【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气液增压缸，具体为气液增压缸中端盖。
技术介绍
1、气液增压缸又叫液压增力气缸，以压缩空气作动力，由气液转换器、增压气缸和液压缸等三部分组成，以压缩空气为动力源，利用增压气缸初、次级活塞面积大小的比例将压力提高七十倍，使低气压转换成高油压作用在气缸的活塞上，瞬间产生强大的推力，在气液增压缸的各个组成部分中，中端盖的作用至关重要，中端盖是连接气缸筒、金属缸筒和油缸筒的关键部件，是气液增压缸的主要连接零件；现有技术中，中端盖位于气液增压缸的中部，利用中端盖中部的圆孔对气缸筒和金属缸筒进行连接，为压缩空气和液压油的流通提供空间，同时在中端盖的连接位置还设有密封部件，可以对中端盖、气缸筒和金属缸筒之间进行密封，避免压缩空气的泄露，但在中端盖拆卸的过程中，密封部件与气缸筒和金属缸筒之间处于紧密贴合状态，中端盖、气缸筒和金属缸筒之间的摩擦力较大，对于中端盖的拆卸需要耗费更大的作用力，拆卸较为不便。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供气液增压缸中端盖，为中端盖密封部件的拆卸提供充足的空间，减小中端盖密封部件与气液增压缸其他部件之间的摩擦力，使气液增压缸中端盖的拆卸更加方便快捷，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：气液增压缸中端盖，包括中盖板和密封机构；
3、中盖板：其上表面分别设有油缸孔和连接螺孔，中盖板的右侧面设有凸板，凸板和中盖板所组成整体的中部设有活塞孔，油缸孔与活塞孔相连通，中盖板的前后
4、密封机构：设置于中盖板的表面，密封机构和中盖板的右侧面四角均设有安装插孔，通过取消对中端盖密封部件的限位，为中端盖密封部件的拆卸提供充足的空间，减小中端盖密封部件与气液增压缸其他部件之间的摩擦力，方便中端盖与气液增压缸的气缸筒和金属缸筒分离，使气液增压缸中端盖的拆卸更加方便快捷。
5、进一步的，所述密封机构包括转板、密封橡胶环一和密封橡胶环二，所述密封橡胶环二设置于中盖板的左侧面，转板螺纹连接于凸板的外弧面，转板的右侧面和中盖板的右侧面四角均设有安装插孔，转板的右侧面设有密封橡胶环一，密封橡胶环一的内弧面与凸板的外弧面贴合，对中端盖的左右两端进行密封。
6、进一步的，所述密封机构还包括支撑环和收合槽，所述收合槽设置于中盖板的左侧面，收合槽内滑动连接有支撑环，支撑环的外弧面与密封橡胶环二的内弧面贴合，对密封橡胶环二的形变进行限制。
7、进一步的，所述密封机构还包括滑柱和滑槽，所述滑槽分别设置于中盖板的内部，滑槽的左端均与收合槽相连通，滑槽的内部均横向滑动连接有滑柱，滑柱的左端均与支撑环固定连接，支撑环的右端与转板配合安装，方便对支撑环进行移动。
8、进一步的，所述密封机构还包括弹簧，所述弹簧分别设置于滑柱右端的限位盘与滑槽的左侧内壁之间，弹簧分别活动套设于滑柱的外弧面，方便支撑环的复位。
9、进一步的，所述中盖板的右侧面外沿设有陶瓷密封环，陶瓷密封环与转板左侧面的插槽插接，对中盖板与转板之间进行密封。
10、进一步的，所述活塞孔内弧面的安装孔内设有陶瓷环，陶瓷环的外弧面设有与油缸孔配合安装的通孔，减小活塞孔与气液增压缸增压杆之间的缝隙。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本气液增压缸中端盖，具有以下好处：
