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安全阀制造技术

技术编号:41188066 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:19
为了接通高压和高流量,安全阀包括:第一主级,其在静止位置中将流体出口与第一卸载出口连接,并且在接通位置中将流体入口与至第二主级的流体连接部连接;第二主级,其在静止位置中将流体出口与第二卸载出口连接,并且在接通位置中将流体连接部与流体出口连接,其中两个主级分别设计为具有多件式挺杆的座阀,且在第一主级接通时,能够抵抗弹簧负载操作的第一挺杆部件在第一运动区段中首先密封地挺到第二挺杆部件处,由此闭合至第一卸载出口的卸载通道,并且随着另一挺杆部件的运动,流体入口和至第二主级的流体连接部之间的加载通道抵抗弹簧负载而被释放,并且在第二主级接通时,能够抵抗弹簧负载操作的第一挺杆部件在第一运动区段中首先密封地挺到第二挺杆部件处,由此闭合至第二卸载出口的卸载通道,并且随着另一挺杆部件的运动,流体连接部和流体出口之间的加载通道抵抗弹簧负载而被释放。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于具有高压和高流量的控制任务的安全阀


技术介绍

1、对于具有高压和高流量的流体控制任务,存在运行安全技术上的要求,其例如由安全特定的标准en iso 13849产生。在实践中,例如在由玻璃或pet构成的具有高达40巴的压力的容器的膨胀吹塑成型中存在这样的要求。相关的安全功能在此是防止机器或设施的不期望的启动,以及用于机器或设施的安全的无能量的接通或卸载的能量耗散功能。在流体技术中,作为控制装置的安全相关部件为此尤其使用适当的冗余布置的阀,从而这些部件中的一个中的单个缺陷不导致安全功能的丧失。通过此类冗余或双通道结构通常在与用于识别单个缺陷的传感的状态监测以及适当的控制装置的相互配合中,在标准意义上实现更高的类别和性能水平,并将带来危险的故障的可能性最小化,其例如可能导致不期望的机器运动或噪声排放。尤其,在具有高压的应用中,在此保护下游系统元件免受通过突然压力增加引起的损坏是重要的。就此而言,传感的状态监测例如包括接近开关或压力传感器,以能够借助于例如阀挺杆的位置或某些阀区域的压力水平来识别单个缺陷。

2、在现有技术中,已知具有滑阀的用于低压范围的集成气动安全阀解决方案,其中通过冗余阀功能确保防止机器部件的不期望的启动以及安全的无能量接通或排风。然而,这些解决方案不适用于具有高压和高流量的气动控制任务。

3、在现有技术中,还已知通过互连多个单独部件来确保在安全方面下的冗余阀功能,其中座阀解决方案尤其适用于高压和高流量。由于其大量的部件和接口,此类互连解决方案在用于安装、调试和参数化、运行中的保养以及通常不同的供应商关系的维护的成本和时间方面相对复杂。附加地,这些解决方案具有结构上的缺点,例如其相对较高的结构空间要求或例如在借助于基板的互联中由于大量流动偏转引起的能量损失。此外,通常使用的座阀在其功能上并不是无交叉的,这就是为什么在将阀从管道或机器部件的无能量接通(=卸载)切换到能量接通(=加载)(即加压流体供应和卸载之间的流体短路)时,卸载出口处的突然临时压力增加不能可靠地以纯粹结构方式防止。尤其在高压下,这种短路会导致显著的不期望的噪声排放和能量损失。

4、从ep 1 645 755 a2中已知一种用于具有多个冗余排风接通位置的压缩空气系统的软启动装置。ep 1 645 755 a2仅公开针对部件互连的解决方案,而没有公开针对其结构构造的解决方案。此外没有公开用于防止在将阀从管道或机器部件的排风切换到通风时在排风出口处的突然临时压力增加的功能或器件。

