一种按压式控制风门的汽车空调出风口制造技术

本发明专利技术涉及一种按压式控制风门的汽车空调出风口，包括出风口外壳和中间前排叶片，出风口外壳的上端开口处居中布置有中间前排叶片，出风口外壳的下端开口处内侧并排对称转动安装有一对风门叶片，中间前排叶片的两端连接有竖直滑杆，该竖直滑杆的一侧上端安装有嵌入到出风口外壳侧壁内滑动的滑块，风门叶片的两端相对侧壁上布置有齿轮部，竖直滑杆的下端两侧与相对应的齿轮部相啮合，左前排叶片和右前排叶片的端部之间通过前排连动杆相连，中间前排叶片的端部下侧与相对应的前排连动杆相连。本发明专利技术结构简单，减少了拨轮零件，从而减少了模具，原材料，以及装配成本，简化了出风操作的复杂性，扩大的出风口的出风面积。

An air conditioning outlet of a car with pressure control

The invention relates to a press type automobile air conditioning outlet control damper, including air outlet casing and the middle of the front blade, a top outlet opening is arranged in the shell middle front blade, a lower outlet opening of a housing at the medial side by side symmetrical rotation provided with a pair of damper blade, blade center front ends connected with vertical one side of the upper end of the sliding rod, a vertical sliding rod is installed into a slider outlet side wall of the casing in sliding, both ends of the damper blade opposite side walls are arranged on both sides of the lower end of the gear part, the vertical sliding rod and the gear part corresponding to the engagement between the ends of the left front and right front leaf blade connected through the front lower end of the connecting rod, the middle front blade and front connecting rod corresponding to the connected. The invention has the advantages of simple structure, reduced parts of the shifting wheel, thereby reducing the mold, raw material and assembly cost, simplifying the complexity of the air outlet operation and enlarging the outlet area of the outlet.

【技术实现步骤摘要】
一种按压式控制风门的汽车空调出风口
本专利技术涉及汽车出风口领域，特别涉及一种按压式控制风门的汽车空调出风口。
技术介绍
目前汽车行业中空调出风口中，一般有调节风量的拨轮结构，即整套拨轮风门控制操作系统，这样会导致零件数量比较多，成本较高。而且由于拨轮及相应拨轮面板会占用出风口的出风有效面积，会最终影响出风口吹风的有效性以及舒适性，造型上也很难满足使用者的要求。现在市场出现过通过关闭后排叶片的结构来关闭气流的结构，起到替代风门的作用，但是泄露量又达不到主机厂的规范要求，所以现在需要一种结构简洁，操作方便，成本低的汽车空调出风口结构来代替现有的出风口。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种按压式控制风门的汽车空调出风口，结构简单，减少了拨轮零件，从而减少了模具，原材料，以及装配成本，简化了出风操作的复杂性，扩大的出风口的出风面积。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种按压式控制风门的汽车空调出风口，包括出风口外壳和中间前排叶片，所述的出风口外壳的上端开口处居中布置有中间前排叶片，所述的中间前排叶片的两侧分别并排转动布置有左前排叶片和右前排叶片，所述的出风口外壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种按压式控制风门的汽车空调出风口，包括出风口外壳(1)和中间前排叶片(2)，其特征在于，所述的出风口外壳(1)的上端开口处居中布置有中间前排叶片(2)，所述的中间前排叶片(2)的两侧分别并排转动布置有左前排叶片(15)和右前排叶片(9)，所述的出风口外壳(1)的下端开口处内侧并排对称转动安装有一对风门叶片(12)，所述的中间前排叶片(2)的两端连接有竖直滑杆(8)，该竖直滑杆(8)的一侧上端安装有嵌入到出风口外壳(1)侧壁内滑动的滑块(4)，所述的风门叶片(12)的两端相对侧壁上布置有齿轮部(11)，所述的竖直滑杆(8)的下端两侧与相对应的齿轮部(11)相啮合，所述的左前排叶片(15)和右前...

【技术特征摘要】
1.一种按压式控制风门的汽车空调出风口，包括出风口外壳(1)和中间前排叶片(2)，其特征在于，所述的出风口外壳(1)的上端开口处居中布置有中间前排叶片(2)，所述的中间前排叶片(2)的两侧分别并排转动布置有左前排叶片(15)和右前排叶片(9)，所述的出风口外壳(1)的下端开口处内侧并排对称转动安装有一对风门叶片(12)，所述的中间前排叶片(2)的两端连接有竖直滑杆(8)，该竖直滑杆(8)的一侧上端安装有嵌入到出风口外壳(1)侧壁内滑动的滑块(4)，所述的风门叶片(12)的两端相对侧壁上布置有齿轮部(11)，所述的竖直滑杆(8)的下端两侧与相对应的齿轮部(11)相啮合，所述的左前排叶片(15)和右前排叶片(9)的端部之间通过前排连动杆(5)相连，所述的中间前排叶片(2)的端部下侧与相对应的前排连动杆(5)相连。2.根据权利要求1所述的按压式控制风门...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄厚明，
申请(专利权)人：依工宁波电子元件紧固装置有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33