一种手动驾驶汽车辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种手动驾驶汽车辅助装置，包括刹车夹板和手架固定调整支架，所述刹车夹板的左侧面固定安装有油门夹板，所述油门夹板的左端通过刹车连接杆与弧形弹簧板相连接，所述弧形弹簧板的上端固定安装有操作手柄，所述弧形弹簧板的下端通过护板与手架固定调整支架相连接，所述手架固定调整支架的下端通过滑动螺栓与固定架相连接，所述固定架的后端通过支撑板与护板相连接，使的驾驶员能够避免盲点，减少交通事故的发生，装置不使用时，复位按钮按下，手柄向后倾斜放置，使用时直接抬起手柄自动复位，且整个装置结构简单，实用性强。

A manual driving car auxiliary device

The utility model discloses a manual driving auxiliary device comprises a brake plate and hand frame fixed adjustment bracket, the left side of the brake plate is fixedly provided with a throttle splint, the splint is connected with the brake pedal rod is connected with the arc spring plate, the upper end of the arc spring plate is fixed at the operation the lower end of the handle, an arc-shaped spring plate guard plate and the hand bracket fixed adjustment bracket is connected by the hand frame is fixed at the lower end of the adjustment of the bracket through a sliding bolt and a fixing frame is connected with the fixing bracket through the support plate and the support plate is connected to the driver to avoid blind spots, reduce traffic accidents the device, when not in use, the reset button is pressed, the handle backward inclined position, the use of direct lift handle automatic reset, and the whole device has the advantages of simple structure, practicality Strong.

【技术实现步骤摘要】
一种手动驾驶汽车辅助装置
本技术涉及手动驾驶汽车
，具体为一种手动驾驶汽车辅助装置。
技术介绍
我国在相当长的一段时间内不允许肢体有残疾的人士驾驶汽车等交通工具，在上个世纪八九十年代，由于居民的消费水平并不高，汽车特别是私家汽车的普及率始终维持在一个较低的水平上，因此在残疾人驾车这个问题上并没有出现较为强烈的改革呼声。但随着我国进入二十一世纪后居民普遍消费能力的提升，己经有越来越多的有识之士意识到这是一个急需解决的问题，同时，残疾人朋友们也不遗余力地为争取自己合法的驾车资格进行着尝试。驾驶员在驾驶车辆时，控制车辆前进后退或者转弯过程完全靠其观察到的在视线范围内的外部环境，以此判断车辆周围情况，避免与周边人员或物体发生碰撞。但实际上，在驾驶室内的驾驶员只能观察到有限的外部环境，视野有很大的局限性并且存在很多的盲点、盲区，驾驶者在很大程度上判断这些情况依靠的是长期积累的经验和方位感，因此经常会由于视觉盲区造成的刮跑，碰撞，甚至更严重的交通事故。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种手动驾驶汽车辅助装置，设置有操作手柄，使用操作手柄作为手架固定调整支架的手动调节机构，并且使用复位弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动驾驶汽车辅助装置，其特征在于：包括刹车夹板(1)和手架固定调整支架(14)，所述刹车夹板(1)的上表面固定安装有伸缩杆(15)，所述刹车夹板(1)的左侧面固定安装有油门夹板(3)，所述油门夹板(3)的左端通过刹车连接杆(4)与弧形弹簧板(6)相连接，所述弧形弹簧板(6)的上端固定安装有操作手柄(7)，所述操作手柄(7)的前侧面固定安装有锁紧按钮(17)，所述弧形弹簧板(6)右侧面上还固定安装有复位按钮(16)，且在弧形弹簧板(6)的下端通过护板(8)与手架固定调整支架(14)相连接，所述手架固定调整支架(14)的下端通过滑动螺栓与固定架(12)相连接，所述固定架(12)的后端通过支撑板...

【技术特征摘要】
1.一种手动驾驶汽车辅助装置，其特征在于：包括刹车夹板(1)和手架固定调整支架(14)，所述刹车夹板(1)的上表面固定安装有伸缩杆(15)，所述刹车夹板(1)的左侧面固定安装有油门夹板(3)，所述油门夹板(3)的左端通过刹车连接杆(4)与弧形弹簧板(6)相连接，所述弧形弹簧板(6)的上端固定安装有操作手柄(7)，所述操作手柄(7)的前侧面固定安装有锁紧按钮(17)，所述弧形弹簧板(6)右侧面上还固定安装有复位按钮(16)，且在弧形弹簧板(6)的下端通过护板(8)与手架固定调整支架(14)相连接，所述手架固定调整支架(14)的下端通过滑动螺栓与固定架(12)相连接，所述固定架(12)的后端通过支撑板(11)与护板(8)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，
申请(专利权)人：张杰，
类型：新型
国别省市：辽宁,21