蒸发燃料处理装置制造方法及图纸

一种蒸发燃料处理装置，当在供给燃料时处于燃料箱内压高的状态时，在打开供油盖之前打开截止阀，使蒸发燃料经由带浮阀的路径流入吸附罐来使燃料箱内压下降，在该蒸发燃料处理装置中具备：供油开关，其被操作而发出供油开始信号以指示供油开始；内压传感器，其检测燃料箱内的空间压力来作为内压；以及截止阀控制单元，在从供油开关发出供油开始信号、且由内压传感器检测出的燃料箱的内压比预先设定的设定压力高时，该截止阀控制单元在浮阀不动作的范围内使截止阀打开，从开阀开始时起，根据燃料箱的内压下降而加快截止阀的开阀速度。在浮阀不动作的范围内，根据蒸发燃料的减少而加快截止阀的开阀速度以增加蒸发燃料的流量，由此缩短燃料箱内压下降到能够供油的压力所需要的时间。

Evaporative fuel treatment unit

An evaporative fuel processing device, when in a state of high pressure fuel tank in fuel supply, fuel supply in the open cover before opening the valve, the evaporation of fuel through the path with float valve into the adsorption tank to the fuel tank pressure drop in the evaporative fuel processing device with fuel switch. Its operation is: a fuel supply start signal to indicate the beginning; internal pressure sensor, the detection space pressure fuel tank as the internal pressure; and the valve in the switch control unit, fuel tank and fuel supply start signal issued by the internal pressure sensor detected from the fuel supply to the internal pressure ratio preset pressure is high, the deadline valve control unit in the range of float valve does not move the valve to open, open the valve from the start, according to the fuel tank internal pressure drop and accelerate the valve valve opening speed. In the range of float valve does not move, according to reduce the evaporation of fuel and accelerate the valve valve opening speed to increase the evaporation of fuel flow, thereby reducing the fuel tank pressure drops to supply pressure to the time required.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】蒸发燃料处理装置
本专利技术涉及一种在将燃料箱与吸附罐连接的路径上具备控制燃料箱与吸附罐的连通的截止阀的蒸发燃料处理装置。
技术介绍
在具备截止阀的蒸发燃料处理装置中，存在以下问题：当截止阀被关闭而燃料箱处于密闭状态、且处于燃料箱的内压高的状态时，当在供给燃料时打开燃料箱的供油盖时，积存在燃料箱内的蒸发燃料从供油口被放出到大气中。因此，在日本特开2011-169276号公报的专利技术中进行以下处理：当在供给燃料时处于燃料箱内压高的状态时，在打开供油盖之前打开截止阀来使燃料箱内压下降。并且，鉴于如果使燃料箱内压下降时的下降速度快则会产生燃料箱内的浮阀闭合从而无法进行内压下降等问题，对截止阀的开度进行抑制控制以抑制下降速度。
技术实现思路
