一种多功能承载车制造技术

一种多功能承载车，包括：立柱、第一平台、第二平台，第一平台的一端设置有边板，第一平台的另一端设置开口向外的方形储箱，储箱包括两垂直于第一平台的侧板、一个垂直于第一平台的后板和位于顶端的顶板，边板和方形储箱直接设置有平行于第一平台的围板。本实用新型专利技术的一种多功能承载车可以有规律的分类存放不同的物品，为电路板生产工艺过程取料放料提供便利，不容易错料混料，节约了空间，提高了生产效率，节约了成本，优化了物料管控。

A multi-function bearing car

A multifunctional vehicle, which comprises a post, a first and a second platform, the platform is provided with a first end side plate, the other end of the first platform is provided with an opening square tank out of the tank, including side plates, two perpendicular to the first platform after a plate perpendicular to the first platform and is located on the top of the roof the side plate and a square tank, are directly arranged parallel to the first platform coaming. A multifunctional vehicle can be a regular classification of the utility model to store different items, for the production process of circuit board material feeding convenience, not easy wrong material mixing, saving space, improve production efficiency, save cost, optimize material control.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能承载车
本技术涉及一种承载车，特别是涉及一种多功能承载车。
技术介绍
在电路板制造钻孔、成型等工序中，需使用承载车放置电路板成品、半成品、废料，以及板件生产过程中需使用的钉锤、销钉、大力钳、美纹胶等物料。目前电路板生产企业多使用单一的板件承载车或物料存放台，每辆承载车只能放置成品、半成品、废料、生产工具，生产过程中需放置多个单一承载车，不仅占用空间大，操作过程繁琐，而且在实际生产操作中物料容易混用及丢失，生产效率低、生产成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种提高生产效率、节约成本、优化操作、优化物料管控的多功能承载车。一种多功能承载车，包括：四个垂直于地面的立柱、位于上层的四角分别与四个所述立柱固定连接的第一平台、位于下层的四角分别与四个所述立柱固定连接的第二平台，所述第一平台的一端设置有边板，所述第一平台的另一端设置开口向外的方形储箱，所述储箱包括两垂直于所述第一平台的侧板、一个垂直于所述第一平台的后板和位于顶端的顶板，所述边板和所述方形储箱直接设置有平行于所述第一平台的围板。优选地，上述方形储箱内设置有横向分隔板，所述横向分隔板分别与两所述侧板固定连接。优选地，上述方形储箱内设置有纵向分隔板，所述纵向分隔板分别与所述顶板、所述第一平台固定连接。优选地，上述第一平台设置有竖直挡板。进一步优选地，上述挡板的数目为两个。优选地，四个所述立柱的底端设置有轮子。本技术与现有技术相比具有以下优点：本技术的一种多功能承载车可以在第一平台上放置待加工半成品，在方形储箱放置板件生产过程中需使用的钉锤、销钉、大力钳、美纹胶等物料，在第二平台放置废弃边料等，围板可以防止物料跌落。即在本技术的多功能承载车上可以有规律的分类存放不同的物品，为电路板生产工艺过程取料放料提供便利，不容易错料混料，不需要如现有技术那样同时摆放多个承载车，节约了空间，提高了生产效率，节约了成本，优化了操作，优化了物料管控。附图说明利用附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。图1是本技术的一种多功能承载车的结构示意图；图2是本技术的一种多功能承载车的方形储箱的结构示意图。具体实施方式结合以下实施例和附图对本技术作进一步描述：一种多功能承载车，如图1和图2所示，包括：四个垂直于地面的立柱10、位于上层的四角分别与四个立柱10固定连接的第一平台20、位于下层的四角分别与四个立柱10固定连接的第二平台30，第一平台20的一端设置有边板21，第一平台20的另一端设置开口向外的方形储箱40，方形储箱40包括两垂直于第一平台20的侧板41、一个垂直于第一平台20的后板45和位于顶端的顶板42，边板21和方形储箱40直接设置有平行于所述第一平台20的围板22。第一平台20和第二平台30可以设置为长方形。其中，第一平台20可以设置为板形或梳齿形，具体地，梳齿形由若干根横梁组成。本技术的多功能承载车可以在第一平台20上放置待加工半成品，在方形储箱40放置板件生产过程中需使用的钉锤、销钉、大力钳、美纹胶等物料，在第二平台30放置废弃边料等，围板22可以防止物料跌落。即在本技术的多功能承载车上可以有规律的分类存放不同的物品，为电路板生产工艺过程取料放料提供便利，不容易错料混料，不需要如现有技术那样同时摆放多个承载车，节约了空间，提高了生产效率，节约了成本，优化了操作，优化了物料管控。优选地，如图1和图2所示，本技术的多功能承载车的方形储箱40内设置有横向分隔板43，横向分隔板43分别与两侧板41固定连接。横向分隔板43可以将方形储箱40分成上下两个储物空间，有利于分类存放各类物料，如钉锤、销钉、大力钳、美纹胶等物料。进一步优选地，如图1和图2所示，方形储箱40内设置有纵向分隔板44，纵向分隔板44分别与顶板42、第一平台20固定连接。横向分隔板43和纵向分隔板44可以将方形储箱40分成四个储物空间，有利于分类存放各类物料，如钉锤、销钉、大力钳、美纹胶等物料。较佳地，本技术的多功能承载车的第一平台20设置有竖直挡板23。进一步较佳地，挡板23的数目为两个。在第一平台20设置竖直挡板23，可以将成品区和半成品区等区域分开，有利于各类物料的分类存放，加工时便于分类放置、分类获取，操作方便，节省空间，提高了生产效率，节约了成本，优化了操作，优化了物料管控。具体地，如图1所示，四个立柱10的底端设置有轮子11。在四个立柱10的底端设置分别设置轮子11，方便本技术多功能承载车的移动，有力于生产操作，方便物料流转。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能承载车，其特征在于，包括：四个垂直于地面的立柱、位于上层的四角分别与四个所述立柱固定连接的第一平台、位于下层的四角分别与四个所述立柱固定连接的第二平台，所述第一平台的一端设置有边板，所述第一平台的另一端设置开口向外的方形储箱，所述储箱包括两垂直于所述第一平台的侧板、一个垂直于所述第一平台的后板和位于顶端的顶板，所述边板和所述方形储箱直接设置有平行于所述第一平台的围板。

【技术特征摘要】
1.一种多功能承载车，其特征在于，包括：四个垂直于地面的立柱、位于上层的四角分别与四个所述立柱固定连接的第一平台、位于下层的四角分别与四个所述立柱固定连接的第二平台，所述第一平台的一端设置有边板，所述第一平台的另一端设置开口向外的方形储箱，所述储箱包括两垂直于所述第一平台的侧板、一个垂直于所述第一平台的后板和位于顶端的顶板，所述边板和所述方形储箱直接设置有平行于所述第一平台的围板。2.根据权利要求1所述的多功能承载车，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁浩，宋振武，宋世祥，杨亚兵，郭先锋，
申请(专利权)人：深圳市强达电路有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44