5、de 11 2012 004 574 b4公开了一种流率控制装置,该流率控制装置具有打开阀/闭合阀以及两个串联布置的接通阀,利用该打开阀/闭合阀可以在节流状态和非节流状态之间切换加压流体的流率,该接通阀可分别冗余地与单独的排放出口连接。由de 11 2012004 574 b4公开的流率控制装置没有公开接通阀的少偏转的结构构造和无交叉的功能。此外,没有公开用于防止在将阀从管道或机器部件的无能量接通切换到能量接通时卸载出口处的突然临时压力增加的功能或器件。


技术实现思路

1、本专利技术基于如下任务,提供一种用于接通高压和高流量的安全阀,利用该安全阀避免了现有技术的缺点。尤其,应提供一种安全阀,利用该安全阀防止不期望的启动,并确保安全的无能量接通,且同时通过纯粹结构器件安全地防止在从无能量接通切换到能量接通时卸载出口处的突然临时压力增加。此外,安全阀的结构设计应能够实现少偏转的流动引导。

2、根据本专利技术,该任务通过根据权利要求1的安全阀来解决。本专利技术的有利的改进方案在从属权利要求中说明。

3、本专利技术的核心提供一种用于接通高压和高流量的安全阀,所述安全阀具有:流体入口和流体出口;第一主级,其在静止位置中将流体出口与第一卸载出口连接,并且在接通位置中将流体入口与至第二主级的流体连接部连接;第二主级,其在静止位置中将流体出口与第二卸载出口连接,并且在接通位置中将流体连接部与流体出口连接,其中两个主级分别设计为具有可线性运动的挺杆的座阀,且其中,第一主级具有多件式挺杆,并且在从静止位置到接通位置中的过渡中,能够抵抗弹簧负载操作的第一挺杆部件在第一运动区段中首先密封地挺到第二挺杆部件处,由此闭合至第一卸载出口的卸载通道,并且随着同样第二挺杆部件在第二运动区段中的运动或另一挺杆部件在另一运动区段中的运动,流体入口和至第二主级的流体连接部之间的加载通道被释放,并且第二主级具有多件式挺杆,并且在从静止位置到接通位置中的过渡中,能够抵抗弹簧负载操作的第一挺杆部件在第一运动区段中首先密封地挺到第二挺杆部件处,由此闭合至第二卸载出口的卸载通道,并且随着同样第二挺杆部件在第二运动区段中的运动或另一挺杆部件在另一运动区段中的运动,流体连接部和流体出口之间的加载通道被释放。

4、由于座阀结构形式中的两个主级的设计,根据本专利技术的座阀适用于接通高压和高流量。同时,由于其双通道设计,始终确保联接的消耗器或机器部件的冗余的能量释放和接通。在进行加载流体出口之前,必须始终接通两个主级。如果仅接通一个主级,则通过相应另一主级的卸载出口流体出口保持卸载。由此防止在单个缺陷的情形中联接的消耗器的不期望的启动。即使例如两个主级中的一个由于弹簧断裂而没有接通回其闭合静止位置中,流体出口也已经经由被接通回的那个主级卸载。此外,由于两个主级的挺杆的多件式设计,当从无能量接通切换到能量接通时,通过纯粹结构器件可靠地防止了卸载出口处的突然临时压力增加,因为通过首先操纵的第一挺杆部件相应总是在加载通道打开之前首先封闭至卸载出口的流动路径。两个主级在此无交叉地接通。

5、用于安全阀的所需结构空间的减小通过以下实现,即,一个或两个主级的第二挺杆部件构造成带有处于内部的流体通道,所述处于内部的流体通道通入面向第一挺杆部件的第一开口中,其中,当第一挺杆部件密封地挺到第二挺杆部件处时,第一开口由第一挺杆部件的面向其的端部封闭。通过该设计,流体的流动引导部的一部分在流体出口的卸载的情形中结构空间适宜地经由集成到第二挺杆部件中的流体通道进行。

