用于对燃料尤其是燃油进行重整的方法技术

用于燃料特别是燃油（２０′）或其它液体燃料重整的方法，通过使用了一种含氧气体（５ａ、５ｂ、２１′、２２′）而实现。该方法包括如下步骤：１．通过在含氧气体（２１′）的射流中分散燃料而形成燃料／气体混合物；２．加上回流（３ｂ）的气体和该分散的燃料的汽化物的混合物；３．该气体混合物借助于部分氧化、还有通过多相催化的重整过程而生成合成气体；４．该产生的合成气体分路成一个产物流（３ａ）和一个用于再循环的回流（３ｂ）；和６．从该回流按规定抽走热量，以便建立一个催化剂载体（１０）的一个预定温度，多相催化以该温度进行。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
用于对燃料尤其是燃油进行重整的方法
本专利技术涉及一种用于对燃料，尤其是燃油或其它液体燃料，进行重整的方法，优选是为了通过高温燃料电池获得电能和热能。本专利技术还涉及用于实施该方法的设备，此外还涉及一种采用了本专利技术方法的具有燃料电池的设备。技术背景例如以燃料气体或汽化燃油形式存在的烃的重整可在800℃左右并且混合存在水蒸气与加热源的催化条件下被实施。在对一氧化碳进行重整的过程中将产生氢气，氢气作为离析物能够被用于高温燃料电池中的电化学过程，例如被用在由EP-A-0 780 917(＝P.6719)已知的燃料电池中。该电池包含一个带有燃料电池的单元块，其被一个绝热套筒所围绕。一个后燃空间位于该套筒和该单元块之间。一个只适用于准备气体燃料的重整器(也称作一个预重整器)被布置在该套筒中。该重整器与一个换热器相连接，借此用于重整过程所需的热量能够从废气提供给该重整器。当空气或其它包括一种惰性组分的和一种由氧分子O2构成的组分的含氧气体混合到碳氢化合物中时，发生一种并行于该吸热重整过程的部分氧化，该部分氧化是发热的，故水作为反应物生成。由该部分氧化形成的水作为该重整的一种离析物。因此本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于燃料特别是燃油（２０′）或其它液体燃料重整的方法，使用了一种包括一种惰性组分和一种由氧Ｏ↓［２］构成的组分的含氧气体（５ａ、５ｂ、２１′、２２′），该方法包括如下步骤：－通过在含氧气体（２１′）的射流中分散燃料而形成燃料／气体混合物 ；－加上回流（３ｂ）的气体和该分散的燃料的汽化物的混合物；－该气体混合物借助于部分氧化、还有通过多相催化的重整过程而生成合成气体；－该产生的合成气体分路成一个产物流（３ａ）和一个用于再循环的回流（３ｂ）；和－从该回流按规定抽 走热量，以便建立一个催化剂载体（１０）的一个预定温度，多相催化以该温度进行。

【技术特征摘要】
EP 2001-8-15 01810784.71.用于燃料特别是燃油(20′)或其它液体燃料重整的方法，使用了一种包括一种惰性组分和一种由氧O2构成的组分的含氧气体(5a、5b、21′、22′)，该方法包括如下步骤：-通过在含氧气体(21′)的射流中分散燃料而形成燃料/气体混合物；-加上回流(3b)的气体和该分散的燃料的汽化物的混合物；-该气体混合物借助于部分氧化、还有通过多相催化的重整过程而生成合成气体；-该产生的合成气体分路成一个产物流(3a)和一个用于再循环的回流(3b)；和-从该回流按规定抽走热量，以便建立一个催化剂载体(10)的一个预定温度，多相催化以该温度进行。2.按权利要求1所述的方法，其特征在于：该催化剂载体(10)是一种有序的填料或由具有高特效表面的物体的散装填充物制成；燃料/气体混合物借助于一个双材料喷嘴(2)供给，该喷嘴(2)如此形成和设置，从而在喷嘴(23)的端部产生低压并由此形成压降，该压降被至少部分地用作该回流(3b)的驱动力，考虑到该再循环，该填料具有一种产生尽可能低的流阻的结构，即，一种带有平行流道的蜂窝结构、一种带有波形薄片和交叉流道的结构、一种网状泡沫结构或一种三维编织物结构。3.按权利要求1或2所述的方法，其特征在于：去离子水(80)被喷射到回流(3b)中，以便将该输入的水用作重整过程的反应组分并冷却回流的合成气体。4.按权利要求1至2中任一项所述的方法，其特征在于：含氧气体(5a、5b)借助于泵(4)并通过至少两个气体流(21′、22′)输入该过程中；该第一气体流(21′)在分散中并且特别是在燃油(20′)的喷射中被直接使用，该第二气体流(22′)通过至少一个驱动喷嘴...

【专利技术属性】
技术研发人员：T蔡林格，A舒勒，
申请(专利权)人：苏舍赫克希斯公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]