一种外置自适应阻尼阀组制造技术

一种外置自适应阻尼阀组，包括阀座和设置在阀座内的阀体，阀体将阀座分隔为左右两个腔室，阀体均匀交替贯穿有多条斜度方向不同的油孔，阀体两面均覆盖有由弹性材料制成的阻尼阀片，右侧阻尼阀片覆盖该侧位于内圈范围的油孔，外圈范围的油孔敞开，左侧阻尼阀片则覆盖该侧位于内圈范围的油孔，外圈范围的油孔敞开。本技术外置自适应阻尼阀组不但实现了车辆直线行驶不平路面时车架的上下平移，而且实现了车辆在转弯时的上下平移，进一步实现了不同路面不同颠簸速度点时的阻尼刚度自主调节和控制。本技术结构简单先进，优点突出，减振性能良好，同时通过液压管路软连接，布置方便，重量轻，成本低，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种阀组，具体是一种外置自适应阻尼阀组。

技术介绍

1、近年来，我国公路总里程数达到世界第一，公路运输的发展带动了我国重卡行业飞速发展，随着汽车需求的日益增加,行驶安全受到较大的挑战，对商用车的安全性要求越来越高，特别是商用车载重较大，其货箱车架抗侧倾能力决定了车辆转弯时的安全性能。目前国内大多数重卡驾驶室部位设计安装了横向稳定杆系统以提高驾驶人员的舒适性和安全性，但货箱车架部位的抗侧倾装置还是空白，传统的横向稳定杆系统满足不了货箱车架承受的大载荷、大惯性的要求，为此，提供了一种卡车智能底盘互联悬架系统，但目前缺少适应该悬架系统的阻尼阀组。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种外置自适应阻尼阀组。

2、为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种外置自适应阻尼阀组，包括阀座和设置在阀座内的阀体，阀体将阀座分隔为左右两个腔室，阀体均匀、交替贯穿有多条斜度方向相反的油孔，阀体两面均覆盖有由弹性材料制成的阻尼阀片，右侧阻尼阀片覆盖该侧内圈范围的油孔，左侧阻尼阀片覆盖该侧内圈范围的油孔，使各侧的阻尼阀片分别覆盖非同一条油孔。

3、进一步地，左右腔室还分别通过各自的电磁阀、油路通道、单向阀与对应的腔室单向连通，阀座的两端开口分别覆盖有带接口的端盖，端盖的接口可以连接管接头与液压管路连通。

4、进一步地，阀体油孔分别为左内--右外和右内--左外方向排布的多条、交替均布的油路，其倾斜方向相反，阻尼阀片的直径小于阀体的直径，使上方的油孔右端与右侧腔室直接连通，上方的油孔左端与左侧腔室之间覆盖有几层阻尼阀片进行分隔，只能单方向连通，下方的油孔左端与左侧腔室直接连通，下方的油孔右端与右侧腔室之间覆盖有几层阻尼阀片进行分隔，只能单方向连通。

5、进一步地，各侧端盖与阀座之间分别覆盖有用于密封的o型圈。

6、进一步地，各侧端盖与阀座分别通过螺钉压紧固定连接。

7、进一步地，阀体两面的阻尼阀片通过贯穿的螺栓，以及限位器、压圈、螺母固定夹持。

8、通过以上设置，本技术通过设置阀组内油液不同流动方向上的弹性阻尼元件的组合，实现油液正反流向的不对称阻尼，使车架在不同的下降、上升速度过程中的获得不同的抗侧倾力矩，以满足车辆行驶中轮胎的可靠抓地力等要求。

9、本技术外置自适应阻尼阀组不但实现了车辆直线行驶不平路面时车架的上下平移，而且实现了车辆在转弯时的上下平移，进一步实现了不同路面不同颠簸速度点时的阻尼刚度自主调节和控制。本技术结构简单先进，优点突出，减振性能良好，同时通过液压管路软连接，布置方便，重量轻，成本低，使用寿命长。

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【技术保护点】

1.一种外置自适应阻尼阀组，包括阀座（1）和设置在阀座（1）内的阀体（2），其特征在于：阀体（2）将阀座（1）分隔为左右两个腔室，阀体（2）均匀交错贯穿有多条斜度方向镜像相反的多条油孔（7），阀体（2）两面均覆盖有由弹性材料制成的阻尼阀片（8），右侧阻尼阀片（8）覆盖该侧内圈范围的油孔（7），外圈范围的油孔敞开，左侧阻尼阀片（8）覆盖该侧内圈范围的油孔（7），外圈范围的油孔敞开，使各侧的阻尼阀片（8）分别覆盖非同一条油孔（7）。

2.如权利要求1所述的一种外置自适应阻尼阀组，其特征在于：左右腔室还分别通过各自的电磁阀（3）、单向阀（5）、连通通路（4）与对应的腔室单向连通，阀座（1）的两端开口分别覆盖有带接口的端盖（6）。

3.如权利要求1所述的一种外置自适应阻尼阀组，其特征在于：阀体油孔（7）分别为左内右外和右内左外方向排布的多条、交替均布的油路，其倾斜方向相反，阻尼阀片（8）的直径小于阀体（2）的直径，使上方的油孔（7）右端与右侧腔室直接连通，上方的油孔（7）左端与左侧腔室之间覆盖有多层阻尼阀片（8）进行分隔，只能单方向连通，下方的油孔（7）左端与左侧腔室直接连通，下方的油孔（7）右端与右侧腔室之间覆盖有几层阻尼阀片进行分隔，只能单方向连通。

4.如权利要求1所述的一种外置自适应阻尼阀组，其特征在于：各侧端盖（6）与阀座（1）之间分别覆盖有用于密封的O型圈（9）。

5.如权利要求1所述的一种外置自适应阻尼阀组，其特征在于：各侧端盖（6）与阀座（1）分别通过螺钉压紧固定。

6.如权利要求3所述的一种外置自适应阻尼阀组，其特征在于：阀体（2）两面的阻尼阀片（8）通过贯穿的螺栓，以及限位器（10）、压圈、螺母固定夹持。

7.如权利要求1所述的一种外置自适应阻尼阀组，其特征在于：左右两侧的阻尼阀片（8）阀片数量、厚度不同。

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【技术特征摘要】

1.一种外置自适应阻尼阀组，包括阀座（1）和设置在阀座（1）内的阀体（2），其特征在于：阀体（2）将阀座（1）分隔为左右两个腔室，阀体（2）均匀交错贯穿有多条斜度方向镜像相反的多条油孔（7），阀体（2）两面均覆盖有由弹性材料制成的阻尼阀片（8），右侧阻尼阀片（8）覆盖该侧内圈范围的油孔（7），外圈范围的油孔敞开，左侧阻尼阀片（8）覆盖该侧内圈范围的油孔（7），外圈范围的油孔敞开，使各侧的阻尼阀片（8）分别覆盖非同一条油孔（7）。

2.如权利要求1所述的一种外置自适应阻尼阀组，其特征在于：左右腔室还分别通过各自的电磁阀（3）、单向阀（5）、连通通路（4）与对应的腔室单向连通，阀座（1）的两端开口分别覆盖有带接口的端盖（6）。

3.如权利要求1所述的一种外置自适应阻尼阀组，其特征在于：阀体油孔（7）分别为左内右外和右内左外方向排布的多条、交替均布的油路，其倾斜方向相反，阻尼阀片...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永刚，刘业刚，杨三敏，
申请(专利权)人：山东美晨工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：