12、在使用时，通过中端盖将气液增压缸的气缸筒和金属缸筒进行连接，连接螺孔与油缸孔使中端盖与气液增压缸的油缸筒连接，然后将气液增压缸的连接杆插入安装插孔内部，限制转板与中盖板的相对转动，完成对中端盖的安装，安装完成后，利用支撑环和对密封橡胶环二形变的方向进行限制，使密封橡胶环二对中端盖与气缸筒之间进行密封，利用凸板对密封橡胶环一发生形变的方向进行限制，使密封橡胶环一对中端盖与金属缸筒之间进行密封，在对中端盖进行拆卸时，将转板与中盖板相对转动，使转板与中盖板相对分开，凸板取消对密封橡胶环一形变方向的限制，在弹簧的弹力作用下，使滑柱带动支撑环向右移动，取消对密封橡胶环二形变的方向的限制，通过取消对中端盖密封部件的限位，为中端盖密封部件的拆卸提供充足的空间，减小中端盖密封部件与气液增压缸其他部件之间的摩擦力，方便中端盖与气液增压缸的气缸筒和金属缸筒分离，使气液增压缸中端盖的拆卸更加方便快捷。
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1.气液增压缸中端盖，其特征在于：包括中盖板(1)和密封机构(8)；
2.根据权利要求1所述的气液增压缸中端盖，其特征在于：所述密封机构(8)包括转板(81)、密封橡胶环一(82)和密封橡胶环二(83)，所述密封橡胶环二(83)设置于中盖板(1)的左侧面，转板(81)螺纹连接于凸板(4)的外弧面，转板(81)的右侧面和中盖板(1)的右侧面四角均设有安装插孔(7)，转板(81)的右侧面设有密封橡胶环一(82)，密封橡胶环一(82)的内弧面与凸板(4)的外弧面贴合。
3.根据权利要求2所述的气液增压缸中端盖，其特征在于：所述密封机构(8)还包括支撑环(84)和收合槽(88)，所述收合槽(88)设置于中盖板(1)的左侧面，收合槽(88)内滑动连接有支撑环(84)，支撑环(84)的外弧面与密封橡胶环二(83)的内弧面贴合。
4.根据权利要求3所述的气液增压缸中端盖，其特征在于：所述密封机构(8)还包括滑柱(85)和滑槽(87)，所述滑槽(87)分别设置于中盖板(1)的内部，滑槽(87)的左端均与收合槽(88)相连通，滑槽(87)的内部均横向滑动连接有滑
5.根据权利要求4所述的气液增压缸中端盖，其特征在于：所述密封机构(8)还包括弹簧(86)，所述弹簧(86)分别设置于滑柱(85)右端的限位盘与滑槽(87)的左侧内壁之间，弹簧(86)分别活动套设于滑柱(85)的外弧面。
6.根据权利要求2所述的气液增压缸中端盖，其特征在于：所述中盖板(1)的右侧面外沿设有陶瓷密封环(9)，陶瓷密封环(9)与转板(81)左侧面的插槽插接。
7.根据权利要求1所述的气液增压缸中端盖，其特征在于：所述活塞孔(5)内弧面的安装孔内设有陶瓷环(10)，陶瓷环(10)的外弧面设有与油缸孔(2)配合安装的通孔。
...【技术特征摘要】
1.气液增压缸中端盖，其特征在于：包括中盖板(1)和密封机构(8)；
2.根据权利要求1所述的气液增压缸中端盖，其特征在于：所述密封机构(8)包括转板(81)、密封橡胶环一(82)和密封橡胶环二(83)，所述密封橡胶环二(83)设置于中盖板(1)的左侧面，转板(81)螺纹连接于凸板(4)的外弧面，转板(81)的右侧面和中盖板(1)的右侧面四角均设有安装插孔(7)，转板(81)的右侧面设有密封橡胶环一(82)，密封橡胶环一(82)的内弧面与凸板(4)的外弧面贴合。
3.根据权利要求2所述的气液增压缸中端盖，其特征在于：所述密封机构(8)还包括支撑环(84)和收合槽(88)，所述收合槽(88)设置于中盖板(1)的左侧面，收合槽(88)内滑动连接有支撑环(84)，支撑环(84)的外弧面与密封橡胶环二(83)的内弧面贴合。
4.根据权利要求3所述的气液增压缸中端盖，其特征在于：所述密封机构(8)还...
【专利技术属性】
技术研发人员：金浩，王民，王健，徐蕊，
申请(专利权)人：沈阳冠霖精密机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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