内后视镜护盖的限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种内后视镜护盖的限位装置，内后视镜的安装架上盖设有护盖，前挡风玻璃上固定有限位单元，所述限位单元包括两侧壁且两侧壁外壁面之间的间距与护盖的内壁面之间的间距吻合，所述两侧壁分别与护盖的内壁面贴靠构成护盖在前挡风玻璃宽度方向上的限位抵挡配合。通过在前挡风玻璃上固定限位单元，其中限位单元两侧壁分别与护盖的内壁面贴靠构成护盖在前挡风玻璃宽度方向上的限位抵挡配合，这样在汽车行驶或是使用内后视镜的过程中，防止护盖的上端产生晃动以导致护盖与前挡风玻璃的玻面擦碰产生异响，确保护盖与安装架连接稳定可靠，不仅提高了顾客驾驶感受，而且提升了汽车自身的品质。

In the rearview mirror cover limiting device

The utility model discloses a rearview mirror cover limiting device, after mounting on the mirror cover is provided with a protective cover, a fixed finite element on the windshield, the limit between the inner wall and cover unit comprising spacing between two side walls and two side walls of the outer wall of the distance between anastomosis on both sides the wall of the inner surface of the cover and paste on the cover on the front windshield of a width direction limit with resist. Through the front windshield of a fixed limit unit, which limit unit respectively on both sides of the wall and inner wall of the cover against the cover on the front windshield of a width direction limit resist with such traveling in the car or mirror used in the process, prevent the cover the upper end of the swing to lead. Clean the surface of the front windshield cover and touch the noise, ensure the cover and the mounting frame is stable and reliable connection, not only improves the customer driving experience, but also improve the quality of their cars.

【技术实现步骤摘要】
内后视镜护盖的限位装置
本技术涉及汽车
，具体为一种内后视镜护盖的限位装置。
技术介绍
消费者对车的品质要求逐渐升高，不只是局限于性能的满足，对汽车内饰的精细化要求也更高，汽车内饰的配合外观和精细化设计对消费者购车有着很大的影响。其中内后视镜护盖与前风挡玻璃、顶棚的配合效果占据了驾驶员感官很重要的一部分。目前，一般将传感器布置在内后视镜处，然后通过内后视镜护盖来遮蔽这些传感器，以实现整车功能的需求。由于内镜护盖的上端与内镜安装点之间的距离较长，在汽车行驶过程中，或是使用内后视镜的过程中，内镜护盖的上端会产生轻微晃动，不仅顾客感官上会受到一定程度的影响，而且汽车在长时间的使用过程中，即便是内镜护盖轻微晃动，也会对内镜护盖与安装架的连接强度产生影响，导致内镜护盖脱落。
技术实现思路
本技术提供一种内后视镜护盖的限位装置，保证护盖与安装架连接稳定可靠，提高汽车自身的品质。为了实现上述目的，采用的技术方案为：一种内后视镜护盖的限位装置，内后视镜的安装架上盖设有护盖，前挡风玻璃上固定有限位单元，所述限位单元包括两侧壁且两侧壁外壁面之间的间距与护盖的内壁面之间的间距吻合，所述两侧壁分别与护盖的内壁面贴靠构成护盖在前挡风玻璃宽度方向上的限位抵挡配合。与现有技术相比，本技术的技术效果为：通过在前挡风玻璃上固定限位单元，其中限位单元两侧壁分别与护盖的内壁面贴靠构成护盖在前挡风玻璃宽度方向上的限位抵挡配合，这样在汽车行驶或是使用内后视镜的过程中，防止护盖的上端产生晃动以导致护盖与前挡风玻璃的玻面擦碰产生异响，确保护盖与安装架连接稳定可靠，不仅提高了顾客驾驶感受，而且提升了汽车自身的品质。附图说明图1为本技术内护镜安装架上盖设护盖后的结构示意图；图2为本技术限位单元与护盖配合后的结构示意图；图3为图1中M处结构的放大示意图；图4、7为本技术限位单元的结构示意图；图5为图2中N处结构的放大示意图；图6为本技术限位单元与护盖配合后的剖视图。具体实施方式下面结合图1至7对本技术作进一步详细说明。一种内后视镜护盖的限位装置，内后视镜的安装架上盖设有护盖20，前挡风玻璃1上固定有限位单元10，所述限位单元包括两侧壁11且两侧壁11外壁面之间的间距与护盖20的内壁面21之间的间距吻合，所述两侧壁11分别与护盖20的内壁面21贴靠构成护盖20在前挡风玻璃1宽度方向上的限位抵挡配合。上述方案中，通过在前挡风玻璃1上固定限位单元10，其中限位单元10两侧壁11分别与护盖20的内壁面21贴靠构成护盖20在前挡风玻璃1宽度方向上的限位抵挡配合，这样在汽车行驶或是使用内后视镜的过程中，防止护盖20的上端产生晃动以导致护盖20与前挡风玻璃1的玻面擦碰产生异响，确保护盖20与安装架连接稳定可靠，不仅提高了顾客驾驶感受，而且提升了汽车自身的品质。所述限位单元10还包括呈槽状的支架12，两侧壁11分置于支架12的槽壁121外侧，槽壁121与侧壁11之间由顶壁123相连。作为限位单元10的具体实施方案，不仅结构简单、制造成本低，而且适用范围广。所述支架12的槽底122背面贴附有胶垫30，所述支架12通过槽底122背面的胶垫30固定在前挡风玻璃1的玻面上。直接将槽底122背面上的胶垫30与前挡风玻璃1的玻面贴合即可，限位单元10安装极为方便快捷。所述支架11的槽底122上有沿槽长方向凸伸的伸延段124,所述胶垫30贴附在槽底122以及伸延段124的背面。由于伸延段124在槽底122上凸伸布置，能够增大支架11与前挡风玻璃1的玻面的贴合面积，在保证限位单元10能够稳定可靠固定的同时，尽可能减少支架11材料用量，降低制造成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内后视镜护盖的限位装置，内后视镜的安装架上盖设有护盖(20)，其特征在于：前挡风玻璃(1)上固定有限位单元(10)，所述限位单元包括两侧壁(11)且两侧壁(11)外壁面之间的间距与护盖(20)的内壁面(21)之间的间距吻合，所述两侧壁(11)分别与护盖(20)的内壁面(21)贴靠构成护盖(20)在前挡风玻璃(1)宽度方向上的限位抵挡配合。

【技术特征摘要】
1.一种内后视镜护盖的限位装置，内后视镜的安装架上盖设有护盖(20)，其特征在于：前挡风玻璃(1)上固定有限位单元(10)，所述限位单元包括两侧壁(11)且两侧壁(11)外壁面之间的间距与护盖(20)的内壁面(21)之间的间距吻合，所述两侧壁(11)分别与护盖(20)的内壁面(21)贴靠构成护盖(20)在前挡风玻璃(1)宽度方向上的限位抵挡配合。2.根据权利要求1所述的内后视镜护盖的限位装置，其特征在于：所述限位单元(10)还包括呈槽状的支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛晓冬，豆忠颖，许俊新，陈强，单珊，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34