一种用于汽车油门与刹车踏板辨识的振动式安全辨识器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车油门与刹车踏板辨识的振动式安全辨识器,包括条形基板,条形基板通过粘胶层粘接在汽车的油门踏板或刹车踏板上,条形基板内部沿长度方向上分布有至少两个振动马达,每个振动马达一侧还设置有轻触开关,至少两个振动马达并联后与控制器电连接并受控于控制器,至少两个轻触开关并联后与控制器电连接，控制器外部连接一个电源，控制器和电源设置在一个控制箱内，控制箱安装在对应的油门踏板或刹车踏板的支撑杆上，当人脚踩踏条形基板，触发条形基板上的任一个轻触开关时，控制器便会控制至少两个振动马达同时振动。本实用新型专利技术优点：通过驾驶者的脚掌来感知有无振动从而很容易区分两个踏板，避免事故发生。

A vibration safety identifier used for identification of automobile throttle and brake pedal

The utility model discloses a vehicle throttle and brake pedal for identification of vibration type safety identification device, which comprises a strip-shaped substrate, the bar shaped substrate through the adhesive layer adhered to the automobile accelerator pedal or the brake pedal, the bar inside the substrate along the length direction on the distribution of at least two vibration motor, vibration of each side of the motor is also provided with a touch of the switch, at least two parallel vibration motor are electrically connected with the controller and is controlled by the controller, at least two touch switch in parallel with the controller is electrically connected with the external connection, a power supply controller, controller and power supply are arranged in a control box, control box installed in the accelerator pedal or the corresponding supporting rod of the brake pedal, when one foot down on the bar shaped substrate, a touch switch trigger bar on the substrate, the controller will control at least two vibration motor and vibration. The advantage of the utility model: it is easy to distinguish two pedals by the driver's feet to perceive the vibration, so that the accident can be avoided.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车油门与刹车踏板辨识的振动式安全辨识器
本技术涉及一种用于汽车油门与刹车踏板辨识的振动式安全辨识器。
技术介绍
现在的家用汽车油门踏板和刹车踏板都设计在下方，两者靠近且看不见，驾驶时只能依据驾驶者经验来判断油门和刹车两个截然不同的踏板的位置，这样比较容易混淆，由此造成的事故也有太多案例。现有技术中区分油门踏板和刹车踏板常采用灯光或声音提醒方式，这两种方式均存在缺陷。对于灯光式提醒，首先驾驶者要用眼睛看，这很不科学，因为开车时驾驶者的眼睛是应该注视着前方路况的，若同时看着设计者设计的小灯珠来开车，这样很不安全。对于声音式提醒，当驾驶者在打开车载音乐的时候，此种提醒方式就注定失去了作用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种用于汽车油门与刹车踏板辨识的振动式安全辨识器，通过驾驶者的脚掌来感知有无振动从而很容易区分两个踏板，从而有效避免或减少误踩脚踏板所造成的事故。