6、在此进一步的结构空间减小通过以下实现,即,流体通道在其与第一开口相对而置的端部处通入第二开口中,该第二开口布置在第二挺杆部件的侧面中,并且第一开口和第二开口通入安全阀的流体地通过封闭流体通道能够彼此分离的区域中。在对此备选的实施方案中,流体通道在其与第一开口相对而置的端部处被一个横向孔或多个横向孔相交,所述横向孔分别在第二挺杆部件的侧面中形成两个孔开口,其中,第一开口和孔开口通入安全阀的流体地通过封闭流体通道能够彼此分离的区域中。在该实施方案中,由于在侧面中存在流体通道的多个出口,对于挺杆的安装位置关于可能的旋转间隙给出了更大的公差,使得孔开口总是尽可能少偏转地在流动方向上指向。

7、为了确保流体出口处的受控压力增加并防止在联接的消耗器或机器部件上的突然压力波动,在流体入口和第一主级之间的流动路径中布置有启动阀,该启动阀可通过存在于流体出口处的压力接通,其中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于接通高压和高流量的安全阀,所述安全阀具有:流体入口和流体出口;第一主级,所述第一主级在静止位置中将所述流体出口与第一卸载出口连接,并且在接通位置中将所述流体入口与至第二主级的流体连接部连接;第二主级,其在静止位置中将所述流体出口与第二卸载出口连接,并且在接通位置中将所述流体连接部与所述流体出口连接,其中所述两个主级分别设计为具有可线性运动的挺杆的座阀,其特征在于,所述第一主级具有多件式挺杆,并且在从所述静止位置到所述接通位置中的过渡中,能够抵抗弹簧负载操作的第一挺杆部件在第一运动区段中首先密封地挺到第二挺杆部件处,由此闭合至所述第一卸载出口的卸载通道,并且随着同样所述第二挺杆部件在第二运动区段中的运动或另一挺杆部件在另一运动区段中的运动,所述流体入口和至所述第二主级的流体连接部之间的加载通道抵抗弹簧负载而被释放,并且所述第二主级具有多件式挺杆,并且在从所述静止位置到所述接通位置中的过渡中,能够抵抗弹簧负载操作的第一挺杆部件在第一运动区段中首先密封地挺到第二挺杆部件处,由此闭合至所述第二卸载出口的卸载通道,并且随着同样所述第二挺杆部件在第二运动区段中的运动或另一挺杆部件在另一运动区段中的运动,所述流体连接部和所述流体出口之间的加载通道抵抗弹簧负载而被释放。

2.根据权利要求1所述的安全阀,其特征在于,所述第一主级和所述第二主级的所述第一挺杆部件或所述第二挺杆部件的第二挺杆部件构造成带有处于内部的流体通道,所述处于内部的流体通道通入面向所述第一挺杆部件的第一开口中,其中,当所述第一挺杆部件密封地挺到所述第二挺杆部件处时,所述第一开口由所述第一挺杆部件的面向其的端部封闭。

3.根据权利要求2所述的安全阀,其特征在于,所述流体通道在其与所述第一开口相对而置的端部处通入第二开口中,所述第二开口布置在所述第二挺杆部件的侧面中,并且所述第一开口和所述第二开口通入所述安全阀的流体地通过封闭所述流体通道能够彼此分离的区域中。

4.根据权利要求2所述的安全阀,其特征在于,所述流体通道在其与所述第一开口相对而置的端部处被一个横向孔或多个横向孔相交,所述横向孔分别在所述第二挺杆部件的侧面中形成两个孔开口,其中,所述第一开口和所述孔开口通入所述安全阀的流体地通过封闭所述流体通道能够彼此分离的区域中。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的安全阀,其特征在于,在所述流体入口和所述第一主级之间的流动路径中布置有启动阀,所述启动阀可通过存在于所述流体出口处的压力接通,其中,所述启动阀自实现在所述流体出口处的可限定的压力水平起通过其作为接通压力操纵地从较小的流动横截面切换到较大的流动横截面。