专利技术要解决的问题但是，存在以下问题：由于抑制燃料箱的内压下降的速度，因此在刚开始的内压高的情况下，内压下降到能够进行燃料供给需要长的时间。鉴于这样的问题，本专利技术的课题在于，提供一种蒸发燃料处理装置，当在供给燃料时处于燃料箱内压高的状态时，在打开供油盖之前打开截止阀来使蒸发燃料经由带浮阀的路径流到吸附罐，从而使燃料箱内压下降，在该蒸发燃料处理装置中，根据蒸发燃料的减少而加快截止阀的开阀速度使得在浮阀不动作的范围内增加蒸发燃料的流量，由此缩短燃料箱内压下降到能够供油的压力所需要的时间。用于解决问题的方案本专利技术的第1专利技术是一种蒸发燃料处理装置，使吸附罐吸附燃料箱内的蒸发燃料，使发动机吸入所吸附的该蒸发燃料，在将燃料箱与吸附罐连接的路径上具备控制燃料箱与吸附罐的连通的截止阀，并且具备防止燃料从燃料箱流出到所述路径的浮阀，该蒸发燃料处理装置具备：供油开关，其被操作而发出供油开始信号以指示开始向燃料箱供油；内压传感器，其检测燃料箱内的空间压力来作为内压；以及截止阀控制单元，在从所述供油开关发出供油开始信号、且由所述内压传感器检测出的燃料箱的内压比预先设定的设定压力高时，所述截止阀控制单元在所述浮阀不动作的范围内使所述截止阀打开，从开阀开始时起，根据所述燃料箱的内压下降而加快所述截止阀的开阀速度。在第1专利技术中，截止阀控制单元能够采用根据由内压传感器检测出的燃料箱的内压下降而阶梯式地或连续地加快截止阀的开阀速度的控制。根据第1专利技术，在从供油开关发出供油开始信号时，如果燃料箱的内压高，则在开始供油之前的期间打开截止阀，来将燃料箱内的蒸发燃料输送到吸附罐来使其被吸附罐吸附。因而，能够防止燃料箱内的蒸发燃料在供油时从供油口被放出到大气中。此时，截止阀的开阀控制在浮阀不进行闭合动作的范围内进行开阀并根据燃料箱的内压下降而加快开阀速度。因此，能够不使浮阀进行闭合动作地迅速地使吸附罐吸附燃料箱内的蒸发燃料，从而能够缩短从供油开关发出供油开始信号起直到能够供油为止的时间。本专利技术的第2专利技术为，在上述第1专利技术中，所述截止阀控制单元能够将从开阀开始时起的所述截止阀的开度控制分为至少两个阶段进行，与开阀开始时的第一阶段相比，在之后的第二阶段中加大开度且加快开阀速度。在第2专利技术中，能够在由内压传感器检测出的燃料箱的内压达到预先决定的切换压力时进行第一阶段与第二阶段的切换。另外，在截止阀的开阀开始时由内压传感器检测出的燃料箱的内压低于切换压力时，也能够不进行第一阶段的截止阀的开度控制，而仅进行第二阶段的控制。本专利技术的第3专利技术为，在上述第2专利技术中，所述截止阀控制单元能够在所述第一阶段中根据燃料箱的内压来控制截止阀的开度，而在第二阶段中将截止阀阶梯式地打开预先决定的量。本专利技术的第4专利技术为，在上述第3专利技术中，所述截止阀控制单元在所述第一阶段中根据由所述内压传感器检测出的燃料箱的内压来控制所述截止阀的开阀速度，内压越高则使所述截止阀的开阀速度越慢。本专利技术的第5专利技术为，在上述第2专利技术中，在所述截止阀控制单元的所述第一阶段和所述第二阶段中，所述截止阀的开度阶梯式地变大。本专利技术的第6专利技术为，在上述第5专利技术中，所述截止阀控制单元在所述第一阶段中根据由所述内压传感器检测出的燃料箱的内压来控制所述截止阀的开阀量，内压越高则使所述截止阀的开阀量越小。本专利技术的第7专利技术为，在上述第5专利技术或第6专利技术中，所述截止阀控制单元在所述第一阶段中进行所述截止阀的开度控制以避免由所述内压传感器检测出的燃料箱的内压的下降梯度成为规定值以上。本专利技术的第8专利技术为，在上述第1专利技术至第7专利技术中的任一专利技术中，所述截止阀控制单元在检测出所述浮阀的闭合动作时，使所述截止阀的开度减小规定量。在第8专利技术中，能够根据在打开着截止阀的状态下检测出燃料箱内压的下降量小，来检测出浮阀的闭合动作。另外，能够通过将截止阀阶梯式地关闭预先决定的规定量的控制、或者在浮阀再次打开之前连续地减小截止阀的开度的控制，来减小截止阀的开度。根据第8专利技术，在从燃料箱经由截止阀流向吸附罐的蒸发燃料的流速变得过快而浮阀进行了闭合动作时，能够暂时地减小截止阀的开度。其结果，能够抑制从燃料箱经由截止阀流向吸附罐的蒸发燃料的流速来使浮阀再次进行打开动作。因而，即使在浮阀暂时进行闭合动作之后也能够继续使吸附罐吸附来自燃料箱的蒸发燃料，从而能够防止无法供油的情况。本专利技术的第9专利技术为，在上述第1专利技术至第8专利技术中的任一专利技术中，还具备盖门打开单元，在从所述供油开关发出供油开始信号、且由所述内压传感器检测出的燃料箱的内压低于所述设定压力时，该盖门打开单元打开封闭着燃料箱的供油口的盖门。本专利技术的第10专利技术是一种蒸发燃料处理装置，具备通气管以使在供油过程中在燃料箱内产生的蒸发燃料循环至燃料箱的供油口部分，该蒸发燃料处理装置使吸附罐吸附燃料箱内的蒸发燃料，使发动机吸入所吸附的该蒸发燃料，在将燃料箱与吸附罐连接的路径上具备控制燃料箱与吸附罐的连通的截止阀，在该蒸发燃料处理装置中，还具备截止阀控制单元，在供油开始后，该截止阀控制单元将所述截止阀的开度控制为规定开度，该规定开度被设为使燃料箱的内压比使需要量的蒸发燃料经由通气管循环至燃料箱的供油口部分所需要的第一压力高的开度。在第10专利技术中，用于对截止阀进行控制的规定开度能够设为预先决定的固定开度。另外，能够使用于对截止阀进行控制的规定开度在供油开始前打开，以排出积存于燃料箱的蒸发燃料，且在供油开始后为了完成供油而与在燃料箱内产生的蒸发燃料的减少相配合地关闭规定量。根据第10专利技术，能够通过截止阀控制单元来控制截止阀的开度，来将供油时的燃料箱内压设为比使需要量的蒸发燃料经由通气管循环至燃料箱的供油口部分所需要的第一压力高的压力。