一种刹车踏板系统技术方案

本发明专利技术公开了一种新型刹车踏板系统，包括踏板装置，踏板装置包括踏板和压力传感器，踏板与压力传感器相连接；压力传感器与控制器电连接，控制器连接存储液压油的储液壶的储液壶阀门，储液壶与输油管路连接，输油管路与卡钳连接；系统还包括计时器和速度传感器，速度传感器与控制器相连接，计时器与控制器之间连接有作为开关的踏板，踏板下压到底时计时器与控制器连接导通，踏板回位时计时器与控制器连接断开。采用压力传感器的刹车形式代替传统的真空助力的刹车形式，长时间使用后刹车的效果不会变差，提高了汽车的安全性，同时当压力传感器失效时，汽车仍能进行制动动作，具有极强的安全保护措施。整个系统易于实施，价格低廉，适用性强。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制动
，尤其是指一种刹车踏板系统。
技术介绍
传统刹车系统都是采用真空助力形式，刹车踏板也是采用机械连接方式，驾驶员通过刹车踏板将制动力通过机械连接方式传送给液压油缸，通过改变液压油缸中的液压油流量，最终改变通往制动卡钳的油压进行制动；期间需要真空助力器提供进气歧管真空度来帮助完成这ー刹车动作，否则刹车会偏硬，以致不能刹车。但若发动机真空度不足，将会出现刹车较硬，甚至刹车失灵故障，安全性较差。中国专利公开号CN101695924A，公开日2010年4月21日，名称为“电动汽车电动助力刹车辅助系统”的专利技术专利中公开了ー种电动汽车电动助力刹车辅助系统，包括电动汽车辅助电源、真空泵、刹车真空助力器，所述电动汽车电动助力刹车辅助系统还包括真空储气罐，所述刹车真空助力器通过真空管路连接到真空储气罐再通过真空管路连接到真空泵，所述真空储气罐上设有真空压カ检测器，所述真空压カ检测器与一真空泵延时控制开关连接，所述真空泵延时控制开关与电动汽车辅助电源、真空泵电路连接。此系统保持了真空储气罐内压カ的稳定，保证了任何时候刹车时的真空助力效能，但该系统仍用真空助力形式，尽管改本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车踏板系统，其特征是，包括踏板装置（1），踏板装置包括踏板（12）和压力传感器（11），踏板与压力传感器相连接；压力传感器与控制器（2）电连接，控制器连接存储液压油的储液壶（3）的储液壶阀门（31），储液壶与输油管路连接，输油管路与卡钳连接。

【技术特征摘要】
1.一种刹车踏板系统，其特征是，包括踏板装置(I )，踏板装置包括踏板(12)和压力传感器(11)，踏板与压力传感器相连接；压力传感器与控制器(2)电连接，控制器连接存储液压油的储液壶(3 )的储液壶阀门(31)，储液壶与输油管路连接，输油管路与卡钳连接。2.根据权利要求1所述的一种刹车踏板系统，其特征是，压力传感器包括有压力传感器外壳(14)，压力传感器外壳上部设有一个通孔；踏板与挺杆(13)的一端固定连接，挺杆的另一端穿过压力传感器外壳的通孔后与压力传感器外壳内的压力膜片(16)固定连接，压力膜片由设在传感器外壳内壁上的膜片固定架(15)固定，压力膜片还与接插件(18)电连接。3.根据权利要求2所述的一种刹车踏板系统，其特征是，所述的压力膜片一面与挺杆固定连接，另一面与回位弹簧(17)固定连接，回位弹簧位于挺杆的正下方。4.根据权利要求2所述的一种刹车踏板系统，其特征是，所述的接插件包括三个针脚，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旭斌，金吉刚，董洪雷，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：