本技术是通过以下技术方案实现的：一种用于汽车油门与刹车踏板辨识的振动式安全辨识器,包括条形基板,所述条形基板底面设有一层粘胶层,所述条形基板通过粘胶层粘接在汽车的油门踏板或刹车踏板上,且所述条形基板能覆盖住其所在的油门踏板或刹车踏板，所述条形基板内部沿长度方向上分布有至少两个振动马达,每个振动马达一侧还设置有轻触开关,所述至少两个振动马达并联后与控制器电连接并受控于控制器,至少两个轻触开关并联后与控制器电连接，所述控制器外部连接一个电源，所述控制器和电源设置在一个控制箱内，所述控制箱安装在对应的油门踏板或刹车踏板的支撑杆上，当人脚踩踏条形基板，触发条形基板上的任一个轻触开关时，控制器便会控制至少两个振动马达同时振动。所述电源为电池。所述条形基板为软质基板。所述条形基板内部沿长度方向上分布有三个振动马达。本技术相比现有技术具有以下优点：本技术提供的一种用于汽车油门与刹车踏板辨识的振动式安全辨识器，其设置在油门或刹车踏板的其中一个踏板上，当人脚踩踏条形基板，触发条形基板上的任一个轻触开关时，控制器便会控制多个振动马达同时振动。驾驶者通过脚掌感知其中一个踏板上的振动和另一个踏板的无振动的感觉的不同，从而很容易辨别两个踏板，使驾驶者更易于判断脚所在的位置，避免或减少误踩脚踏板所造成的事故。本技术采用振动方式来提醒驾驶者，使驾驶者更容易、更清晰、更准确的获得辨别信息，不易受到其他因素的影响，使驾驶更加简单更加安全。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的电路连接示意图。图中标号：1、条形基板，2油门踏板，3振动马达，4轻触开关，5支撑杆，6控制器，7电源，8控制箱。具体实施方式下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。参见图1、图2，本实施例公开了一种用于汽车油门与刹车踏板辨识的振动式安全辨识器,包括条形基板1,条形基板1为软质基板。条形基板1底面设有一层粘胶层,条形基板1通过粘胶层粘接在汽车的油门踏板2或刹车踏板上,但只需安装在汽车的其中的一个踏板上，以下以条形基板1安装在油门踏板2上为例来进行说明。安装后条形基板1能覆盖住其所在的油门踏板2，条形基板1内部沿长度方向上分布有至少两个振动马达3,本实施例中优选为三个振动马达3。每个振动马达3一侧还设置有轻触开关4,三个振动马达3并联后与控制器6电连接并受控于控制器6,三个轻触开关4并联后与控制器6电连接，控制器6外部连接一个电源7，电源7可采用电池，控制器6和电源7设置在一个控制箱8内，控制箱8可通过螺钉安装在对应的油门踏板2的支撑杆5上，当人脚踩踏条形基板1，触发条形基板1上的任一个轻触开关4时，控制器6便会控制三个振动马达3同时振动。本实施例提供的安全辨识器还可通过控制器6来控制振动马达3的振动频率，例如可设置为：当刚被脚掌踩压触发时立即发出连续的急促振动，随后由急促转为平缓的间歇振动，约2至3秒振动一次，这样可以减少脚的不舒适感。本实施例之所以要在条形基板1内部沿长度方向上分布有至少两个振动马达3，是因为油门踏板2或刹车踏板的上表面为弧形面，驾驶者操作过程中，当用力大小不同时，脚的着力点也不同，因此需要在条形基板1内部设置至少两个振动马达3，使得每次驾驶者的脚掌踩踏条形基板1时，均能触发条形基板1内的轻触开关4，从而通过控制器6启动振动马达3产生振动，便于驾驶者清楚区分脚所在的位置，从而对刹车踏板或油门踏板2进行准确辨识，避免或减少误踩脚踏板所造成的事故。本实施例采用振动方式来提醒驾驶者，使驾驶者更容易、更清晰、更准确的获得辨别信息，不易受到其他因素的影响，使驾驶更加简单更加安全。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车油门与刹车踏板辨识的振动式安全辨识器,其特征在于:包括条形基板,所述条形基板底面设有一层粘胶层,所述条形基板通过粘胶层粘接在汽车的油门踏板或刹车踏板上,且所述条形基板能覆盖住其所在的油门踏板或刹车踏板，所述条形基板内部沿长度方向上分布有至少两个振动马达,每个振动马达一侧还设置有轻触开关,所述至少两个振动马达并联后与控制器电连接并受控于控制器,至少两个轻触开关并联后与控制器电连接，所述控制器外部连接一个电源，所述控制器和电源设置在一个控制箱内，所述控制箱安装在对应的油门踏板或刹车踏板的支撑杆上，当人脚踩踏条形基板，触发条形基板上的任一个轻触开关时，控制器便会控制至少两个振动马达同时振动。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车油门与刹车踏板辨识的振动式安全辨识器,其特征在于:包括条形基板,所述条形基板底面设有一层粘胶层,所述条形基板通过粘胶层粘接在汽车的油门踏板或刹车踏板上,且所述条形基板能覆盖住其所在的油门踏板或刹车踏板，所述条形基板内部沿长度方向上分布有至少两个振动马达,每个振动马达一侧还设置有轻触开关,所述至少两个振动马达并联后与控制器电连接并受控于控制器,至少两个轻触开关并联后与控制器电连接，所述控制器外部连接一个电源，所述控制器和电源设置在一个控制箱内，所述控制箱安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张绍磊，
申请(专利权)人：张绍磊，
类型：新型
国别省市：安徽,34