因此，能够将在供油过程中通过通气管循环的蒸发燃料量调整为适当量。即，不用进行困难度高的通气管的流通阻力的调整，能够使位于将燃料箱与吸附罐连接的路径上的截止阀作为压力调整单元发挥功能来调整燃料箱内压，能够进行调整使得循环的蒸发燃料量不会由于气温的变化等环境变化的影响而产生变动。本专利技术的第11专利技术为，在上述第10专利技术中，所述规定开度被设为使燃料箱的内压比第二压力低的开度，该第二压力与在燃料箱加满时使供油枪的供油停止的自动停止功能发挥作用的压力相当。在第11专利技术中，第二压力可以是与自动停止功能发挥作用的压力相等的压力，也可以是比自动停止功能发挥作用的压力稍低的压力。本专利技术的第12专利技术为，在上述第10专利技术或第11专利技术中，还具备内压传感器，该内压传感器检测燃料箱内的空本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蒸发燃料处理装置，使吸附罐吸附燃料箱内的蒸发燃料，使发动机吸入所吸附的该蒸发燃料，在将燃料箱与吸附罐连接的路径上具备控制燃料箱与吸附罐的连通的截止阀，并且具备防止燃料从燃料箱流出到所述路径上的浮阀，该蒸发燃料处理装置具备：供油开关，其被操作而发出供油开始信号以指示开始向燃料箱供油；内压传感器，其检测燃料箱内的空间压力来作为内压；以及截止阀控制单元，在从所述供油开关发出供油开始信号、且由所述内压传感器检测出的燃料箱的内压比预先设定的设定压力高时，所述截止阀控制单元在所述浮阀不动作的范围内使所述截止阀打开，从开阀开始时起，根据所述燃料箱的内压下降而加快所述截止阀的开阀速度。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.01 JP 2014-176952;2014.09.01 JP 2014-176951.一种蒸发燃料处理装置，使吸附罐吸附燃料箱内的蒸发燃料，使发动机吸入所吸附的该蒸发燃料，在将燃料箱与吸附罐连接的路径上具备控制燃料箱与吸附罐的连通的截止阀，并且具备防止燃料从燃料箱流出到所述路径上的浮阀，该蒸发燃料处理装置具备：供油开关，其被操作而发出供油开始信号以指示开始向燃料箱供油；内压传感器，其检测燃料箱内的空间压力来作为内压；以及截止阀控制单元，在从所述供油开关发出供油开始信号、且由所述内压传感器检测出的燃料箱的内压比预先设定的设定压力高时，所述截止阀控制单元在所述浮阀不动作的范围内使所述截止阀打开，从开阀开始时起，根据所述燃料箱的内压下降而加快所述截止阀的开阀速度。2.根据权利要求1所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述截止阀控制单元将从开阀开始时起的所述截止阀的开度控制分为至少两个阶段进行，与开阀开始时的第一阶段相比，在之后的第二阶段中加大开度且加快开阀速度。3.根据权利要求2所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述截止阀控制单元在所述第一阶段中根据燃料箱的内压来控制所述截止阀的开度，在所述第二阶段中将所述截止阀阶梯式地打开预先决定的量。4.根据权利要求3所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述截止阀控制单元在所述第一阶段中根据由所述内压传感器检测出的燃料箱的内压来控制所述截止阀的开阀速度，内压越高则使所述截止阀的开阀速度越慢。5.根据权利要求2所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，在所述截止阀控制单元的第一阶段和第二阶段中，所述截止阀的开度阶梯式地变大。6.根据权利要求5所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述截止阀控制单元在所述第一阶段中根据由所述内压传感器检测出的燃料箱的内压来控制所述截止阀的开阀量，内压越高则使所述截止阀的开阀量越小。7.根据权利要求5或6所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，所述截止阀控制单元在所述第一阶段中进行所述截止阀的开度控制以避免由所述内压传感器检测出的燃料箱的内压的下降梯度成为规定值以上。8.根据权利要求2至7中的任一项所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，在由所述内压传感器检测出的燃料箱的内压达到预先决定的切换压力时，进行所述截止阀控制单元中的所述第一阶段与所述第二阶段的切换。9.根据权利要求8所述的蒸发燃料处理装置，其特征在于，在所述截止阀的开阀开始时由所述内压传感器检测出的燃料箱的内压低于所述切换压力时，所述截止阀控制单元不进行所述第一阶段的截止阀的开度控制，仅进行所述第二阶段的控制。10.根据权利要求1至9中的任一项所述的蒸...

【专利技术属性】
技术研发人员：木本顺也，宫部善和，
申请(专利权)人：爱三工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP