集中式制动单元制造技术

技术编号:13582323 阅读:93 留言:0更新日期:2016-08-24 04:04
本实用新型专利技术涉及电气设备技术领域,具体涉及一种集中式制动单元,包括:框架和连接于框架内侧面上的制动模块,所述制动模块包括:风道、电容器、散热器和制动功率器件,所述电容器设置于制动模块的风道入口处,所述散热器和制动功率器件固定设置于风道出口处,结构布局合理,延长了电容寿命,提高了散热效率,进而提高了设备的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电气设备
,具体涉及一种集中式制动单元
技术介绍
目前市场上的集中式制动单元(又称中央制动柜)由直流熔断器、电容、制动模块、制动电阻、控制单板和连接铜排组成,从上往下依次布置直流熔断器、电容、制动模块、风机,这种布局能有效的减短连接铜排长度,从而降低结构物料成本,但是电容布置在制动模块的上方,从制动单元出来的热空气影响电容寿命,降低了系统稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种集中式制动单元,结构布局合理,延长了电容寿命,提高了散热效率,进而提高了设备的稳定性。为达此目的,本技术采用以下技术方案:作为本技术的一个方面,提供的一种集中式制动单元,包括:框架和连接于框架内侧面上的制动模块,所述制动模块包括:风道、电容器、散热器和制动功率器件,所述电容器设置于制动模块的风道入口处,所述散热器和制动功率器件固定设置于风道出口处。可选地,所述制动功率器件与所述电容的正负极皆设置于远离风道的一侧,所述散热器的翅片和所述电容的尾部皆设置于风道内。可选地,还包括:散热风机和直流熔断器模块,所述散热风机设置于框架底部,所述散热风机的出风口正对所述风道的入口,所述直流熔断器模块设置于框架的另一个内侧面上且与制动模块相对设置。可选地,所述制动模块还包括中间电路,所述中间电路用于连接直流熔断模块和制动模块。可选地,所述制动模块还包括功率连接铜排,所述功率连接铜排用于和外部制动电阻连接。可选地,还包括正极铜排,所述正极铜排用于连接所述直流熔断器模块和所述外部制动电阻。可选地,还包括控制单板,所述控制单板位于所述直流熔断器模块的下方。可选地,所述控制单板通过抽屉结构与所述框架滑动连接。可选地,所述直流熔断器模块通过抽屉结构与所述框架滑动连接。可选地,所述制动模块和所述散热风机皆与所述框架可拆卸连接。本技术的有益效果为:一种集中式制动单元,包括:框架和连接于框架内侧面上的制动模块,所述制动模块包括:风道、电容器、散热器和制动功率器件,所述电容器设置于制动模块的风道入口处,所述散热器和制动功率器件固定设置于风道出口处,结构布局合理,延长了电容寿命,提高了散热效率,进而提高了设备的稳定性。附图说明图1是本技术实施例提供的制动模块结构图;图2是本技术实施例提供的一种集中式制动单元立体结构图;图3是本技术实施例提供的一种集中式制动单元正视图。其中,附图标记为框架1制动模块2风道21电容器22散热器23制动功率器件24中间电路25功率连接铜排26散热风机3直流熔断器模块4正极铜排5控制单板6。具体实施方式下面结合图1-图3并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。图1是本技术实施例提供的一种集中式制动单元结构图;一种集中式制动单元,包括:框架1和连接于框架1内侧面上的制动模块2,所述制动模块2包括:风道21、电容器22、散热器23和制动功率器件24,所述电容器22设置于制动模块2的风道21入口处,所述散热器23和制动功率器件24固定设置于风道21出口处。在本实施例中,当冷风通过散热风机3吹入制动模块2的风道21时,依次吹过电容器22、散热器23,避免了现有技术中制动单元的散热器23发出的热气流过电容器22的问题,结构布局合理,延长了电容寿命,提高了散热效率,进而提高了设备的稳定性。在本实施例中,所述制动功率器件24与所述电容的正负极皆设置于远离风道21的一侧,所述散热器23的翅片和所述电容的尾部皆设置于风道21内。如图2所示,在本实施例中,还包括:散热风机3和直流熔断器模块4,所述散热风机3设置于框架1底部,所述散热风机3的出风口正对所述风道21的入口,所述直流熔断器模块4设置于框架1的另一个内侧面上且与制动模块2相对设置。在本实施例中,所述制动模块2还包括中间电路25,所述中间电路25用于连接直流熔断模块和制动模块2。如图3所示,在本实施例中,所述制动模块2还包括功率连接铜排26,所述功率连接铜排26用于和外部制动电阻(图中未示出)连接。在本实施例中,还包括正极铜排5,所述正极铜排5用于连接所述直流熔断器模块4和所述外部制动电阻。在本实施例中,还包括控制单板6,所述控制单板6位于所述直流熔断器模块4的下方,所述控制单板6由集成元器件和分离元器件组成,用于控制制动单元的运行。在本实施例中,所述控制单板6通过抽屉结构与所述框架1滑动连接;所述直流熔断器模块4通过抽屉结构与所述框架1滑动连接;所述制动模块2和所述散热风机3皆与所述框架1可拆卸连接,这些都可以独立从如图2所示的正面拆装维护,方便快捷。以上所述仅为本技术的具体实施方式,这些描述只是为了解释本技术的原理,而不能以任何方式解释为对本技术保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本技术的其它具体实施方法,这些方式都将落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集中式制动单元,其特征在于,包括:框架和连接于框架内侧面上的制动模块,所述制动模块包括:风道、电容器、散热器和制动功率器件,所述电容器设置于制动模块的风道入口处,所述散热器和制动功率器件固定设置于风道出口处。

【技术特征摘要】
1.一种集中式制动单元,其特征在于,包括:框架和连接于框架内侧面上的制动模块,所述制动模块包括:风道、电容器、散热器和制动功率器件,所述电容器设置于制动模块的风道入口处,所述散热器和制动功率器件固定设置于风道出口处。2.根据权利要求1所述的集中式制动单元,其特征在于,所述制动功率器件与所述电容的正负极皆设置于远离风道的一侧,所述散热器的翅片和所述电容的尾部皆设置于风道内。3.根据权利要求2所述的集中式制动单元,其特征在于,还包括:散热风机和直流熔断器模块,所述散热风机设置于框架底部,所述散热风机的出风口正对所述风道的入口,所述直流熔断器模块设置于框架的另一个内侧面上且与制动模块相对设置。4.根据权利要求3所述的集中式制动单元,其特征在于,所述制动模块还包括中间电路,所述中间电路用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐勇俊杨林丰廖荣辉
申请(专利权)人:深圳市禾望电气股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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