏板(506)、刹车踏板(507)、油门踏板(508)、手刹柄(509)、档位杆(510)，所述的雨刮器(501)与方向盘(502)相连接，所述的方向盘(502)活动连接控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲林，
申请(专利权)人：江苏感知科教设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32