用于指令发送器的制动卡锁单元制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于指令发送器的制动卡锁单元
本专利技术涉及一种用于界定地卡锁和制动用于船驱动器的转速和传动机构调节器的能够手动操作的指令发送器（Kommandogebers）的单元。
技术介绍
本专利技术的使用领域延伸到船控制技术。船的控制台通常配备有用于远程控制所述船驱动器的指令发送器。在此，所述指令发送器如今通常作为调节环节经由至所述船驱动器的电马达控制器的电连接直接起操控作用地作用到所述船驱动器的转速和/或传动机构调节器上。这样的能够手动机械调节的指令发送器为了保护以防由于振动而发生不期望的调节或发生轻微触碰而必须足够稳定地受引导，以便可靠地保留在相应所选择的位置中。但是同时，所述指令发送器应能够灵敏地并且没有明显起动力矩（Losbrechmoment）地在切换位置之间进行调节。此外，为了精确地进行控制而需要所述调节环节在调节行程的切换位置处明显可感觉地进行锁入。典型的切换位置在带有换向传动机构的驱动器的情况下例如是传动机构中性-传动机构在前-传动机构在后位置，在带有调节螺旋桨的驱动器的情况下是螺旋桨中性位置。在一般在现有技术中已知的指令发送器中，卡锁功能常常经由受弹簧负...
【技术保护点】
制动卡锁单元，用于指令发送器，包括带有形成支承环的圆形开口的外转子（1、1'）和布置在所述开口中的内转子（2、2'、2''），所述外转子和内转子相对彼此可转动运动地布置，其中，这两个转子元件中的一个静态地固定在其位置中并且另外的转子元件要么构造有能够手动操作的调节环节要么设计成能够与这样的调节环节连接，并且所述内转子（2、2'、2''）构造有至少三个径向上沿周缘方向布置的且在一侧与所述内转子连接的弹簧臂（3、3'、3''、3'''、3a、3b），所述弹簧臂能够分别被压入到处于所述内转子（2、2'、2''）的周面中的空隙中，其特征在于，至少一个弹簧臂（3''、3a、3b）在其...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.01.15 DE 102015000192.21.制动卡锁单元，用于指令发送器，包括带有形成支承环的圆形开口的外转子（1、1'）和布置在所述开口中的内转子（2、2'、2''），所述外转子和内转子相对彼此可转动运动地布置，其中，这两个转子元件中的一个静态地固定在其位置中并且另外的转子元件要么构造有能够手动操作的调节环节要么设计成能够与这样的调节环节连接，并且所述内转子（2、2'、2''）构造有至少三个径向上沿周缘方向布置的且在一侧与所述内转子连接的弹簧臂（3、3'、3''、3'''、3a、3b），所述弹簧臂能够分别被压入到处于所述内转子（2、2'、2''）的周面中的空隙中，其特征在于，至少一个弹簧臂（3''、3a、3b）在其自由端部处构造有卡锁器件（5、5a、5b、5a'、5b'），所述卡锁器件能脱开地形状和力配合地与在所述支承环的工作面（6）中的至少一个相对应的卡锁空隙共同作用，并且至少两个弹簧臂（3、3'、3'''）分别成对地在旋转平面之内彼此相反地布置并且在所述至少两个弹簧臂的自由端部处分别构造有制动器件（4、4'、4''），其中，所述弹簧臂（3、3'、3''、3'''、3a、3b）经由所述制动器件（4、4'、4''）和卡锁器件（5、5a、5b、5a'、5b分别在径向上力配合地作用到所述支承环的工作面（6）上。2.根据权利要求1所述的制动卡锁单元，带有至少四个弹簧臂（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：KH施维尔，A夸斯特，
申请(专利权)人：安沃驰有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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