6.根据权利要求5所述的安全阀,其特征在于,所述较小的流动横截面由穿过所述启动阀的截断体的流体通道形成。

7.根据权利要求6所述的安全阀,其特征在于,所述启动阀构造成带有用于调节所述较小流动路径的可调节节流阀。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的安全阀,其特征在于,所述第一主级和所述第二主级的加载通道或所述第一主级和所述第二主级的加载通道与所述启动阀的较大的流动横截面相对彼此如此布置,使得在所述加载通道之间或在所述加载通道与较大的流动横截面之间的阀的接通位置中形成线性流动路径。

9.根据权利要求8所述的安全阀,其特征在于,同样所述流体入口和所述流体出口如此布置,使得与所述加载通道或所述加载通道和所述较大的流动横截面一起在所述流体入口和所述流体出口之间形成线性流动路径。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的安全阀,其特征在于,所述第一主级和第二主级被设计成流体地可操纵,其方式为,所述第一挺杆部件分别在其背向所述第二挺杆部件的端部处构造成带有活塞,所述活塞能够在其背向所述第一挺杆部件的侧面上以流体压力加载。

11.根据权利要求10所述的安全阀,其特征在于,所述活塞的加载分别经由可接通的先导阀控制,其中所述活塞的加载分别经由内部控制流体供应部以在所述流体入口处存在的压力进行。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的安全阀,其特征在于,所有部件被实施为在共同的壳体中的结构单元。

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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于接通高压和高流量的安全阀,所述安全阀具有:流体入口和流体出口;第一主级,所述第一主级在静止位置中将所述流体出口与第一卸载出口连接,并且在接通位置中将所述流体入口与至第二主级的流体连接部连接;第二主级,其在静止位置中将所述流体出口与第二卸载出口连接,并且在接通位置中将所述流体连接部与所述流体出口连接,其中所述两个主级分别设计为具有可线性运动的挺杆的座阀,其特征在于,所述第一主级具有多件式挺杆,并且在从所述静止位置到所述接通位置中的过渡中,能够抵抗弹簧负载操作的第一挺杆部件在第一运动区段中首先密封地挺到第二挺杆部件处,由此闭合至所述第一卸载出口的卸载通道,并且随着同样所述第二挺杆部件在第二运动区段中的运动或另一挺杆部件在另一运动区段中的运动,所述流体入口和至所述第二主级的流体连接部之间的加载通道抵抗弹簧负载而被释放,并且所述第二主级具有多件式挺杆,并且在从所述静止位置到所述接通位置中的过渡中,能够抵抗弹簧负载操作的第一挺杆部件在第一运动区段中首先密封地挺到第二挺杆部件处,由此闭合至所述第二卸载出口的卸载通道,并且随着同样所述第二挺杆部件在第二运动区段中的运动或另一挺杆部件在另一运动区段中的运动,所述流体连接部和所述流体出口之间的加载通道抵抗弹簧负载而被释放。

2.根据权利要求1所述的安全阀,其特征在于,所述第一主级和所述第二主级的所述第一挺杆部件或所述第二挺杆部件的第二挺杆部件构造成带有处于内部的流体通道,所述处于内部的流体通道通入面向所述第一挺杆部件的第一开口中,其中,当所述第一挺杆部件密封地挺到所述第二挺杆部件处时,所述第一开口由所述第一挺杆部件的面向其的端部封闭。

3.根据权利要求2所述的安全阀,其特征在于,所述流体通道在其与所述第一开口相对而置的端部处通入第二开口中,所述第二开口布置在所述第二挺杆部件的侧面中,并且所述第一开口和所述第二开口通入所述安全阀的流体地通过封闭所述流体通道能够彼此分离的区域中。

4.根据权利要求2所述的安全阀,其特征在于,所述流体通道在其与所述第一开口相对而置的...

【专利技术属性】
技术研发人员:HH·迈耶M·皮尔彻
申请(专利权)人:安沃驰有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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