【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种操纵具有燃料电池的装置的方法，该装置包括一个电池组、一个绝热夹套、一个在该夹套与该电池组之间的加力燃烧室、一个燃气的预重整器以及一个辅助的热源，其中该方法包括一个起动阶段和一个电流输送工作阶段，以及其中供入该装置中或在辅助燃烧器中产生的热燃气在起动阶段形成该辅助热源，以及涉及一种能实现该方法的装置。一种可从欧州专利EP-A0654838中获知的预重整器被结合在这类装置中。在起动阶段，一方面使用一个辅助燃烧器来加热该预重整器，另一方面在夹套的通道系统中预热该供入的空气。热量通过预热空气供给燃料电池组。但是该所供应的热量不足以把燃料电池加热到最低的工作温度850℃。因此，需要把燃气和空气供入该装置中并且使它们在位于电池组与夹套之间的加力燃烧室中燃烧。在必须被点火的燃烧开始后将立即产生很大的温度梯度，从而使电池损坏。本专利技术的目的在于提供一种以及提供一种相应的装置，在该装置中，电池在起动阶段不会被损坏。该目的可以通过独立权利要求1和9所限定的方法和装置来达到。该装置包括一个装有燃料电池的电池组，一个热绝缘夹套，一个在该夹套与该电池组之间的加力燃...
【技术保护点】
一种用于操纵具有燃料电池（１０）的装置（１）的方法，该装置包括一个电池组（１’）、一个绝热夹套（２）、一个在该夹套与该电池组之间的加力燃烧室（１２）、一个燃气（３０’）的预重整器（３）以及一个辅助的热源，其中该方法包括一个起动阶段和一个电流输送工作阶段，以及其中供入该装置中或在辅助燃烧器（５）中产生的热燃气（５０”）在起动阶段形成该辅助热源，其特征在于：在起动阶段，供入该装置中的空气（２０’）在第一热交换器（６）中通过该热燃气（５０”）与废空气（１２０’）形成的混合气（６０’）进行预热，其中该混合气是与该空气分开传送的；热量通过该预热空气供给燃料电池；从该燃料电池排出的废空...
【技术特征摘要】
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